8691■Z400FX／Z400GP／ＧＰＺ400Ｆ　純正クラッチキット（鉄板無13点）

8691■Z400FX／Z400GP／ＧＰＺ400Ｆ　純正クラッチキット（鉄板無13点）

■KAWASAKI 1979〜1982年式用 Z400FX全機種・Z550FX用の純正クラッチキット新品13点セットです。
■その他・逆車のZ400J・Z400GP・GPZ400F・GPZ400F2にも装着可能です。
■内容はスプリング×5個＋ガスケット×1枚＋クラッチ板×7枚＝合計13点セットとなります。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの場合の必需品です。

8691■Z400FX／Z400GP／ＧＰＺ400Ｆ　純正クラッチキット（鉄板無13点）

とことこ 5
シトラスマジックのシリーズの中で1番好きなのがグレープフルーツです。スプレーした時の香りはやや鋭いですが、少し落ち着くとグレープフルーツの爽やかな香りになります。気分をスッキリさせたい時に使います。一度、スプレーが噴射しない物が届いきました。販売元に問い合わたら、スプレーなどは返品が出来ないとの事で、Amazonに問い合わせて対応していただき、代わりの商品を送っていただきました。2本買って2本ともダメだったので、有り難かったです。輸送中に強い衝撃があると、中の袋が破れてしまう事があるようです。

リュウ 5
早く届いたので嬉しかったです。

めー。 5
産後利用、リピ買いです！授乳ブラをあれこれ買いましたが、クロスオープンタイプもずり下げるタイプも、何故かどうしても「内側にポロリ」。サイズやカップを変えてもダメで迷走した挙句、最後にこれにたどり着きました。しゃんとは、内側から出てしまうことが明らかに少ないです！高いけどリピ買い^_^通常のモーブラもLを使用していて、こちらはアンダー73cm?トップ92cmの私には特にアンダーが緩いです。（モーブラの公式サイトにも載っていませんが、通常のモーブラは表示サイズより大きく作ってあると電話問い合わせで教えていただきました）しゃんとのLは、授乳期の今の私にはちょうど良いフィット感で、夜間も日中も着用できます。ただ、蒸れやすい気がするのでこまめに母乳パッドを付け替えてます。

若干のクラッチ滑りの症状が出てきたので購入しました。純正部品なので安心して取り付けできました。症状もかいぜんされて良かったです。

佐藤くん 5
身長178cm体重85kgでゆとりがあってとても良いです。色合いもステキです。

お粥とは別物 5
製品名で検索すると雨で少し滑り易いと言うネガティブな評価が散見しましたので、雨を待ってテストしてみました。路面はしっかりとビショ濡れで外気温は6℃。タイヤには厳しい条件です。タイヤが温まらないように、走り出すや否や、対向車も後続車もいない道路に行って、時速50kmまで加速→急ブレーキ！???ABSが作動することもなく普通に停止。う～ん、いちおうブレーキパッドは摩擦係数が0.35～0.45のENDLESS SSYに替えて、更にスリット入りローターで制動力をアップさせてあるハズなのに、ガッツリとグリップされてしまいました。気を取り直して、ブレーキペダルを軽く踏んで、ブレーキを引き擦りながら200メートルほど走ってブレーキを暖めてから再チャレンジ。今度は時速60kmから。さすがに盛大にABSを効かせながら停止しました。ABSの作動による減速Ｇの抜けもなく、体にシートベルトを喰い込ませながら、しっかりと止まりました。ABSが効いた瞬間に予想した停止位置より2メートルくらい手前で止まったのにはビックリです。もちろん、私の趣味車が履いているミシュランのパイロットスーパースポーツよりは止まらないでしょうし、昔の趣味車に履かせていたポテンザのＲＥ11とは比べ物にならないくらいに止まらないと思いますけど、公道でこれだけグリップすれば十分なのでは？止まりきれなくて事故を起こし「ああ、こんな安物タイヤなんか履いていなければ」と嘆く破目になる可能性ってそうそうないと思いますよ。

Amazon カスタマー 5
骨盤周りを包んでくれる感じでフィット感がいいです。