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mono45 4
送風口に保護テープが付属されており傷付き防止にも役立っています。香りは、癖がないので、良いと思います。芳香剤の耐久性など、何処も一緒で、1,2ヶ月で、交換する物。耐久性にレビューは、不要かと。

Chabine 1
The pants smelled really bad. On the picture it is very long, but as the Chinese sizes are always too small (you order 70cm you will receve 60cm), I bought a pair of trousers 2 sizes above mine to have the centimeters of legs length corresponding to the size ... It is missing about 15cm long pants !!! It can barely reach the bottom of my calf. Really not reliable.

kayan 4
デザイン、品質　気に入ってますが175センチの普通体型の自分には若干丈が長く感じます。見栄え的に胴長感がありLではなくMが良かったかもしれません

海外製で多少の雑さは納得出来る方なら買いだと思います。一番厄介なのはペダルドライブ本体が力を入れ過ぎると固定が甘く外れる事ですかね、対策は出来そうなので自分的には問題有りませんが整備やカスタム等自信が無い方は手を出しては行けないかなぁ。歩く程度の負荷でGPS読み3km前後安定感は良いですね、タイラバ、ジギングしていて不安感は無かったです。期待していた準備や片付けの気軽さが期待通りで慣れれば15分程度で浮かべれる！2馬力ゴムボートと比べると機動性は無いけど気軽に出撃出来ます。あと一番組み立てにくいドライブマウントは滑りの良いゴミ袋被せると楽に装着出来ますが、私は組みっぱなしで軽自動車に乗せてます。SUPより本格的に2馬力より気軽にそんな感じです。

Kuwayama 4
これまで普通のバイクでタンクバッグを愛用してきて、スクーターに乗るにあたり、手元にバッグが欲しくて購入しました。他の方のレビューにも在りましたが、ジッパーが非常に固く、初期は開閉困難でした。良い潤滑剤が無かったので、クレのポリメイトをたっぷり塗って一晩置いたら、満足とは言えないものの、自分的には何とか我慢できる程度には動かせるようになりました。底が深いバッグなので、もしジッパーを閉め忘れても、走行時に物を落とすことも滅多に無さそうに思えます。(ちゃんと閉めて使いますが)乗降時に脚を前から廻せなくなりますが、ツーリングには欠かせないバッグになりそうです。

軽くて安定してて、足漕ぎで楽なのは気に入ってます。ただ各部、精密さにかけ、ペダルは三回目の航行で軽くからまわりしたり、ねじがゆるんだり。海上でのトラブルが怖いので、ペダルのメンテ方法を教えていただけたらと思います。

ぽんこつ整備士 4
XR50モタードに使用しました。キャブをケーヒンPC20、マフラーはビームスのダウンマフラーの組み合わせです。レイアウト上XRに使える剥き出しは3，4種くらいしか展開されていませんが、価格と性能面では断トツじゃないかと思います。何より割といい加減なキャブ設定でもしっかり走ってくれます。M/J95～110で試しましたがこれと言って不調は出ませんでした。（勿論差は出ますが）キタコの防雨型も試しましたが、あちらはかなり設定に気を使います。弱点はゴムの劣化が早いです。半年も使わない内にニップルを差し込む部分にひび割れが生じました。最終的には剥き出し特有の吸気音が騒々しく感じたので純正ボックスに戻してしましましたが…

くれさくら 5
Tab E TE507/FAW 専用であること。スタイラスペン用のペン挿しが有ること、スタンドになること、液晶フイルムがついていること、全て満足しています。