スズキ アドレスV125S EBJ-CF4MA スクーター用LEDヘッドライト 1個 30W 3000ルーメン PH11 T15H 9-18V
744円
スズキ アドレスV125S EBJ-CF4MA スクーター用LEDヘッドライト 1個 30W 3000ルーメン PH11 T15H 9-18V
瞬間起動！3000LMのバイク用ハイパワーLED！
HIDでは出来ない瞬間起動を実現！
【適合】
■車種：アドレスV125S
ベーシック/リミテッド
■型式：EBJ-CF4MA
■年式：2010-2010
■バルブ形状：PH11 T15H
【セット内容】
LEDバルブ×1
【確認事項】
※取付けに必要なスペースを必ずご確認ください
※LEDバルブは1点となります。2灯式の場合、2点ご注文下さい
※タイトルや適合は車種と電球形状適合の一部を掲載の為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズをご確認ください
※汎用品の為、取付保証はございません。車両適合の最終的な判断はお客様でお願いします
※全波整流化されていないバイクには取り付けできません。
※取り扱い説明書は付属しておりません。
■日本郵便でお届け
※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送
【注意事項】
初期不良保証付(発送日から1ヶ月)/12V車用/取付加工必要な場合あり/取付は自己責任/取付サポートなし/事故,取付工賃,代車代,車検,車両損害,レンズ曇り,水漏れ,焼け等は保証対象外/お客様理由の交換返品不可
▼ 車 種 適 合 ▼| 車 名 |
型 式 |
年 式 |
バルブ形状 |
アドレスV125S |
ベーシック/リミテッド EBJ-CF4MA |
2010-2010 |
PH11 T15H |
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ビデオからDVDへのダビング要素にしか使っていないが、まあまあ綺麗に映るし、特に問題もなし。
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品質はそんなに良くないが妙に気に行った。襟の処理や網目の大きさポケットの付き具合大きさがツボに入っている。
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アドレスv125sに乗っており、
以前に買った〇〇リボンは
2万円弱しましたが凡そ2年でLEDが点灯しなくなり
2019年6月この商品を購入。3000円もしないので1年持てば良いと思ってたらなんと2年半以上持ちました。
故障時は乗ろうと思ったらやけに暗いのでLEDを見たら二面あるLEDの片方が非常に暗くなっていました。
この値段で2年以上持ったので上出来です。
同じ商品が2500円と安くなっていましたので再度注文、最初は配線のギボシ加工が必要でしたので2度目はギボシコネクターを外して付け替えるだけで済むと思います。
ファンの音も走行時には全く気になりません。
純正ライトの光源に比べると少し角度が高くなりますので1番下に光源を合わせると丁度良くなります。
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sankon 1
デザインが気に入って購入しました。生地は丈夫で、日よけにはいいと思いますが、折りたたむのがあまりにも硬く、なかなか畳めません。腕の力で畳むのは難しいので、先端を地面に押しあてて無理矢理畳みました。そして、携帯袋にしまおうとしても、どうしてもぼってりしてしまって、入らないです。どうやって入っていたのか不思議です。出先では使い勝手が悪すぎて、持って行けません。返品したいです。
デザインが気に入って購入しました。生地は丈夫で、日よけにはいいと思いますが、折りたたむのがあまりにも硬く、なかなか畳めません。腕の力で畳むのは難しいので、先端を地面に押しあてて無理矢理畳みました。そして、携帯袋にしまおうとしても、どうしてもぼってりしてしまって、入らないです。どうやって入っていたのか不思議です。出先では使い勝手が悪すぎて、持って行けません。返品したいです。
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One and Only『SLAM DUNK』宮城 リョータ 配線はLED側がギボシに変更されているので私の場合はLED側のギボシに合わせ短い線を作成し、片方は平型の端子にして車体側のカプラーを外した部分に平型を差し込み絶縁テープでグルグル巻きました
元の配線を切る事無く装着出来ましたのでノーマルに戻すのも問題有りません
発光具合も良いです
光軸を最下位にするのもお忘れなく！
安いので耐久性に期待しておりますが中々良い商品だと思っております
以前もアドレスv125sに同製品を装着しており、1年と3カ月で壊れましたが価格を考えればとても満足できたので再度購入しました
ギボシ端子を前に加工してあったのでポン付けできました
安定器に製造月シールが貼ってあり、それには2019年2月となっておりました
以前使ってた物よりどこかしら改良されてたりして長く使えたらいいなあ⋯と思います
注意点としてはそのままアドレスv125sに装着した際は恐らく光軸がかなり高くなる点とハイビームが役に立たない事です
（光軸が高くなるのは純正バルブに比べると若干光点の位置がズレてるのが原因のようです。バルブのビスを緩めて光点の調整はできます）
取付位置は特に干渉することなく取付出来ましたし、配線処理もギボシを使って簡単に出来ました。実際に走行して速度を変えて色々負荷をかけてみましたが全く問題なしです。ロービームは通常の電球とは比較できないくらい明るくライト角度を一番下に下げることで対向車からのパッシングもありません。ただ、ハイビームはほとんど期待できないことと、速度に対する電圧の変化でライトのクーリングファンの振動が少し大きく感じますがそれほど気になる大きさではありません。注文から商品が届くのも迅速でしたし、非常に満足してます。
アドレスv125s に商品取り付けました。
配線加工とコントローラーの取り付け位置に少し迷いましたが作業時間は約30分ぐらいでした。
純正品のバルブからの交換でしたので、色合いと明るさに大変満足しています。
耐久性はまだ分かりませんが、価格も安価に購入することができたので１年はもてば十分かなと思います。
電気のおじさん 2
袋から出したら割れてました使えそうなので接着剤で補修して使います。
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