バイク 4サイクルオイル カワサキ ヴァン ヴェール 冴速 10W-40 20L カワサキエルフ Kawasaki Vent Vert J0ELF-K010 ペール缶 在庫あり
16666円
バイク 4サイクルオイル カワサキ ヴァン ヴェール 冴速 10W-40 20L カワサキエルフ Kawasaki Vent Vert J0ELF-K010 ペール缶 在庫あり
【カワサキ】【Kawasaki】Vent Vert（ヴァン・ヴェール） 10W-40 冴速 20Lペール缶 旧在庫無くなり次第新パーケージに変更
※誠に勝手ながらこちらのオイルは商品の性質上、個別発送となります。
■全化学合成油■
SAE ： 10W-40
JASO ： MA2
API ： SL
■代表性状■
密度（15度C）：0.853kg/m3
動粘度 40度C：101.5ｍｍ2/s 100度C：15.78ｍｍ2/s
粘度指数：166
流動点：−36度C
引火点：235度C
パッケージデザイン
パッケージに、「キリン」「CB感。REBORN」などの代表作で知られ、現在は「RIDE」（モーターマガジン社）で活躍中の漫画家・東本昌平先生のKawasaki 乗りのために特別に書き下ろしていただいたイラストがあしらわれています。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様、パッケージデザインの変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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【カワサキ】【Kawasaki】Vent Vert（ヴァン・ヴェール） 10W-40 冴速 20Lペール缶
※誠に勝手ながらこちらのオイルは商品の性質上、個別発送となります。
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■全化学合成油■
SAE ： 10W-40
JASO ： MA2
API ： SL
■オイル性能説明文■
Kawasaki用に専用開発した最新スペックのエンジンオイルVent Vert（ヴァン・ヴェール）10W-40。
エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、低温から高温まで最適な油膜特性を保持。
尚且つ、オイルの粘性抵抗を減らし、エンジン各パーツのフリクションロスを低減。
あらゆる条件下でエンジンパフォーマンスを最大限に発揮できるように設計。
また、オイルのコンポーネントを厳選し、極めて優れた酸化安定性能、せん断安定性能を持っており、シビアコンディションにおいても安心してお使いいただけます。
粘性抵抗を抑え、良好なシフトフィールを実現。
ベースオイルのクオリティを上げることにより、オイル自体の低温流動性を高め(CCS粘度を低下)、エンジン始動時のエンジン保護性能が極めて高い。
フリクションを低減させることによりエンジンパフォーマンスを最大限発揮できるのはもちろん、HTHS粘度（高温高せん断粘度）を高く設定し、高温、高負荷時のエンジン保護性能が極めて高い。
■代表性状■
密度（15度C）：0.853kg/m3
動粘度 40度C：101.5ｍｍ2/s 100度C：15.78ｍｍ2/s
粘度指数：166
流動点：−36度C
引火点：235度C
パッケージデザイン
パッケージに、「キリン」「CB感。REBORN」などの代表作で知られ、現在は「RIDE」（モーターマガジン社）で活躍中の漫画家・東本昌平先生のKawasaki 乗りのために特別に書き下ろしていただいたイラストがあしらわれています。
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※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様、パッケージデザインの変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※カワサキ純正オイルフィルターはこちら
| 部品番号 |
適用機種
| 16099-003 |
Ninja250R, ZZ-R250, ZEPHYR1100/750/400/x、ZR-7S, ZRX1200R/S, ZZ-R1200
| 16099-004 |
ESTRELLA, 250TR
| 16097-0004 |
ZRX/II, BALIUS-II, ZZ-R400, VULCAN CLASSIC, VULCAN1500シリーズ, W800/650/400, VULCAN2000, ELIMINATOR250V, Z1000/750, ZX-12R/10R/6R/6RR, ZZR1400, Ninja1000, Ninja250
| 52010-1053 |
KSR110, ELIMINATOR125, Super SHERPA, KLX125/250, D-TRACKER125/250
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【関連商品】廃油パック
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| ■オイルスッター / 2L |
■オイルスッター / 4L 
カワサキ純正オイルの一覧はこちらから
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バイク 4サイクルオイル カワサキ ヴァン ヴェール 冴速 10W-40 20L カワサキエルフ Kawasaki Vent Vert J0ELF-K010 ペール缶 在庫あり
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この度初めて購入。製造元はELFで今までELFのオイルは使用したことが無く初めて。これまでは〇〇ー〇の〇〇〇〇Rの15W-50。今回のオイルが柔らかいこともあるのか若干メカノイズが静かになりミッションの入りもスコスコ入り気持ちがよい。あと燃費も若干延びた。オイルの色がライムグリーンと言うのが良い。カワサキ色の血を注入しているようｗ。次回も買おうと思う
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カワサキ(純正) Vent Vert 10W-40 冴速 20Lペール缶 のパーツレビュー | Ninja ZX-25R(グリオ.) | みんカラ
Kazumi 5
オルゴナイト用に買い求めました。六芒星とツリーオブライフの組み合わせがとても良い感じにマッチしており、オルゴナイトのワンポイントとしてお客様にも好評を得ています。
こう 4
どの色も使えそうだけどラメが結構入っているので、派手な印象にはなってしまうかも。あとメイクが落ちにくいのが難点。パレットといってもかなり重たいので化粧ポーチに入れるとずしりとくる。持ち運びにはあんまり向いていない。でもこれだけ色があってこのお値段はお得だと思うし、他のシリーズも買いたいと思った。鏡が付いているのは有り難いが、ブラシがついていれば5つ星つけたかも。
商品は無事に受け取りました。朝一で発注して当日にすぐに発送していただき有り難うございます。今回、今まで使用していたオイルから迷いに迷ってカワサキ純正にしました。複数所有していて、どのバイクも3000ｋｍも走行しませんが冴速が良かったらまた発注したいと思います。商品到着まで早いしランニングコストも良いしリピーターになったら宜しくお願いします！
カワサキ純正 ELFオイル 冴強 ２０Lペール缶
Kindleのお客様 3
キチンと確認して買えば良かったのですが、ソケット部分のピンが雄雌混在のタイプで、牽引車がオスで、被牽引車がメスのソケットだったため、使用できません。購入の際は、十分注意されたし。なお、メールで、誤って買ったことを連絡しましたが、対応は素っ気なかったです。(笑)
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古いタイプの良くある和式のコードには対応してません。太くて全く使えなかった。
Amazonカスタマー 5
百均の仕切り板と合わせて使いたくて、パーツのみ購入しました。ちょうどいい位置に切り離すところがなくても、ひとつ分短くカットして接続パーツを使えば調節できるので、購入してよかったです！百均の仕切り板とぴったりとはいかず少しゆるい感じでしたが、触らなければ取れることもないので、使用する分には問題なさそうです。固定パーツと接続パーツがセットになっているので、仕切り板1枚で使いたい時も固定できるのが嬉しいです。付属の両面テープも強力すぎず弱すぎず、ちょうどいい強さなので失敗しても貼り直しができてとても良いです！
マルチカラーロゴカジュアルTシャツ 3台のバイクを交互に乗り回し、年間2から3万ｋｍ走っています。
3千kmでオイル交換していて、一回に4リットルほど使用します。
以前は、モチュールV300何かも使っていましたが、これに変えてからもバイクの性能は変わらないと思います。
コストも、4リットルで買うより、割安になるので気に入っています。
今後も、この商品を使っていこうと思います。
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川崎重工業＆エルフのコラボオイルで信頼と安心を求めて購入しております。色もｋａｗａｓａｋｉらしくライムグリーン????。2000キロ事にオイル交換をしてますので、ペール缶購入しお得感満載????。
ななし 4
結構柔らかいので噛みごたえはちょっと寂しいですが、味は凄く美味しいです。量と味の割に安価で間食用にオススメです。
もう、何缶購入したか？分からなくなりましたねー。
超絶、ギヤチェンジがスムースだし、4台保有のバイク達は、約3千ｋｍで交換してるので、20リットルの缶でも1年で無くなってしまいます。
以前、安めのオイルにしたことが有るのですが、千ｋｍ走る前に、コンロッドのニードルベアリングが消耗しちゃいました。
修理後、このオイルを使っていますが、全く問題無く、8万ｋｍの走行となりそうです。
12インチタイヤのバイクですから、エンジンの回転数も多めですが、全く問題無く良い調子です。
他のバイク達も、Ｎ出しもスムースだし、ギヤチェンジも良好で、ギヤ抜けなど皆無です。
また無なったら購入します。
チョイと、お高いですが、もっと高いのも有ることだし、これで、十分だと思います。
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