RA5033 シープレザーパーカーFP ブラック LLサイズ ラフアンドロード（Rough＆Road）

RA5033 シープレザーパーカーFP ブラック LLサイズ ラフアンドロード（Rough＆Road）

ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 シープスキンはきめが細かく保湿性の高いしなやかな風合いで、カジュアルなパーカースタイルに最適な素材です。 気軽に羽織れる気楽さはデイリーユースで大活躍間違いなし。 アクシデントに備え、プロテクターは胸、肩、肘、脊椎パッドをフル装備した本格派。 開閉量調整が可能なアームベンチレーション、バックベンチレーションを装備し、着用時の温度管理が可能です。牛革に比べ軽量なのも魅力のひとつで、Lサイズでナント1,400g、パッドを込みでも1,900gと一日着っぱなしでも快適に過ごせます。 また、多様なオプションインナーをライニングできるオールシーズン対応品で、寒い時期にもフレキシブルに対応することが可能な、 見た目にそぐわぬ歴としたライディングレザーパーカーです。

MATERIAL：表地/シープレザー

PROTECTOR：胸・肩・肘・脊椎パッド標準装備 （フルパット仕様、肩・肘はCE規格）

【商品名】
RA5033 シープレザーパーカーFP ブラック LLサイズ
【商品番号】
R13-RA5033BK4
【メーカー】
ラフアンドロード（Rough＆Road）
【サイズ】
LL

RA5033 シープレザーパーカーFP ブラック LLサイズ ラフアンドロード（Rough＆Road）

いちろー 5
ライブディオAF-35のリアーブレーキランプが点きっぱなしになったので、この部分の錆が原因と考えて修理しました。スイッチの場合もあるかと思いますが、点検をするとこの故障原因は写真右側の丸いピストンの頭の部分の戻りが悪くなっているためと分かりました。AF-35はコンビブレーキ仕様で、ブレーキレバーとミラーの取り付け部がマスターシリンダーに一体型で作られていて、特に後輪ブレーキと連動させるためレバー取り付け部（写真左のコの字の部分；幅が広い。）が特殊構造になっています。そのためマスターシリンダー全体を他社製品に変えるのは不可能です。なのでマスターシリンダー本体やレバーは元のものを使い、ピストン部のみの修理をする必要があります。この部品はピストン径１１ｍｍで、そのためにぴったりの交換部品でした。ピストンピンにゴム製のシールを取り付けたりシリンダー本体にピストンにはめ込むときはブレーキオイルを少しつけておくと楽に入ります。最後にクリップをはめる必要がありますがそのためにはクリップの穴にはめ込んで締めこむ特殊なニッパーが必要です。電動グラインダーがあったので、100均ショップで購入したニッパーを加工して、写真（中央）のように先端をグラインダーで細く研ぎだして使いました。ピストン部の分解?組み立て時には、クリップ（写真右）を縮めるためにかなりの力が必要で、狭い場所でクリップを確実に挟み込むためにはこのようなニッパーが必要です。製造後20年近くなるバイクでエンジンなどはバリバリですが、このような錆やオイルシールのへたりなどちょっとした不具合が出てしまいます。なのでこのような交換部品が入手できるというのは非常に助かります。ブレーキとかは命に係わる部品なので完璧な修理をするように十分注意しておくことが必要だと思います。

天草の漁師 3
以前注文した。リモコンレバーは、腐食でレバーが、硬くなり、軸から折れてしまいました、こんどは、大丈夫だと、思いますゴールデンウィーク前のため直ぐには付きませんでした。

Amazon カスタマー 2
悪くは、ないが良くも無い、う、唸るしかない、使わないと思う

Kindleのお客様 5
使い勝手がよく、シルバーの口金によく似合います。長さもちょうどよく、何よりも価格が助かります。ハンドメイドをするのに本当に☆5つの商品です。またリピートさせてください。