ハイフロータービンキット ジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
ハイフロータービンキット ジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
※ご購入前に車輌情報での適合確認が必要となります。
車検証記載の
●車台番号（型式-6-7桁数字）
●型式指定番号（5桁数字）
●類別区分番号（4桁数字）
以上を first-works@blue.plala.or.jp までご連絡をお願い致します。 ハイフローターボ ハイフロータービン スポーツタービン スポーツターボ ターボチャージャー TURBO 自動車 部品 リビルド パーツ リンク品 日本製 国産 改造 カスタム 強化 チューニング タービンキット ファーストワークス
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ハイフロータービンキット ジムニー JA11C FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説
街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ
軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた
高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。
国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。
ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので
そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。
ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。
そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、
ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。
専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。
設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。
20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質
この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。
●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー
●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。
●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。
●メインシャフトのフリクションロス低減加工。
●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。
●クリアランスを見直し調律。
【Qamp;A】
●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは？
弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE」というシリーズのスポーツタービンがございます。
「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて
車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。
「RALLY DRIVER」 は中速〜高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じですので、
ストップ＆ゴーの多い街中での使用が多い方、短い距離を中心に走る方にはオーバードライブを
流れやすい中距離の通勤や、長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方にはラリードライバーをお勧めいたします。
RALLY DRIVERも発進加速はノーマルより良くなりますし、どちらが優れている製品という訳ではありません。
私は何度も載せ替え、今は使用状況に合わせオーバードライブをセレクトしています。
●馬力やA/Rを教えてください。
A/Rは社外秘のため非公開です。
馬力については、使用するお車の性能、環境により左右されますので、こちらもお伝え出来ません。
このタービンはスズキスポーツのN2タービンに代表されるようなオーソドックスなハイフロータービンです。
上記のようなタービンに近いものとして参考にしてみてください。
また、RALLY DRIVERは従来製品よりも低回転時のトルクを改善しています。
●同時交換すべき部品はありますか？
ラリードライバーは、そのままポン付でも十分な性能を発揮しますので、
とくに同時につけた方が良いチューニングパーツはございません。
レース使用などを念頭に置くとROMチューンなどで燃料増量して更なる高みを望めます。
スズキスポーツ製のN2コンピューターとの相性も良いと思います。
完成品出荷はご入金確認後３-７営業日後となります。
※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。
欠品した場合、現品の修理対応となります。
全国送料無料。
【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】
■ 返却期限 ： 納品日より１４日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
ハイフロータービンキット ジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
MINI F55に取り付けてみました。私の交換の方法 （実施する場合は自己責任で） ?既設の黒ピン（樹脂）をタオル等の少し厚手の布で包み，ペンチ等で引っこ抜く。本当に引っこ抜く感じで，かなり力がいります。抜けたときの 反動もハンパ無いので手を工具で挟んだり，MINIのドアやガラスにぶつからないよう要注意。 ?黒ピンが抜けたあとには棒状の金属が「ニョッキリ」と残るのでここに本製品に同梱されているゴムを突き刺す。 ?あとはこのゴムに向け交換用ピンを刺すだけです。 ?他の方の記述にもありますが，台座のは両面シールのためすぐに脱落するであろうから，付けませんでした。（注意点） ?これも他の方の記述にもありますが，ゴムをそのまま使用すると，「ドアロック」状態でも交換後のピンが頭１つ（２つ？）飛び出ます。（星マイナス１） 気になる方はゴム切断するしか高さ調整できません。また，交換用ピンは一回刺すとゴムが奥に入っていしまい二度と切断できません。 一発勝負です。（星さらにマイナス１） ?ゴム切断にて交換ピンの高さ調整も満足したかに見えました。が、この後問題発生。 アスファルト路面が荒れている等，走行中の固有振動条件が合った場合，交換ピンから結構気になる振動音が。 私の場合は一度引っこ抜いて，切断したゴムの残りを使ってセパレート（２個）して突き刺しました。 これでとりあえず振動が発生しなくなりました。以上参考まで。
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これの長袖をサバゲー用に購入したのですが仕事(建築関係)作業着として使い出したらかっこよくてこればっかり着てました暑くなってきたので今回半袖を購入してみましたが気に入ってますフォルムがかっこいいですあと他の作業員とかぶらないのもいいだだ5回ほど洗濯したら背中の部分が変色してきました前側は大丈夫だし長袖の時もそんな変色しなかったので残念です黒は変色してないので黒はおすすめです
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箱から出したら凄く綺麗でビックリしました????????の補強に使いました?化粧板にしたら良いぐらい届いて早速使いました?ありがとうございました?
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中国製の安い製品全般に言えると思うけど、使う人に対する配慮に欠けている。安いからしょうがないっちゃしょうがないけど、ニードルやハサミに使われている油脂類がとにかくクサイ。使う前に拭き取っても、フェルトにニオイが移るレベルでクサイ。当然そんなものは使う気にならない。品質以前の問題。お金にある程度余裕があるなら、ハマナカやクローバーを揃えた方がイイよ。
前回違うショップにてハズレバッテリーを引いてから、開封後必ず充電されているか確認しているが、今回のバッテリーも要充電を示している。いくら安いバッテリーだからってこの取り扱いはひど過ぎる。とりあえず自家充電すると保証対象外との事なので一度取り付けてみて使用してみてダメなら問い合わせするつもりですが、皆様も購入時気を付けて下さい。
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