ロングパンツ "ニューエラ NEW ERA　" Track Pants ブラック

murakami 4
今春　買ったヤマハの１７５馬力のオイル交換を、自分で挑戦しましたオイルゲージの穴のサイズ不明だったので３種類ホースがついていたのが決め手で購入ました。吸込みは６ミリで１５分ほどで終了しました。耐久性はわかりませんが、まずまずの商品です

澤田　優二 3
使用1回目で上面の文字が消えてしまったのが残念でした。使い易さは問題ありません。

Amazon カスタマー 5
確かに着脱は面倒ですが、私の場合バイクは通勤などには使わず乗る場合はほぼ一日中乗るので、出発前、帰宅後に着脱するのにそれ程面倒だとは感じません。トレッキングブーツを履いてこちらのプロテクターを装着していますが、安心感がかなりあります。オフ車乗りで本格的に山などは走りませんが、足首は保護したい、オフロードブーツを履いて膝ごと上げ下げしてシフトチェンジは面倒だし、出先の観光地で歩ったりするので、さすがにあの見た目は人目を引くので抵抗がありました。なのでコチラは私にぴったりです。

アクアファントム 5
キックペダルの付け根部分からのオイル漏れ修理の為に購入。商品自体は純正品と変わらない（むしろ、個人的にはこちらの商品の方が良かったです）品質だと思われます。修理ついでにミッション部分のシール含め３ヶ所とも交換しました。あくまでも自己責任で、が大前提での話しにはなりますが、オイル交換時に、オイルを抜いた状態で、マイナスドライバーや細いドリルなどを軽く曲げたものなどで各シール部分を外側からくりぬいて綺麗に取り外せれば、クランクケース等を開ける事無くとも、新しく交換するシールの方にラバーグリス（私の場合は手持ちのシリコングリスで代用）等をたっぷりめに塗り、丁寧に嵌め込む（塩ビパイプなどで全体的に一気に、かつ、丁寧に押し込んだ方が上手く行くと思います）事で難なく交換出来ると思います。あくまでも自己責任で、出来る方限定ですが。

ナターシャ 5
直径3ミリのボタンの穴に、手持ちの針が全て通らず、極細針を探していましたが、こちらの針はばっちり通りました。針穴はとても小さいですが、糸通しを使用すれば問題ありません。大満足の商品でした。

Amazonカスタマー 5
バンパーの黒樹脂部分が白くなりムラも出ていたので購入。ボディがブラックのため黒樹脂部分が余計に目立ちます。8年落ちの車なので状態も悪く、アーマオールなどでは一時的に黒くなってもすぐに元に戻ってしまうので、このワックスを試してみました。ワックス自体が黒いのでしっかり真っ黒になり、新品のような艶も出て大満足です。雨ざらしでも1か月くらいは真っ黒なままで、その後は少しずつ白っぽい部分が出てきます。樹脂製のリヤワイパーやアンテナなどにも塗ってみましたが、黒が引き締まり車が新しくなったように見えます。正しい使い方ではないかもしれませんが、フロントのワイパーアームにも塗ったら黒く引き締まりました。定期的に塗る必要はありますが、黒を塗るのでかなり白くなった樹脂でも新品のようになり、アーマオールなどでダメなくらい深刻な場合に使うとよいと思います。ただ、付属のスポンジでは塗装部分に黒が付いてしまいやすく、また細かいスリットなどに塗り込むこともできませんので、場所によってマスキングをしたり柔らかい歯ブラシなどで塗り込むなどの工夫が必要です。定期的なメンテは必要ですが、白くなった黒樹脂を新品のように引き締めたいという場合にはとても助かります。