在庫有 ダンロップOEM 130 70-17 Ninja250 ニンジャ250R CBR250R F ER-5 HF918 DURO デューロ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用
2333円
在庫有 ダンロップOEM 130 70-17 Ninja250 ニンジャ250R CBR250R F ER-5 HF918 DURO デューロ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用
| 対応車種
リアタイヤ適合車両
メーカー 車名 年式
HONDA
CBR250R/F 1987〜
CBR250フォア 1986〜
KAWASAKI
ER-5 500 2001〜
EX400 1994〜
Ninja250 2009〜
ニンジャ250R 2009〜
SUZUKI
GSX-R250 1987〜
グース250 1992〜
YAMAHA
FZR250R 1989〜
| 商品詳細
メーカー:DURO
パターン:HF918
サイズ:130/70-17
ロードインデックス:R- 62H- TL
JAN:4571460849103
| おすすめポイント
■ 独自トレッドパターンを採用したHF918はスポーティーさを実現、直進安定性・中間バンク域をしっかりカバー。
■ 技術提携を行うダンロップより、最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックされたHF918はドライ/ウェット共にグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上。
現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。
中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。
| | 対応車種 リアタイヤ適合車両
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在庫有 ダンロップOEM 130 70-17 Ninja250 ニンジャ250R CBR250R F ER-5 HF918 DURO デューロ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用
y 3
お値段はそこそこしますが屋内で魚の下処理に使っています。骨やトゲもバチバチ断ち切れてて好調ですが使い出して3か月位でつなぎ目のパンチが少し浮いてきたようなその後3ヶ月でバネ部分の樹脂が破損使えなくなってしまいました(＞＜)
お値段はそこそこしますが屋内で魚の下処理に使っています。骨やトゲもバチバチ断ち切れてて好調ですが使い出して3か月位でつなぎ目のパンチが少し浮いてきたようなその後3ヶ月でバネ部分の樹脂が破損使えなくなってしまいました(＞＜)
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価格が安く購入しましたが、グリップが予想より悪かった。今までのように楽しんで走れないのが残念です。
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自宅の入って欲しくない部屋(物置として使っていて危険)にも保育園児や小学生は遊びに来ると入ってしまったりするもので困っていました。これで外鍵をつけたのでドアを開けることはできなくなり、安全に家に我が子の友達を呼ぶことが出来るようになりました！！あくまで簡易的なものですので耐久性は今後の使用状況しだいだと思います。便利です！内鍵としても取り付け可能なのもポイント高いですね。
自宅の入って欲しくない部屋(物置として使っていて危険)にも保育園児や小学生は遊びに来ると入ってしまったりするもので困っていました。これで外鍵をつけたのでドアを開けることはできなくなり、安全に家に我が子の友達を呼ぶことが出来るようになりました！！あくまで簡易的なものですので耐久性は今後の使用状況しだいだと思います。便利です！内鍵としても取り付け可能なのもポイント高いですね。
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値段の安さで購入を決めました。フロントとリア兼用となってますのでフロントに取り付け予定です。
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GoPro ゴープロ アクセサリー スーパー クランプ マウント アクションカメラ ウェアラブルカメラ 挟む ホルダー 取付固定 バイク 自転車 走行 カ バイク購入から１０年初めてタイヤ購入しました。注文してから早く到着しました。近所のバイク屋さんで取り付けをしてもらい乗ってみたら今までと違う感じで運転しやすく思いました。交換してよかったです。
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開いたあと、パチンと綺麗に戻りませんので少し開いたままになります（とりつけるルアー、スプリットの開き方にも因ります）。耐久性は普通にあります。特に弱さは感じません。
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Regulus8 4
今まで１２ｌｂはナイロンを使っていましたがフロロを使ってみたくて買いました。ベイトリールのスプールに８０ｍ巻いて８０×３台分で使っています。主に川で使っていますが使いやすいラインだと思います。
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けん 5
履いた感じもばっちりです。でもコロナのおかげでまだ実践に使えていません。早く行きたい。。。。
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鈴木 政幸 5
ハイゴールドのグローブに使用しました。色合いも合っていてよかったです。
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