RA-TECH NPAS 可変流量ローディングノズル Type3 (汎用調整ツール付属 GHK M4 GBB対応)

RA-TECH NPAS 可変流量ローディングノズル Type3 (汎用調整ツール付属 GHK M4 GBB対応)

マガジンから供給されるガスの流量を、初速側とリコイル側に自由に調整可能なGHK M4 GBB対応NPAS可変流量ローディングノズル。このノズルをボルトキャリアーにインストールすることで、温度環境や射手の好みに応じたセッティングを行うことができます。調節はバルブをマイナスドライバーで固定しながら、ノズル先端から専用治具を挿入し回転させるだけの簡単仕様。時計回り(右回り)に回転させることで、初速が絞られ(リコイル向上)、反時計回り(左回り)に回転させると初速がアップ(リコイル減少)されます。

また、ノズル先端の材質はスチールが採用されているため、純正品と比較して強度が向上し、二重給弾が生じた場合でも破損が生じにくくなっている点も魅力です。

付属品として調節が容易な汎用調整ツールが付属しており、レシーバーを分解せずにダストカバーから調節することができます。

※流量調整前後は改正銃刀法に抵触しないよう弾速チェックを必ず行ってください。

【注意事項】
こちらの製品は海外製エアガンパーツです。下記諸点をご理解の上、ご購入をお願い申し上げます。
■パッケージの破損や汚れがある場合ございます。
■商品本体に傷や汚れなどがある場合ございます。
■取付に修正、調整が必要な場合がございます。
■金属パーツに傷、塗装剥がれやサビなどがつく場合ございます。
■通関時、検査がある為、開封、また使用痕がある場合ございます。

RA-TECH NPAS 可変流量ローディングノズル Type3 (汎用調整ツール付属 GHK M4 GBB対応)

尾形　聡一郎 5
海外発送なので、到着までに時間がかかります。私の場合は【11日間】でした。交換作業そのものは簡単で、10分あれば充分です。スケルトン仕様が好きな方にはオススメできる商品です。

くろねこ?るぅ 3
ファットバイクのフロントバスケットベースにしました初期状態だとフロントブレーキに共締めするようになっているので私の自転車はディスクブレーキなので加工が必要でしたバイスに咥えてまっすぐに伸ばし、フロントフォークの外側になるように角度を調整しましたフロントフォークにナットリベットを打ち込み固定しました

ghk m4用に購入しました。取り付けかたもネットにありますし、エアガンを分解した経験があれば取り付けは難しくないと思います。

JB23野郎 4
フロロみたい！！は、ちょっと言い過ぎかなぁって感じですが、名前の通りトゥイッチは他のナイロンより緩急かけやすいですね。深いレンジでのバイトも明確に伝わります！ただ、まだちびイワナしか掛けてないので、耐久性等はまだ未知数です…。まあ安定のバリバスなので大丈夫かと!

おっさんチャリダー 4
値段の割に高級感があります。上のジッパーは左右に2本あり紐で繋がれています。紐を引っ張ると左右のジッパーが同時に動いてフタが開閉するようになっており、とてもユニークです。高さの一番高い方は12cmですが低い方は8cm位です。物がたくさん入り、フレームにもきっちり固定できペダリングに支障ありませんが、信号待ち等で止まった時に股下に当たってしまう点が残念です。

akira 1
3度ほど洗濯をしたらわきの部分がほころんだ