「USモデル」 キャロウェイ ローグ ROGUE ST LS フェアウェイウッド ミツビシ テンセイ AV ブルー75 カーボンCallaway Tensei
「USモデル」 キャロウェイ ローグ ROGUE ST LS フェアウェイウッド ミツビシ テンセイ AV ブルー75 カーボンCallaway Tensei
巛メンズ 巛ティーショット 巛ハードヒッター 巛元調子 巛標準長さ
Callaway Tensei
メンズ（クラブ） フェアウェイウッド キャロウェイ USモデル フェアウェイウッド キャロウェイ ブランド キャロウェイ あすつく
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この商品の特徴
AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST LSフェアウェイウッド」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。フェースカップの素材には、肉薄化、軽量化が可能な強度の高い素材、C300マレージング鋼を採用。ボール初速の向上に貢献しています。
AI JAILBREAK STにより、フェースカップの端までたわむROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおける最大のトピックが、AI JAILBREAK STの搭載です。従来のJAILBREAK AIベロシティブレードで見られたブレード形状から、三日月のような形状に進化。搭載位置も、2つがより離されて、フェース面近くのトウ・ヒール部へと変更になりました。これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持しつつ、フェースカップの端までしっかりとたわませることが可能となり、ボール初速が最大化。また、2つのAI JAILBREAK STによって、トウ・ヒールの慣性モーメントも高まっており、ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。
NEW タングステン・スピードカートリッジを前方に設置し、低・浅重心化ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用し、ソールのフェース寄りの位置に配置しました。フェアウェイウッドで重心を深くした場合、インパクト時にヘッドがアッパー軌道となったり、ロフトが寝たりして、思うようにミートできない事象も起こります。そこで、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、低・深重心のドライバーとは異なり、低・浅重心化。フェースでボールをしっかりと捉えやすくし、安定して充分なボール初速を出せるようにしています。またタングステン・スピードカートリッジは、フェース下部でヒットした場合のボールスピード向上にも貢献しています。
スクリューウェイトも搭載して、低スピンの強弾道を可能にROGUE STフェアウェイウッドシリーズのクラウンとソールのトウ側には、トライアクシャル・カーボンが採用されています。剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化を促進しています。「ROGUE ST LSフェアウェイウッド」は、前後長が短めなコンパクトなヘッド形状で操作性が高く、ニュートラルバイアスの設定。加えて、タングステン・スピードカートリッジのすぐ後方にはスクリューウェイトも搭載しており、低スピンの強弾道を生み出す、より低重心なモデルに仕上がっています。ボールをコントロールしたいゴルファーや、スイングスピードの速いプレーヤーに合う特性になっていると言えます。
「USモデル」 キャロウェイ ローグ ROGUE ST LS フェアウェイウッド ミツビシ テンセイ AV ブルー75 カーボンCallaway Tensei
170cm.69kg.胸囲98cmでXLサイズでキツくなくブカブカでも無く、いい感じに包まれて着心地はGood！冬場はこれをインナーにして、2サイズ大きめになりますがアウターは選び放題！いろいろ楽しめますね！
カチャカチャしてうるさいけどクロスレンチの役割を充分果たしてくれる。収納時場所とらないのはありがたい。
自分のガレージに使用してます裏側の平面部分に厚めの両面テープを張り付け使用してます。（裏側にへこみ部がある為全体には貼れませんが貼れる所に貼りました。）
ざひざ一番MSM粒 280粒
