AP オイルエキストラクター 4L

AP オイルエキストラクター 4L

■商品説明：
オイルレベルゲージガイドやオイル給油口などからオイルを抜き取る、電源不要の手動タイプのエキストラクターです。
オイル粘度に合わせて、外径の違う2種のホースが使用可能です。
コンパクトなサイズで自動車やバイク以外のエンジンオイルの交換作業などに使用できます。

■商品仕様：
・本体サイズ：φ200×H375mm
・重量：650g（ポンプ装着時）
・タンク容量：4L
・φ8mmホース長さ：1000mm（アダプターチューブ含まず）
・φ10mmホース長さ：1300mm
・付属品：φ8mmホース、φ10mmホース、漏斗×1

■注意事項：
※ガソリン、軽油、灯油などの燃料、シンナーなどの可燃性、揮発性の高い液体には、使用しないでください。
※オイルパンの構造（二重構造、オイルセンサーなどに当たるなど）によっては、ホースが奥まで入らない場合があります。
※オイルレベルゲージガイドの内径が8mm以下の場合は使用できません。
※走行直後のエンジンオイルは高温なので、必ず冷めてから作業を行ってください。
※エンジンや油圧機械が、完全に停止している状態で使用してください。

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AP オイルエキストラクター 4L

普通に使えます。ただコツもあるので、使う人によっては相性もあるかもしれないですね。自分でやった方が早くて安いから得だとは思いますよ。オイル交換は時期によっては頼むのも悪い気がしますからね、特に雪の降る地方はタイヤ交換の時期とか。

伊勢脇　悦子 4
予想していたよりもかなり軽くて驚いたというのが第一印象。（悪い言い方をすれば若干チープな感じ）だが、夏の猛暑日などにはこの軽さが逆にありがたい。手洗いでの洗濯も可能なようなので汗を心配することなくガシガシ使えるのもいいところ。

業務使用しております。オイル交換時にドレンボルトが外しづらい場合に重宝しています。電動よりも短時間で吸えてコストパフォーマンスが良いです。重機や農耕用などの廃オイルが回収しづらい場合にも使用しています。これが有れば、出張でオイル交換が出来るのでとても便利ですね。

フィアット500ツインエアですが、付属のチューブだけでは抜けません、もう少し細めの耐油チューブが必要です。最初ちょっとコツを掴むまで苦労しましたが、ちゃんとやればこの車種ならほぼ全量抜けます。

Akemi English 4
可愛いデザインで良かったです。

Amazon カスタマー 1
デザインやサイズ感は思った通りでした。163cm53kg(W62?H88)で、丈感はちょうど良く、太さは良い感じにダボダボです。ただ、ウエストを１番絞ってもダボダボなので、肩のストラップを落として着ることは出来ません。サイズ表にほぼ誤差はありませんが、総丈はどこからどこを計っているのか謎です。デザイン的には星５つですが、機能面で、膝横のポケットのガチャベルト？に雪が挟まって凍結すると開かなくなります。気温が低い日や積雪が深い日は開かなくなります。あとは胸ポケットがベルクロではなくジップなら最高でした！おしい！その辺の機能面を踏まえて星マイナス１にしました。とは言え、お値段以上のクオリティで満足です。

スイートポテト 5
ＸＬのグレーと白を購入しました。筋トレしてる細マッチョな体型ですが、着て見て自分でも他の人の評価もイイ体してるって見られます。白は????ピンピン見えますんで好みで購入して下さい。洗濯していないので解りませんが、縮んだら2ＸＬでも良いんじゃないでしょうか？総合的におすすめです。

欧州車のせいかオイルの減りが日本車に比べて早いため、オイル交換を頻繁に行うようになりました。 使うオイルも高価のため、せめて交換費用くらい節約しようと思い、このオイルチェンジャーを購入しました。 オイル自体も量販店よりも安くで買えるので、3回ほどで元が取れる計算です。

水平対向という車の特性上、オイルレベルゲージからの「抜き」覚悟で購入しましたが、付属の細いホースでもダメでした。諦められず　ダメもとで、ホームセンターペットコーナーのプクプクのホース(5mm)を購入し、付属ホースにねじ込み、シュコシュコしたら、見事に吸い込み始めました。 気になる事は、4ℓを抜くので、試しにペットボトル2ℓを２本入れてみたら、溢れてしまいました。 なので、本番は、2ℓ抜き、は捨てを繰り返してて無事終了です。 3回オイル交換をすれば、元は充分取れるので、もしそれ以降壊れたら、また注文します。

Amazon カスタマー 5
ショップでひとつ購入していてサイズや形もピッタリでお気に入りのブラなので、こちらでふたつ購入しました。　ホックも３個で幅が広くレース使いなのも好きです。チャームは取り外し可能ですよ。