スズキ スペーシアカスタム DRIVEJOY オイルフィルター V9111-0028 MK42S R06A 15.05 - ドライブジョイ オイルエレメント

スズキ スペーシアカスタム DRIVEJOY オイルフィルター V9111-0028 MK42S R06A 15.05 - ドライブジョイ オイルエレメント

スズキ スペーシアカスタム DRIVEJOY オイルフィルター V9111-0028 MK42S R06A 15.05 - ドライブジョイ オイルエレメント

ゴリぱぱ 4
エアテックスさんのレッドサイクロンを塗装作業で使って居ましたが、使い始めて5年3ヶ月目で昨今の昼間の高温(作業部屋は最高47℃迄上昇していました。)状態でとうとう壊れてしまいました。偶々レッドサイクロンが売り切れて居た為、形が類似してそうなこちらのペイントブースを購入致しましたが、レッドサイクロンと色や細部が変わって(進化!?)居ましたが全くの同一機種と判明。(構造やACアダプター迄同じ!)以前のレッドサイクロンには専用の別売LEDライトユニットが着く様に配線やコネクターが配置されておりましたが、(現行品はレッドサイクロンLと形式が変わり、LEDライトユニットがセットになって居ます。)こちらのペイントブースは、同一機種にも関わらずLEDライトユニット取付用配線が全く組込まれておりません。(故に価格が安くなって居るみたいです。)ですので、私は配線やコネクターをレッドサイクロンからこちらのペイントブースに移植(配線追加加工が必要で簡単にはいきません。)し、レッドサイクロン用LEDライトユニットを取付けてブース内を明るくしました。友達がタ〇ヤのダブルファンペイントブースを持っておりますが、タ〇ヤのダブルファンペイントブースは、①ダブルファン故にコンセントが2つ要る＝電気の消費量が割高になる。②ダブルファンとは言え、シロッコファンなので吸引力は期待出来ない。(実際にプロペラシングルファンのこちらの商品よりも弱かったです。)③フィルターの取り外しやメンテナンスが大変。(フィルターを外す為に多数のネジを外さなくてはならない。こちらの商品ならばネジを外さなくてもフィルターに簡単にアクセス出来て清掃やメンテナンスが容易い。)この点が決め手になり、レッドサイクロンと類似のこちらの商品を選ぶ理由になりました。私が知るペイントブースでは、音はドライヤー並に煩いけど、最強の吸引力だと感じて居ます。中には吸引力が直ぐに弱くなるとレビューされて居る方がいらっしゃいますが、吸引力を持続させたければ、ペイントブース使用後に必ずフィルターに付いたペイントミスト粉を掃除機で吸引清掃した方がよろしいですよ!使う道具を長持ちさせるには、マメなメンテナンスが鍵になりますからね!!

tamura 4
作業中に触れても大丈夫な人体には無害で虫には毒（外に居たアリに軽く噴霧したら…直ぐ動きが悪くなりました）作業性は良いですね。良くボトルを振っても、少量の固形物が沈澱してます。

kanako 3
日本語説明書付きに惹かれて買わせてもらいとても楽しみだったので届いてすぐ作り始めました。ですが作っていく中で一つの部品が破損している事に気づき、怖くなり部品をひとつひとつ確認致しました。結果破損４つ、欠品３つも見つかりました。布もしわくちゃで手でちぎった？っていうぐらいボロボロで使い物になりません。オルゴールも音が出ない所がありとても流せません。ここまでひどいのは初めてなので中古品と疑いましたが新品との事で、破損は物流が原因と返答もらったので管理の仕方が悪いと思うので改めてちゃんとしてほしいです。本来なら返品したいところですが確認せず手を出してしまった為返品できなくなってしまったので連絡してスペアパーツを送ってもらうことになりました。国際郵便なので届くのに２～３週間かかるとの事でした。部品チェックを怠った私の責任なので気長に待ちます。対応してくれたのはありがたいですがもうここでは買おうとは思いません。部品の数が多くて確認するのはとても大変ですが買った際は絶対確認してから作り始めましょう。PS:スペアパーツ３週間後に届きました直前にAmazonさんに連絡したら手を付けてても返品対応できると言われました。もっと早く連絡すればよかったです

Pi 2
ボルトが一本足りませんでした。困るんですよねぇ～そうゆうの。