腰クッション 腰当て 低反発クッション 背当て カバー洗える 背もたれ 取付バンド調節可能 背もたれ 腰痛クッション 椅子 ランバーサポート 車

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毒蛇 3
Q＆Aに返答もなく、人柱として購入しましたｗｗｗ結果、チェンジ前の初期型には、まともなレビューとしては付きません。が、加工して装着しました。※自己責任の改造行為です。（１３～だから無理だろうけど、フレームとかほとんど変わってないからイケんかなぁ？と挑戦ｗｗｗ）まずホルダー上部センターはボルトオン固定できます。※当方クーケース装着。ベースはGIVI用だったような気がする？そしてマフラーステーも付属ボルトナットにてボルトオンが、上部前方のステーはどうやっても固定できません。マフラー反対側、レクチファイヤ（レギュレータ）本体と共締めするステーは共締め穴をけっこう長穴加工しないとネジ止めできません。（マニュアルと違いフレーム側にナット溶接してあります。）カバー下側にステー逃げ用の切り欠き加工も必要です。しかもサイドカバーを外さないとほぼ装着不可！（ウチは得意の中途半端に外して引っ張りながら施工：割れる可能性大）こちら側も上部前方のステーはどうやっても固定できません。で、一応後部センター１点、左右下側2点の3点は固定出来ていますが、残り2点固定出来ておらず強度的に不安が残ります。燃料カバーはバッグを外せば開けれます。ステーを介することにより固定出来そうなので後日レポートします。※追記2か所汎用ステーを加工して装着。汎用ステーを使用し穴一か所を13Φに拡大。原物合わせてで曲げ、パニアホルダー側のステーも微妙に曲げ、グラブバーの固定ネジ1か所と共締め。グラブバー固定ネジは2つなので、もう一か所はワッシャで高さを合わす。マフラー側はグラブバーに結構強く当たっています。一応これで設計強度はでてるかな？そういえばマニュアルにあるM8ナットが入っていませんでした。

カウ！カウ！ 3
PCXに付けました。しっかりしてて良いのですが、鏡の下のナットが15ｍです！あまり持っていないサイズで、モンキーで締めましたが。鏡の調整で触ると、15ｍがゆるむのでしっかり固定した方が良いです。それ以外は良いです。

Seven★ 5
今まで、銀のドアモールを付けてましたが色褪せ禿げが目立ったのでこちらに交換地味すぎた！と思いましたがさりげなく良い感じになったので良し！タンクを外したりするような方には良いのではないかな結構、硬いのでタンクの縁の保護もしてくれるでしょう。良き良き(σ*'?｀)

F 2
写真イメージと全く違う。発色が悪く、柄もぼんやり

I?D 5
私の使い方としては電気自動車の鉛蓄電池とLi-onの切替スイッチとして使っています、負荷をかけない状態での切り替えなので表示電圧も関係無いと言う持論です、自己責任にはなりますが参考にはなると思われます。