6T ショッププレス 油圧プレス 手動式 6t

6T ショッププレス 油圧プレス 手動式 6t

【油圧プレス商品仕様】

能力	6t
ストローク量	約130mm
先端調整量	約60mm
作業範囲	(最小):15mm　(最高):273mm
付属品	プレート2枚
重量	25kg

6T ショッププレス 油圧プレス 手動式 6t

思っていたより早く到着し、梱包も良く他社であるような塗装の剥がれや傷などありませんでした。 組み立ては30分程度で終わりさっそくショックアブソーバーのブッシュを交換しましたが、圧入はわずか1分で終わりました。 ハンマーで叩き込もうと頑張っていましたが途中で断念して油圧プレスの購入に至った訳ですが、あの苦労は何だったんでしょう。 ダルマジャッキのリリーズバルブがふにゃふにゃしていて回しても元の位置に返ってしまいます。 おそらくレリーズバルブ組み込み時にオイルを塗らずに組み込んだのだろうと思います。 右いっぱいに強く締め込めばとりあえず止まったので作業は出来ました。 あまり回すとＯリングがグチャグチャになりそうなので。回すのは最小限にして作業を終えました。 暇なときに外してみようと思います。 その他各部品はしっかりしていて、他社のように穴が無いとかズレなどはありませんでした。 ナットはすべてロックナットが使用されているのには感心しました。 ひとつだけ、フック取り付けの蝶ナットは普通にロックナットの方が良いと思います。 何故なら手が入らないからです。 大変良い買い物をしました。ありがとうございました。

たくくん 3
前回買ったのと同じベアリング仕様なのに何故これ程までうるさいの⁉︎ハズレを引いてしまったか⁉︎ベアリングは片方錆びているし品質が悪すぎる。300円ケチったせいで最悪な買い物をしてしまった。

Amazon カスタマー 5
貼りやすく価格も安いのでいいです。

真木久美子 3
「仕事は楽しく」これは私のモットーなのですが、この頃の人達は、楽しく働けていないように思いこの本を購入しました。人の事を思い全力投球する当たり前の事が出来ない世の中。この本を元に職場を変えて行きたいこの熱い思いを伝え今少しずつですが改革が出来ています。実践した事の報告で賞も頂きました。まさに私にとっては奇跡を起こす１冊でした

ストアからの対応は迅速で発送連絡の翌日には品物届きました。 梱包は破損もなく問題なかったが、薄いダンボールで設置場所に移動するときに品物の角が突き抜けたので注意が必要。 ダンボール内での固定が出来ていなくガチャガチャと音がしていたが、小傷程度で使用に関わるような破損はないものの金属片の細かいゴミが多かった。 組み立ての際は、説明書の組み立て順序のイラストのみ薄く殆ど見えない状態。付属品は不足もなく追加する必要はなかった。 このお値段で精度を求めても仕方ないが、ジャッキ下の治具が平らにカットされていないので目的により加工が必要。 サビの防止かどうか知らないが兎に角、塗装がバカみたいに厚く水平になっていないのでヤスリではラチがあかなくグラインダーを使いようやく納得のいく感じになりました。 お値段、対応から考えてみれば予想以上でコイン加工する程度なので満足してますが、後は耐久性や油漏れが今後どうなるかが気になるくらいです。

愛好者 5
妻用に注文したのですが、手触りがよく、使いやすそうでした。

nao 5
とても取り付けやすく可愛らしくていいです。

自動車のフロントハブベアリング交換のために購入しました。 【組み立て】特に問題はありません。取説に対して部品の不足もありませんでした。 使い勝手から以下を追加しました。 ①スプリング取付用アイボルト蝶ナットのみの固定でしたが、使い勝手からナット2個を追加して挟み込み固定にしました。 ②サイド補強板と支柱の間にワッシャー2枚を追加取付しました。ワッシャーを忘れると台座部分が下まで下がりません。 【製作精度】それなりです。（価格なり）前ご購入者様の書き込みにある通りプレス部先端が少し斜めにカットされていました。 【プレス作業】フロントベアリングの交換には、少し容量が足りないかも（選んだ側私の自己責任）ベアリング取り外し時に油圧だけでは抜けずに加圧+CRC浸透+ハブ外周のハンマーーによる打撃でバキと言う音とともに抜けました。入れる時もギリギリな感じでした。 【評価】 フロントハブベアリング取替、ハブボルト取替を行いました。DAY整備程度には十分に使用可と思われます。 コストパフォーマンスはかなり高いと思えます。 プレスプレートの精度が悪かったこと、プレス軸先端の斜めカットにより-1の4点

値段の割に普通に使えます。難点は左右の支柱の内側の幅が狭く、中に入れて作業することができるパーツが限定されるところくらいでしょうか。組み立てにあたっては、バネをかけるフックを差し込むための穴が貫通している部品があるのですが、片側しか穴があいておらず、自分で反対側の穴を開けました。まあこのような工具を必要とする人は、ドリルくらいは持っていると思うので、そんなに問題にはならないと思いますが。

造りはそれなりで、他の方も書かれていますが、プレス尖端がなぜかフリーハンドで作業したのかと思うぐらい斜めにカットされていて、サンダーでおおよそ平行に加工しました。 そこ以外はカット溶接等はしっかりした作りなのに唯一残念ボイントです。 あと、マイナートラブルとして、最大幅で使用が目的だったのですが、一番下に受けが降りず、見てみると足の斜め補強のプレートにわずかですが当たっていたのてワッシャを挟みクリアランスを確保しました。 個体差かもしれませんが、ワッシャの追加か、補強プレート不使用の２択で問題なさそうです。 塗装は厚めでしっかりしてますが、剥がれ、薄い部分も有ります。チャイナクオリティの中では上かとは思います。ガレージ等で数年で錆び錆びにはなら無いという感じです。 一応、取説も日本語で付いてます。組み立て説明の図は印刷がさっぱりですが、最後にパーツリスト図が有るので、プラモ組めるレベルで簡単に組めます。 ジャッキの耐久性は不明ですが、バイク、車の趣味レベルなら作業幅も拡がり、大きさも含め充分です。 バイクホイールのベアリング挿入にと思われる方には間口狭いのでミニバイクまでぐらいなんで注意必要です。