カロッツェリア TS-WX130DA 20cm×13cmパワードサブウーファー ウーハー
10626円
カロッツェリア TS-WX130DA 20cm×13cmパワードサブウーファー ウーハー
・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX130DAです。
・新開発された20cm×13cm平面アルミニウム振動板を採用。量感あふれる重低音で車室内を満たすことができます。
・内蔵アンプには160W CLASS Dアンプを搭載。大音量時にも力強いサウンドを奏でます。
・手元で音質の調整ができるワイヤードリモコンが標準付属。運転席に座って音を確かめながら操作を行えるので、自分に合った最適なセッティングを見つけられます。
【スピーカー構成】 20 cm × 13 cm 平面アルミニウム振動板サブウーファー
【最大出力】 160 W
【再生周波数帯域】 DEEP 20 Hz〜200 Hz DYNAMIC 40 Hz〜160 Hz
【出力音圧レベル（車室内音圧）】 DEEP 95 dB DYNAMIC 100 dB
【ローパスフィルター】 50 Hz〜120 Hz（-12 dB/oct）
【最大消費電流】 4.3 A
【コード長】 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m
【外形寸法】 280 mm (W) × 70 mm (H) × 200 mm (D)
【質量】 3.5 kg (付属品含む)
カロッツェリア TS-WX130DA 20cm×13cmパワードサブウーファー ウーハー
フルラ 5
刻印も入ってて問題ありませんでした
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満足です。つい最近20年落ちの軽トラのミニキャブを買いました。
キャンピング仕様にするためカーナビを付けてスペースの問題でサテライトスピーカーを取り付けました。こんなもんでいいかなと思いましたがなんとも薄っぺらな音で全然満足いきません。どうしようかと思い2年前に子どもにくれた軽自動車にサブウーハーを取り付け満足したことを思い出しました。それならと思い取り付け場所を探していたらありました。コンソールの前にちょうどいいスペースが。ここならと思い迷いなくこの商品を選びました。さすがカロッツエリアです。軽トラの室内がまるでコンサートホールにいるかのようです。早く気づけばよかったです。
M.N. 5
iPhone XSにケースを付けたものの上から装着。落下が心配でバンドを深くかけようとすると、音量調整ボタンや電源ボタンにあたってしまうのが唯一の懸念でしたが、それほど深くかけないでも通常の道路上の振動ぐらいでは問題なさそうです。これまでのところ、外れそうになったことは一度もありません。第3世代で振動吸収するようになったのがいいのかもしれません。ほかには多少画面が隠れて操作しにくくなるのがこのタイプの難点と思いますが、自分は特に問題に感じませんでした。あとは、耐久性は現時点では不明なので、長持ちしてくれることを願っています。
iPhone XSにケースを付けたものの上から装着。落下が心配でバンドを深くかけようとすると、音量調整ボタンや電源ボタンにあたってしまうのが唯一の懸念でしたが、それほど深くかけないでも通常の道路上の振動ぐらいでは問題なさそうです。これまでのところ、外れそうになったことは一度もありません。第3世代で振動吸収するようになったのがいいのかもしれません。ほかには多少画面が隠れて操作しにくくなるのがこのタイプの難点と思いますが、自分は特に問題に感じませんでした。あとは、耐久性は現時点では不明なので、長持ちしてくれることを願っています。
カール ディスクカッター
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使っていたサブウーファーが鳴らなくなり色々見ましたが修理不能と思い買い替えしました。ずっと昔はサブウーファーなんてドでかい低音が欲しい人用だろうと思ってましたがカーオーディオを自分で入替してるとき人から勧められたのがきっかけでこんなに音響が変わるのかと思うほど必要と思いました。ボリュームを上げるわけでもなくちょっと出すだけで今まで聞こえなかった音が聴こえるようになったというか全体の音が豊かになりますね。当時お試しのつもりで一番低価格ものだったのが何故か倍近くの価格に高騰してました。この商品がお手頃だったので購入しました。やはり取り付けしたら変りますね。
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軽トラック DA16Tキャリイに使用。
パイオニアの最安価クラスのデッキとスピーカーとのセットで使用しています
エンジン、ロードノイズバリバリで遮音やデッドニングも施されていない
ぺラペラ鉄板の軽トラですし、上を見ればキリが無いと思いますが、
セット総額3～4万円程度でこの音質なら
オーディオマニアでもない自分には充分すぎます
低音はゲイン最大だと自分にはうっとおしい位です(笑)
自家用車のE52エルグランドの純正オーディオより
低音高音の役割分担が分けられるのからか、聴いていて断然楽しいです
実は運転席と助手席の間に丁度はまってくれるコンパクトなサイズが購入の決め手で
音質はそこまで期待していませんでしたが、良い意味で裏切ってくれました
置いてあるだけですが、変なビビり音もなく楽しめています
安いですが、コレは買いだと思います！
自家用車にも買おうかなと思える逸品です
使い切り彩りミニロウソク 同梱・代引不可 先週末より、こちらの担当者さんと質問等を交え、購入する事を考えており購入しました。サブウーファーは本日取り付けしました。基本、YouTube等が教科書です。私はVOXYに乗っており、バッ直のやり方がイマイチ分からなかった為、ナビの後ろより常時電源を取り、リモートコントロールはアンプラインに接続しました。問題なく聞けています。別途ウーファーとナビ接続のRCA？が必要です。こちらの担当者さんが質問にも曖昧な回答せず、商品を早く送って頂いた事が、1番気持ち良かったです。又、機会がございましたらよろしくお願いします。
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Akira 5
まずDCのキャスト音が最&高！シルキーな巻き心地もGOOD！どんなロッドにも映える燻銀も爽COOL！シーバス、ロックフィッシュに使いましたがどちらでも扱いやすくていいです！次は、201HGを購入してます！
まずDCのキャスト音が最&高！シルキーな巻き心地もGOOD！どんなロッドにも映える燻銀も爽COOL！シーバス、ロックフィッシュに使いましたがどちらでも扱いやすくていいです！次は、201HGを購入してます！
ケンウッドKSC－SW01からの交換です。
12年間使用してまして、故障した訳じゃないのですが
最近の機種はどうなのかと思い交換しました。電源用の黄色線が凄く細くて、大丈夫かなと思いましたが、結果はびっくりです❗️
ヘッドユニットのサブウ－ハ－レベルを+4で使用してましたが、低音が出すぎてしまいマイナスにセットしてもまだまだ十分に低音が出ます。メーカーの違いはありますが、凄い進化ですね‼️
今回、カロッツェリア製のRCAケ－ブルを使用しているので、その影響もあるのでは⁉️
また、配線も今までよりもダブつかずにコンパクトにまとめられました。
因みにヘッドユニットはDEH－970です。つい最近生産完了になってしまい、在庫品が定価以上になってますね。
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