ファイテン(phiten) ブレスレット RAKUWA ブレスS Duoタイプ Limited ブラック ピンク 19cm

ファイテン(phiten) ブレスレット RAKUWA ブレスS Duoタイプ Limited ブラック ピンク 19cm

ファイテン(phiten) ブレスレット RAKUWA ブレスS Duoタイプ Limited ブラック ピンク 19cm

Amazon カスタマー 3
明るさと防水性はちょっと不安だがメインの明かりではないので調整次第でいいと思った取り付けがけっこう難しくホーン取り付け部分を利用し支持棒を変形させてようやく付けた

テツ 5
安かったです。バイク屋は結構吹っかける所もあるので、まとめ買いがお勧めです。

ひろあき 2
少し低めに表示されます。エアコンを使うと内部が曇ります。

Amazon カスタマー 5
外装の交換に購入させていただきました。個体差はありますが、ネジ穴が少しずれていました。塗装に関しては文句無しで綺麗です！

とよたろ 2
前の方が書いた通り、レンズとリフレクターを留める４ヶ所の爪が非常にもろい、リフレクター本体の作りが雑で固定の為の上部２ヶ所の爪の大きさが違っていてる、下部の照射角度の調節の為（固定の為でもありますが）の８ミリのボルトを入れる側のナットの大きさが違う、などただ純正のリフレクターとクリアレンズを接着剤でくっつければ何とかなるレベルです個人的にはバルブをHIDに換装した場合は必需品、と思いました

匿名 3
アクア?ヴィッツ（一部型式）?カローラフィールダー共通の様です。購入前にメーカーに問い合わせした所、「適合確認は取れてないので付くかどうかはやってみないと分からない。」と言われ、でもトヨタの事だから同一車種でそうそう別部品は使わないだろうと思い購入。バーの長さや取付穴は一致しました。ラッキーです。が、なんと搭載エンジンがCUSCOさんで商品開発したエンジンと別物でメンバー形状も違うしマフラーもメンバー下を通過、クリアランス不足でマフラーに干渉します。ただ、ほんの数ミリでせっかく買ったし干渉するポイントのマフラーを軽く潰してクリアランス確保。まぁ、丸パイプが軽い蒲鉾パイプになっただけと納得。因みに、CUSCOさんが確認したエンジンはハイブリッド車で「1NZ」です。メンバーの上をマフラーパイプが通過した後に出てくるエンジンで紹介画像の通りメンバー下にパイプは見えません。加工取付は自己責任ですのでご自身でご判断下さい。それとタナベさんで出しているサステックアンダーブレースもマフラーに干渉します。こちらも取付時にワッシャーを挟むなりマフラーパイプ潰しの小細工が必要です。