ワイドトレッド スペーサー Volkswagen フォルクスワーゲン VW ゴルフ トゥーラン

カッキー 3
ブロックパターンに比べてロードノイズが気にならなく非常に静かになりました。ペダリングの軽さも感じることが出来て走行抵抗の低さも際立っていると感じました。但し、路面が濡れている時のブレーキングは注意が必要です。急ブレーキをかけちゃうと直ぐにロックして嘘みたいに滑ります。雨の日は何回かヒヤッとしました。

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11s用を購入つけ始めから、チェーンのコマ飛び現象が発生。交換したばかりだからかと思って様子見していたが改善せず。よく観察すると、1枚だけ「へ」の字に曲がったものがあり、そこがギアにはまらないことがあるようで、コマ飛びしていた。別日に70分程走行したところで、ミッシングリンク部分が吹っ飛び（道路で発見できず、外れたのか断裂なのか不明）、チェーンが切れるトラブル発生。簡易ツールがあったので、ピンを抜いてなんとか直して走ったが、なかなかツラいものがあった。その後、シマノの同価格帯のチェーンに変えたところ、コマ飛びもなく、今のところ快調。良い点をあげるとすると、ミッシングリンクが他社に比べて弱い力ではめ込めるので、緊急時の予備で持つとかなら良いのかと。普通のチェーン交換であるならば、何もメリットを感じないです。ハズレを引いただけかもしれませんが、オススメはできないです。

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レーパンに着替えるのが億劫で置物になっていたローラー台に乗るため、サドルのサイズを測り、Sサイズを購入。fi'zi:k ALIANTE VSに取り付けして使用しました。私のサドルには純正品かと思うほどぴったりハマり、乗車中もズレを感じることはありませんでした。また、ベルクロ部も剥がれてきたりなどという事はなく、ガッチリとくっついています。長距離でなければ外での使用も問題ないかと思われます。

あおのり 5
タイトル通りです。不満はありません。安くて助かります。