花王 リライズ 白髪用髪色サーバー リ・ブラック ふんわり仕上げ 付替 190g

花王 リライズ 白髪用髪色サーバー リ・ブラック ふんわり仕上げ 付替 190g

●名　称：
花王　リライズ　白髪用髪色サーバー　リ・ブラック　ふんわり仕上げ　付替

●内容量：
190g

●成分：
水、エタノール、エタノールアミン、ベヘニルアルコール、ステアリルアルコール、PG、ミネラルオイル、セテス-40、ステアルトリモニウムクロリド、オレイルアルコール、アスコルビン酸、亜硫酸Na、セテス-2、リン酸、ジメチコン、香料、ジヒドロキシインドール、アモジメチコン、セテアレス-7、セテアレス-25、乳酸

●使用方法：
白髪がお好みの色に色づくまで週3回程度を目安にご使用ください。好みの仕上がりを維持するには、根元を中心に週1回程度を目安にご使用ください。

1.シャンプーをすすいだ後、髪の水気をよく切ります。
2.手袋をして、ピンポン玉大を手に出し、髪の根元からつけます。
(使用量の目安:ショートヘアでピンポン玉約3〜4個分)
3.5分放置後、しっかりすすぎます。タオルでふき、よく乾かします。

●ご注意：
●この商品は、つけかえ用です。専用のサーバーヘッドは付いていません。
初めての方は、白髪用髪色サーバー(サーバーヘッド付き)をお求めください。

●傷、はれもの、湿疹等異常のあるところには使わない。
●肌に異常を生じていないかよく注意して使う。肌に合わない時や、使用中、赤み、はれ、かゆみ、刺激、色抜け(白斑等)や黒ずみ等の異常が出た時、また日光があたって同じような異常が出た時は使用を中止し、皮フ科医へ相談する。使い続けると症状が悪化することがある。
●剤や洗髪時のすすぎ液が目に入らないように注意し、目に入った時はすぐに充分洗い流す。
●頭髪以外の部分に使用しない。
●子供や認知症の方などの誤食等を防ぐため、置き場所に注意する。

【汚れに関するご注意】
●爪に色がつくと落ちにくいので、必ず手袋をご使用ください。
●浴室内の浴槽、タイル、床、壁、鏡等についた場合はすぐに洗い流してください。
●使用後はボトルやサーバーヘッドについた剤は洗い流してください。
●髪がぬれた状態では色落ちし、衣類等につく場合があります。

【高温に注意】
加圧されている製品のため、下記の注意を守ること。
1.温度が40度以上となる所に置かないこと。
2.火の中に入れないこと。
3.使い切って捨てること。

●窒素ガス使用

●ヘアマニキュアをした髪に使用すると、ヘアマニキュアの色が落ちることがあります。
※飲み物(食べ物)ではありません。

◆本品記載の使用法・使用上の注意をよくお読みの上ご使用下さい。

●販売元：
花王株式会社
東京都中央区日本橋茅場町1-14-10
電話:0120-165-692

●商品区分：
化粧品/染毛料(白髪用)、白髪染め

●製造国／原産国：
日本（原産国）

●広告文責：
株式会社杏林堂薬局
電話番号：053-488-7511

花王 リライズ 白髪用髪色サーバー リ・ブラック ふんわり仕上げ 付替 190g

Amazon カスタマー 2
レンズを留めてるパッキンが粗悪デザイン重視はいいけど…ボルト類はもう少し良いのにして欲しいかな、

mokes3 4
現在のバイクは　ＨＯＮＤＡ　ＸＲ２５０（ＭＤ３０）2007年式。体格は身長１８０㎝、体重８９Ｋｇで両踵が接地します。主な活動地域は長崎県中部～北部、佐賀県西部あたり。このバイクでのタイヤ遍歴は　　１，ダンロップ　Ｄ６０５（純正装着品）　　２，ミシュラン　シラック　　３，ＩＲＣ　ＧＰ２１０　　４，ミシュラン　シラック　　５，ダンロップ　Ｄ６０４（現在まで）バイクの用途は、ほとんどが日常の足、たまに山間部をゆっくり走行。舗装路がほとんどですが、砂利道程度は走ることがあります。おおざっぱな評価を付けるなら　Ｄ６０５：オンもオフも無難な走りだが、　　　　　　　　　　道幅が狭くカーブがきつい上り下りではブロックがつぶれるような違和感を感じる。　シラック：Ｄ６０５より舗装路の走りが格段に安定し、乗り心地も良い。砂利道程度なら問題なし。　ＧＰ２１０：乾いた舗装路ではこの中で最も乗り心地が良く、摩耗も少ない。　　　　　　　反面、雨上がりの山間部など水たまりや泥などが点在する道では路面状況を判断しにくい。　　　　　　　うっすらと杉の葉が落ちていたりコケが生えていると、グリップの変化が急に来る事が有る。　　　　　　　砂利道のコントロール性は、この４本の中で群を抜いて最悪。　　　　　　　他のタイヤなら交換を考え始める時期にまだ半分くらい山が残っているほど、摩耗が少ない。　Ｄ６０４：シラックに近いが、砂利道などでの安定性はやや劣る。乗り心地は少し良い。自分にとっての評価としてはシラックが一番合うのですが、現在はホンダの指定サイズが無くなっています。代用サイズも考えたのですが、第２の選択として指定サイズが残っているＤ６０４を選んでいます。少し気になるのは、今回はまだ山が残っている状態でいくつものブロックの付け根にひびが入っていた点。前回まではこの様なことは無かったので、品質が変わったのか「たまたま」なのか???ランク付けをするのなら　路面状態の良い舗装路のみの場合：ＧＰ２１０＞＞Ｄ６０４＞シラック＞＞Ｄ６０５　砂利道や路面の荒れた舗装路など：Ｄ６０５＞＞シラック＞Ｄ６０４＞＞＞＞ＧＰ２１０　耐摩耗性（経済性）と乗り心地　：ＧＰ２１０＞＞＞Ｄ６０４≧シラック＞＞Ｄ６０５評価としては　１，シラック：ラインナップが復活したらまた履きたいタイヤ。　２，Ｄ６０４：シラックを履いたことが無ければ、ベストの評価を付けるところ。　３，Ｄ６０５：標準装着としては妥当なタイヤ。多少の未舗装路なら平気。　４，ＧＰ２１０：状態の良い舗装路のみなら乗り心地?燃費?耐久性（特に）は最高点、他が???私自身の走行シーンで考えての評価ですので、ＧＰ２１０が最高と感じる方もいると思います。ご自身が走る場所や場面などを加味して、考えてみてください。

Amazon カスタマー 5
良い香り

また買った？ 1
追記です。ふと見ると、後ろのタイヤがぺっちゃんこ。エアが０になってました。充気してチェックすると、根本のパッキングから泡がぶくぶく。早急に取り替えます。何度も申しますが、買っちゃだめよ。下記レビューに追記します。購入を検討されている方は、できれば他の商品にしましょう。リアをなんとか替えたので、フロントも同じと考え、取替を実施しました。同じ組み方をしたのですが、やはりエアー漏れしました。外側のバッキングの根本から。もう一度外して、アルミのネジがダメになってもしょうがないと思い、思いっきりネジを締めると、エアー漏れは治りました。で、最終のエアー漏れチェックをしたところ、バルブコアのエアー漏れがありました。４個購入したどのバルブコアーに取り替えても、止まりません。で、エーモンのバルブコアーに取り替えたところ、そもそもエアーが入りません。コンプレッサーのチャックをつけると、バルブコアが飛び出ているので、エアーが入って行かないためです。バルブコア、エアバルブのネジに問題があるよう。中国では、この規格で流通してるの？？？国内のバルブコアは使えないよ。いま使っているバルブコア（中国の）がダメになったら、エアーバルブ共々、交換が必要になるよ。こんな商品、売ってはいけません。早急に国内製の買って取替します。（以前のレビュー）リッターバイクのゴムバルブの首がポッキリ折れたので、せっかくなのでアルミ90度にしてみました。結論は、非常に苦労しましたが、なんとか付きました。ホイールへ挿入するネジ部がとても短いため、外側から強い力をかけて、パッキングを縮ませないとナットを付けられません。そのナットは、アルミなのですぐ削れてしまい、ギザギザ、ザクザクになってしまいます。ナットを締め付ける際、材質が柔らかいため、力をかけすぎるとネジがダメになり、いつまでも回るようになりました。（間違って２セット、４本を買っていたので、余ったやつで再度取り付けました。）スクター等のホイールは、いいのかもしれませんが、でかいホイールの場合は、要注意です。あと、パッキングが２枚ついているので、ホイールの中と外で１枚ずつ付けて組んだら、エアー漏れしました。今のところ、パッキングは２枚とも外側に付いています。更に、キャップも同色なのですが、非常に薄い、うすーい塗装なので、ちょっと金属が触れると塗装が剥がれ地の色（シルバー）が出てしまいます。これも余ったやつと交換しました。欲しい国産の物が品切れのため今回購入しましたが、こんな不安なバルブを買うなら、安いゴムバルブでよかったと後悔しております。勉強になりました。

シビックハッチバックFL-1乗り 5
MT用は、４枚なのでは？ECON用のプレートが無い様ですが．．．．画像貼りました。MT車は、４枚に成りますよ。

身体にやさしい商品とおもっています。使いやすさもきにいっています。

こちらを使うようになってから肌荒れもなく毛染めにかかる時間などにストレスがなくなりめした。気づいたときに染めています。夫婦揃って使用し部分染めも簡単でありがたいです。もう少し明るいカラーがあればより嬉しいです。

お安く購入できるときに買いました。気になったときにすぐに使うことができて染まりも良いので部分使いにも良いです。ムースの泡で肌にも染まらずに生え際までしっかりと。また購入者させていただきます。