ナチュラル貝ボタン グレー 10個 １５mm 《 ハンドメイド 手芸 手作り 天然 ぼたん 釦 シェルボタン 》
59円
ナチュラル貝ボタン グレー 10個 １５mm 《 ハンドメイド 手芸 手作り 天然 ぼたん 釦 シェルボタン 》
#ゆうパケ100点可
ナチュラル貝ボタン グレー 15mm
10個
染色を施していない自然なままの貝から作られたボタン
お色や柄、厚みがひとつひとつ異なるのも魅力です。
お気に入りのお洋服をちょっと模様替えする気持ちで
ボタンを変更してみても素敵です。
お得な卸販売 【15mm 100個セット】 はこちら
【商品詳細】| 素材 |
貝 |
サイズ |
約15mm |
※天然素材ですので、サイズや厚みが若干異なる場合がございます。 個数 |
10個 |
カラー |
ほんのりグレー |
ゆうパケット |
100点まで可能 |
ご注意 |
・天然素材を使用しているため、大きさ・色・柄の出方などが微妙に異なります。また、お色の濃淡が画像とは異なる場合がございます。 |
・貝本来の姿が生かされておりますので、表裏かかわらず、様々な現象がございます。 ・穴の位置が均一でない場合がございます。 ・細かい傷が付着している場合がございます。 これらは天然のものである証です。天然の良さをご利用いただき、作品作りにお役立て下さい。 天然事象に関する返品交換は承ることができない商品となります。 ・プラスチックやメタルに比べ強度が弱い商品となります。取扱いにご注意ください。 上記ご了承の上、お買求めお願い申し上げます。 おすすめカテゴリ |
その他のボタンはこちら |
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ナチュラル貝ボタン グレー 10個 １５mm 《 ハンドメイド 手芸 手作り 天然 ぼたん 釦 シェルボタン 》
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マウンテンバイク、スタンドがなかったので、立てかけるのはちょっとしんどいと思い購入致しました。二点で固定するため、非常に丈夫でしっかりしております。
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買い保障できる ナチュラル貝ボタン グレー 10個 １５mm 《 ハンドメイド 手芸 手作り 天然 ぼたん 釦 シェルボタン 》199円 www.lifetropia.com
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シャツ（ブラウス）用に購入。
私が作るブラウスは、７個のボタンが必要なデザインが多く、10個入りは中途半端に余ってしまうので、購入に躊躇しましたが、天然貝など、天然素材を使ったボタンは、それぞれに表情があるので、10個の中から合うものを選ぶ楽しみもあります。
残ったボタンは雑貨類のワンポイントに使おうと思います。
商品自体は同シリーズの白の方が、厚みが均等に近いように思います。
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日本製ミカシマ、現在使用しているものより軽い、その割に安価、ということで購入。正直重さ以外に興味もなく安いから購入しましたが、交換して乗ってみてびっくり。回る回る。非常に良いベアリングが入っていることでよく回る、という前情報は認識していましたがその恩恵が想像以上に大きかった。良く回るのでトルクかけた時にスルスルと進んでいく感覚。重さ以上の恩恵がそこにありました。折り畳み機構も軽い力でスムース。これだけ良いものでそこいらのメーカー純正品よりも安価。ミカシマおそるべし、そして最高です。
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T2 4
【所感】チューブ交換時の所感ですが、安いチューブ(パナのサイクルチューブ、0TW700-25LF-NPなど)よりやや薄くて丈夫な気がします。【耐久性】 （パンクレビュー含む）大切に扱えば（個人差有りますが）2500km以上漕いでも破裂しないんじゃないでしょうか。勿論パンクしたこともあります。大抵、タイヤ摩耗による破裂、及びスローパンクでした。恥ずかしながら、交換してすぐパンクしたこともありましたし、自分の交換技術の不手際が要因でしょう。（交換時にチューブに異物付着していた可能性、40℃程度の地面で作業したことによるゴムへの熱損傷、交換時にバルブをタイヤに押し込めることを失念していた等の雑作業が原因でしょう）ちなみにバイク2台に適用しており、今年は11回パンク（2台通算）しています。4回程パンク交換ミスが原因でしたが、それ以外はほぼスローパンクで破損しています。距離にして1000kmの時もあれば、2500km程度（半年ほど）で発生したこともありました。400kmで発生した事もありましたが、その頻度で発生する際はだいたい原因がすぐに頭をよぎる場合です。自分の場合のスローパンクは、日数掛けてガンガン抜けていきました。（90[psi]→約50[psi/1day]→約40[psi/2day]→…）敢えて"無視して"100psi入れ、走行中含めて4回バーストしたこともありました。（懐かしい目）どっちかというと超スローパンク寄りですね。【結論】他のチューブを探すことはないでしょう。（今のところ）しかもレース、ロングライドどちらにも適しているのではと思います。軽量化を目指すのであれば48mm、34mmバルブもあります。【参考】パナレーサー チューブ R'AIR [W/O 700x23~28C] 仏式ロングバルブ(48mm) TW723-28LF-RAパナレーサー(Panaracer)但し、34mmバルブを適用する際はリムへの適用性に注意してください。（詳細は34mm長のレビュー参照）購入検討の指標にして頂ければ幸いです。
【所感】チューブ交換時の所感ですが、安いチューブ(パナのサイクルチューブ、0TW700-25LF-NPなど)よりやや薄くて丈夫な気がします。【耐久性】 （パンクレビュー含む）大切に扱えば（個人差有りますが）2500km以上漕いでも破裂しないんじゃないでしょうか。勿論パンクしたこともあります。大抵、タイヤ摩耗による破裂、及びスローパンクでした。恥ずかしながら、交換してすぐパンクしたこともありましたし、自分の交換技術の不手際が要因でしょう。（交換時にチューブに異物付着していた可能性、40℃程度の地面で作業したことによるゴムへの熱損傷、交換時にバルブをタイヤに押し込めることを失念していた等の雑作業が原因でしょう）ちなみにバイク2台に適用しており、今年は11回パンク（2台通算）しています。4回程パンク交換ミスが原因でしたが、それ以外はほぼスローパンクで破損しています。距離にして1000kmの時もあれば、2500km程度（半年ほど）で発生したこともありました。400kmで発生した事もありましたが、その頻度で発生する際はだいたい原因がすぐに頭をよぎる場合です。自分の場合のスローパンクは、日数掛けてガンガン抜けていきました。（90[psi]→約50[psi/1day]→約40[psi/2day]→…）敢えて"無視して"100psi入れ、走行中含めて4回バーストしたこともありました。（懐かしい目）どっちかというと超スローパンク寄りですね。【結論】他のチューブを探すことはないでしょう。（今のところ）しかもレース、ロングライドどちらにも適しているのではと思います。軽量化を目指すのであれば48mm、34mmバルブもあります。【参考】パナレーサー チューブ R'AIR [W/O 700x23~28C] 仏式ロングバルブ(48mm) TW723-28LF-RAパナレーサー(Panaracer)但し、34mmバルブを適用する際はリムへの適用性に注意してください。（詳細は34mm長のレビュー参照）購入検討の指標にして頂ければ幸いです。