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ちょん 5
MR2(SW20)用に購入しました。前後が余りますが大は小を兼ねると言いますし、特に気にしてません。私は身長153cmの女性ですが、MR2は車高が低いのもあって1人で取り付けられます。1度畳むと前後が分かりにくいので、自分で目印を付けました！5ヶ月程使っていますが耐水性はそれなりですね。無いよりマシです。雨の後はベランダで干してます。強風時は膨れ上がって若干心配なのでバイクの荷台に使うような長いゴムバンドで補強してます。フックは破損しても別のを取り付ければ問題なし！物の善し悪しは使い方次第です。

SK 4
総評価として機能面は価格から見て素晴らしいです。本体はバリ取り等はほぼされていないのでリューターかヤスリを使って取り除いた方が良いです。少し突くと取れるバリもあったので処理をしないと間違いなくジェットやエンジン本体に吸引されると思います。ジェット類は付属のものは使わずヨシムラ製のものを最初から使用した為評価出来ません。塗装はチープですがチョークのアルマイト処理は綺麗です。フロートチャンバー内部にも塗装がしてあるので、此方は気になる方は剥離剤で剥がした方がいいです。私はガソリンでも取り敢えず溶けたり浮いたりしてこないのでそのままです。油面も調整不要でした。内部に液体ガスケット塗られてたりするので此方も気になる方は除去や塗り直しお勧めします。実際に取り付けた所セッティングも出しやすくリークも無く扱い易かったです。取付したのはライブディオZX エンジンはデイトナ71cc 腰下オーバーホール済みエアクリ加工　内部にファンネル　チャンバーV8 チャンバーは撮影時はKN着用 参考までに

川上将司 4
両面テープで張り付けるだけで簡単…と思いきや両面テープを貼るのがなかなか上手くいかずズレる。貼り直し不可、俺不器用ですから…最初から両面テープを部品に着けてほしい。なので星4つ

よっしぃ 5
数か月前に雨の日にスリップしてこけまして。それからあらゆるところが調子悪い。ブレーキなんてとくにカッチカチになってしまって、ブレーキワイヤー調整するナット緩めてもカチカチ。そこで、このブレーキワイヤーに交換してみました。ワイヤー交換はサイドカウル外して、フロントのカウル外してそれぞれワイヤ束ねてるブラケットやクリップをゆるめて、旧ワイヤに新ワイヤをビニールテープでぐるぐる巻きにしてそれをフロントから引っこ抜く作戦で、施工時間約30分弱ってところです。長さもブレーキの効きもかなりいい！！この安さですし、替えてよかったです?

熊谷和也 3
どうしてもヘルメット被った後に、頭がぐちゃぐちゃになるのが嫌で付けてみたけど、無いよりイイ位かな