NEW キジマ GH10 一体式★グリップヒーター★130mm(22.2用)■在庫有り■304-8215kijima KIJIMA
7986円
NEW キジマ GH10 一体式★グリップヒーター★130mm(22.2用)■在庫有り■304-8215kijima KIJIMA
キジマ 新品 グリップヒーター
GH10 (130mmタイプ)
一体式内蔵スイッチ
従来品より新型のスリムになったグリップと一体式内臓スイッチ、組替式スロットルアダプターパーツを採用!!
一体式内蔵スイッチ5段階表示LEDインジケーターで表示
大好評のグリップヒーターに従来モデルから更に新・進・深・化したGH10シリーズに直径22.2mmハンドル対応グリップ全長120mmモデルが登場致しました!
左手グリップ握り部分に温度調節スイッチをセッティングした一体式設計によりハンドルから手を離さずに温度調整が可能なのでダイレクトに運転できます!
グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です!
送料無料!代引手数料無料!在庫有り残りわずか!
LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ!5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです!
バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます!
握りやすさを更に追求した結果、キジマGH07シリーズよりも更に細い直径32mmのスマートな握り心地を実現しました!
幅広い車種でお使いいただける様に組替式スロットルアダプターパーツがキットに3種付属しており、スロットルパイプが予め内蔵しているので純正のグリップを保管できます。
本体に搭載されたデジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電圧制御を行いますので使用中に低電圧状態になった際には電源をカットしてバッテリーの負担を軽減、エンジン始動時にはバッテリーの健康状態を自動チェックする事により電気の無駄が少なくバッテリーの寿命を守ります。
グリップ全周にヒーターが内蔵されていているので掌の毛細血管全てに熱が伝わります!
GH10 スイッチ一体式(標準径/22.2mm)
従来品よりスリムになったグリップで使いやすさ倍増です。
左側グリップとスイッチが一体式になったGH07シリーズの進化モデル。
スリムになったグリップと一体式スイッチで使いやすさが格段に向上。またスロットルパイプが予め内蔵しているので純正のグリップを保管できます。
5段階表示LED、低電圧時オートオフ機能など見やすく、車体にやさしい機能はそのままに。
■付属品セット内容
●左右グリップ(左:スイッチ内蔵)
●取り付け配線
●エンドキャップ
●スロットルアダプター
●取扱説明書
●製品寸法
標準ハンドルサイズ/Φ22.2mm用
グリップ全長:130mm
グリップ内寸:127mm
グリップ最大径:32mm
【装着車輌の注意】
起動時12.5V以上電圧が必要。
11.5V以下になると自動で加熱中止
本製品は、標準サイズグリップに取付け可能です。
本製品は、12V車専用です。
頻繁にストップ&ゴーの繰り返しや短距離走行する場合、バッテリーへの充電が不十分になる場合があります。
バッテリーの充電等のメンテナンスを必ず行なってください。
本製品は、125cc以下のバッテリー容量/発電量の少ないバイクの場合、ヒーターが温まらなかったり、バッテリーが上がります。
発電量の少ないスズキ車や7S未満のバッテリーを搭載しているホンダ車への使用は、できません。
ヤマハ車は、4B5以上のバッテリー搭載で使用可能です。 ※ インジェクション車/イモビライザー装着車/テールランプなどにLEDランプを使用している車両は電源配線にご注意ください。
インジェクション車では、コンピューターで電力の制御をしている車両は、電力供給に関して過電流があると電力カットするもあります。電力制限のない配線を確認して結線して下さい。
また、テールランプにLEDを使用している車両や、イモビライザー等の盗難防止機能の車両などへの結線に注意して下さい。
LEDランプ等の線径の細いものには、絶対に結線しないで下さい。配線の異常過熱の原因となります。
イモビライザー等の装着車は特にキーシリンダー周りへの結線には注意して下さい。
イモビライザーの誤作動やコンピューターの故障の原因となります。 ※ 本製品は、消耗品です。
ヒートシートの表面にキズ/亀裂/摩耗等が見られる場合は交換して下さい。
純正部品の取外し/取付け、ボルト/ナットの締め付けについては、メーカー発行の取扱説明書に基づいて、確実に行ってください。エンジンが2ストロークを採用している車種の一部はアクセル一本引きスロットル方式を採用しているのでお取付に当っては加工が必要になります。ご使用の際にはエンジンスタート後すぐにグリップヒーターを起動せず、暖気運転のち走行開始5-10分後に起動・使用を開始する様に心掛けてください。バイクの電装設計上、アクセルを開けると自動的に他の電装に電気を供給する様に設計されている車両もあります。その際には電圧が降下し、グリップヒーターが稼働を停止する場合もありますので予めご了承ください。
純正バーエンドとの併用時には別途スペーサーが必要な場合もございます。
本製品は汎用品です、適合情報に記載させていただきました適合車種はグリップ全長サイズと純正スロットル引き戻し2点ワイヤー方式を採用している車種・年式情報となりますのでお取付に当っては事前にご自身の愛車のスイッチボックス内部や純正グリップ全長サイズ、ハンドルサイズを予めご確認ください。本製品の適合に関しましては全て適合するという御確約をさせていただく限りではございません。
本製品は電子スロットル及びスロットルバイワイヤ機構を採用している車両には対応しておりません。
本製品はスイッチボックスを取り外してのグリップ部分取付、確実な電圧確保ができる箇所からの電源供給配線加工が必要となる為ご不明な場合は最寄りの正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等に作業を依頼する事をお勧め致します。
車種によりスイッチボックス寸法やスロットル開度によるアクセル入力は違います、本製品お取付の際には汎用品になりますのでお取付には巻き取り部分を削ったりカット加工が必要な場合もございます。バイクの設計に習熟した正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等にご相談される事を強くお勧め致します。
必ずメインキーをOFFの状態で作業を行う事。
また作業中に車体が倒れたりして危険ですので、水平な場所で車体を安定させて行う事。
■グリップ長に合わせ、120mmと130mmをラインナップ。
●こちらの商品、元々比較的簡単にお取付できる商品だとは思いますが下記の専用の車種別グリップヒーターACCハーネスセットをお使い頂くと更に容易にお取付できやすいかと思います。(ACCハーネスをご使用の場合、車体からの電源を取り出す配線になりますのでACCハーネス側及びグリップヒーターの配線のギボシ/配線加工が必要になります。)
●キジマ品番304-7141 ■シグナスX125/SR(キャブSE12/5UA) (FI SE44/28S)
■BW`S125 FI(YW125T)
■アクシストリート(41D)
■アドレスV125/G/S
■アドレスV125ベーシック
■NInja1000 11y-
●キジマ品番304-7142 ■2極タイプ PCX125/150(JF28/JF56/KF12/KF18)
■フォルツァ(MF10)
■フェイズ(MF11)
●キジマ品番304-7143 ■4極タイプ PCX125/150(JF28/KF12)
■フォルツァ(MF10)
■フェイズ(MF11)
●キジマ品番304-7144 ■マグザム (1B71-) 05年〜
■グランドマジェスティ (5VG1-4)04-07年
■マジェスティ250(4d91)07年〜
■マジェスティ400(5RU9-34BK)04-11年
■T-MAX (4B53、R、S/1UD2)08年〜
■TMAX 12Y〜 (59C1,2)
●キジマ品番304-7145 ■ジェンマ (K8)
■GSR400 (K6〜)
■スカイウェイブ250/400(K5〜)
■スカイウェイブ650(K2〜)
■GSX1400シリーズ(K3〜K7)
■V-strom650ABS(L3-)
●キジマ品番304-7148■シグナスX-SR(BF9) 16y-
■NMAX (2DS) 16y-
●キジマ品番304-7149■BW'S125(BG1)16y-
●キジマ品番304-7150■GSX-S1000(EBL-GT79A)16y- ※GSX-S1000Fは除く
●キジマ品番304-7151■GSR750(EBL-GR7NA)13y-
●キジマ品番304-7152■ZX-14R(ZXT40E)14y-
●キジマOEM品番B/304-8207 ■Z250(13年〜)
■NINJA250(13年〜)
●参考スロットルパイプ純正品番(あくまでも参考程度になります。こちらは絶対に確約するものではありません。純正スロットルパイプ品番のみの適合追従ですので自身にて必ずご確認頂き、 ご自身の実車のグリップの長さのサイズに近いサイズでグリップヒーターの長さ(ラインナップ120mm/130mm)でお選びください。)
【KAWASAKI】
確認済スロットルパイプ純正品番
46019-0001・46019-0060
Z900RS・Z900・ゼファー400X(06-08Y)
NINJA650R(06-08Y)・ZX-6R(07-06Y)
NINJA250R(08-13Y)・NINJA400R(11-13Y)・Z1000(06-09Y)
ZRX1200DAEG (09-16Y) ・ZX-14R(08-19Y)・ZZR1400(08-11Y)
※上記に記載させて頂ている車種でも年式や仕様・カスタム等によりサイズが異なる場合がありますので同じ純正品番でも代表車種を素人寸法にて測った一例のサイズですので あくまでも参考程度ですので記載サイズに関してクレーム等は一切お受けできませんので必ずご自身にて実車のサイズをご確認ください。
★メーカーホームページ
KIJIMA
当社取扱い商品はメーカーからの提供データに基づいて表記しております。
適合車種の記載がある場合も当社にて適合確認は取っておりません。
また、パーツ取り付けによって法規・車検等に不適合になる場合もございます。
必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入をお願い致します。
ご不明・ご不安な点がございましたらご購入前にメーカーもしくは当社までお問合せをお願い致します。
お客様ご都合による返品・交換はお承り致しかねます。
店舗で販売している関係上、在庫が売り切れる場合がございます。ご了承願います。
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今日も当日発送 骨盤ベルト コルセット サポーター 骨盤バンド 腰痛ベルト アシスト 小~ 大きいサイズ ギックリ腰 ゴム ゴムベルト 生ゴム 天然ゴム 産前産後 Kawasaki z900rsにDIYにて取り付けました。
純正品が高いので、キジマ製を購入しましたが、作りもしっかりとしていて純正品と比べても遜色なし。
グリップの太さや、握り具合も純正品と比べて違和感なく、とてもしっかりとした商品です。ヒーターの効き具合もきめ細かく設定出来て、おすすめです。寒い日は、コレが無いと乗れません。
エフオーキッズ 帽子 キッズ ベビー ジュニア 帽子 アウトドアハット 速乾 UVカット サファリハット 男の子 女の子 クリスマス プレゼント PS4 LEFT ALIVE 2-022019070414 NEW キジマ GH10 一体式☆グリップヒーター☆130mm(22.2用)在庫有り304-8215【送料無料】kijima KIJIMA : 304-8215:2販ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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最近のグリップヒーターは握り部分が本当に薄く出来ていて少々驚きました。
巻取り部は3種類付属していますが一番小さなものでも古いカワサキ車では径が大きかったので削って取付。巻取り部は樹脂製なので割に簡単に削れました。
ブリップはしっくり手になじむ良い感じで、肝心のヒーターも5段階で色調も変わり判りやすく暖かいです。
耐久性についてはまだ判りませんが、造りはしっかりしています。
レゴブロック 5
14年落ちの車のヒューズを見てみたら、端子部分が黒くなっているヒューズが多かったので、全部交換するためにこちらを買いました。中華製の安いやつだと怖いので日本製を選びました。(エンジン系のヒューズが誤動作したらかなり困るので)
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取り付けは意外と難なく進み、個人で十分取り付けられると思います。
効きは抜群で、真冬でもグローブを通して手のひらがホカホカで快適です。
しかし、問題は指先まで温まらないということです。グリップヒーターなので、そこは当たり前のことなんですがね。
商品本来の機能で云えば、満点です。
ちなみに、春先や夜間の走行で、小寒いときなどは非常に重宝するヒーターです。
タイガーマスク 3
同封の説明書ではなかなか取付が上手く出来ず少し困りました。が無事、取り付けが出来ました。問題なく作動しています。
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長所?カッコよくて安い。?ナットが緩み止めナットを使用しているので今のところ緩みなし。短所?車種によると思いますが取り付け場所がなかったのでアルミ板でナンバーステー取り付けステーを作成して取り付けました。?ナンバー灯の防水性が不安なのでコーキングで怪しい場所は防水。?ナンバー灯がナンバープレートに干渉するので干渉部分をグラインダーで削り取り付け。(ナンバープレートの穴を1?2ミリ拡大、もしくはM4ボルトで固定すればそのまま使えるかもしれません)
基本的に満足しています。グリップは薄く熱量も温かい缶コーヒー同等の温かさで、他の方の言うとおり一度グリップヒーターを使うとなしは考えられなくなりますね。
ただどうしても操作スイッチが間に入るため、ウインカースイッチへのアクセスはしづらくなりました。頻繁にすることもない電源のオンオフは長押しにしてほしいです。
W650で真冬のツーリングを楽しむ為に購入しました。
取付はやや大変で左側グリップは556をたっぷり吹きかけ半分ねじ込んでそこから入らないので、当て木をして叩き込みました。アクセル側は3種類のスロットル部品合うものがなく外径をヤスリで削ってスイッチボックス内に収まりました。しっかり調整しないとアクセルが戻らず危険です。使用感はグリップが細く運転もしやすく手元の操作もしやすいです。正月のツーリング一日中快適でした。
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