EM-380 ニューレイトン エマーソン バッテリーブースターケーブル 12V 24V共用 3.5m 100A

EM-380 ニューレイトン エマーソン バッテリーブースターケーブル 12V 24V共用 3.5m 100A

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EM-380 ニューレイトン エマーソン バッテリーブースターケーブル 12V 24V共用 3.5m 100A

妻の車（2,000cc）のブースターケーブルが、50Aのもので役不足だったので、100A製品を購入しました。長さ3.5mなので、とてもコンパクトです。作りは非常にしっかりしていて、大容量の電流を通電できそうです。自分が助けてあげる場合も、助けてもらう側になる場合もあるので、備えあれば憂いなしのツールです。

マー君 4
アクラボビッチに付けましたがガードはまん丸でマフラーは卵型なのでピッタリ付かずに浮いてる部分が出てしまう。ステンのバンドの余った部分を切るのが少し大変で綺麗に切れなかった。でも安いしマフラーをガードしてくれそうなので満足です。

鷹島勝則 4
使いやすい。

何年かに一度バッテリー上がりで大変な思いをしておりましたご、しかし喉元過ぎればで対策してきませんでした。何となく目につきこの度購入。3.5mと少し短いかと思いましたが、長くなれば重くかさ張るのでこれにしました。商品も何ら問題なさそうです。お値打ちで良いと思います。

ケーブル自体にも取扱説明タグがついており、「あれ、つなぐ順番ってどうだっけ？」となる私みたいな物忘れが多い人間には大助かりです。外観チェックとテスターによる導通チェックのみで、まだ実用には至っていませんが、ケーブルも固くもなく取り回しも良さそうです。コスパがとても良い一品だと思います。

Amazon カスタマー 5
皆さんのレビュー通り艶は凄く出ます！小傷も綺麗に消えます。ですが、ちょっと深いキズは完全には消えず、薄くなる程度(目立ちにくくなります)施工での注意点を言っておきますと、まず力を入れてゴシゴシこすらず、あまり力を入れないで軽くなでる感じで施工するといいです！力を入れて施工するとキズの原因にもなりますので。また吹き上げの際の注意点もあります。黒系の車に施工するとムラが発生します。ですが、付属のマイクロファイバーで拭き取った後に、更にもう1枚違うマイクロファイバーで拭き取るとムラは無くなります。撥水の方は凄く弾くというわけではないです。ただ普通のルックスよりこちらの方が、かなり進化しているなと感じます。私はこのルックスで洗車キズを消してから違う撥水コーティングをしました。こういう使い方もありだと思います！洗車キズや、艶が無くなってきたりしたら、こちらの方を施工していきます。

silverarrow1886 4
セローオリジナルカラーのグリーンが欲しかったのですが、無かったのでヤマハブルーにしました。プチカスタムでいいアクセントになりました。

前々からブースターケーブルの購入を検討していたものの、買えてないままだったところ、ハザードつけっぱなしによるバッテリー上がりを起こし、必要性携帯性から購入。使用してませんが期待してるところ。コンパクトでよさげ。

黒猫太郎 5
もうすぐ5,000キロ。問題無し。

過去に数回バッテリー上がりを経験しています。ずっとトランクに積んでいたので毎回すぐに救援してもらえましたし、こちらから救援したことも何度もあります。この度、車の買い替えをきっかけに新しいケーブルを購入しました。、まだ使用していませんが、スペック的に充分だと思います。

かるろす 2
つま先がベロのようになっている仕様。シフトペダルに足を潜らせる時に足の甲とベロの間にシフトペダルが入ってしまう時が結構あり、ペダル下に大きく潜らせる必要がある。シフトアップの度に気になってしまう。しばらく使っているとシフトペダルの跡が型になり、ベロ先が浮いてさらに悪化。ゴムが土踏まずに来る設計でいいなと思ったが、スニーカーなどヒールのない靴ではやはりゴムを踏んでしまい、あまり意味がない。シフトチェンジを重視する自分には少しリスキー。次はベロじゃないやつを買います。