CX-5 KE ユーロ マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 高純度SUS304ステンレス MAZDA

CX-5 KE ユーロ マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 高純度SUS304ステンレス MAZDA

安心の車検対応品。

CX-5 KE ユーロ マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 高純度SUS304ステンレス MAZDA。

RIDERSHOUSEオリジナル商品。

高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。

表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。

出口先端にスラッシュカット、当店初めての100mm大口径のユーロスタイルを採用した大迫力のマフラーカッターです。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。

マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。

取付後は元の純正マフラーカッターはほぼ隠れて見えなくなります。

下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。

●適合車種
マツダ CX-5 KE系
（2012年2月〜2016年12月販売モデル）
※マイナーチェンジ前後両方に対応
（前期2012年2月〜2015年1月/後期2015年1月〜2016年12月）　
※ディーゼル/ガソリン車は問わず、全グレード対応。


●商品内容
・本体　2本
・ホースバンド（固定ベルト）　2本
・脱落防止ワイヤー　2本
・取付説明書　1部

●材質
・本体　ステンレス（SUS304）
・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて

●サイズ(目安)
商品画像に記載

●重量
1本あたり447g

●注意事項
※出荷まで3営業日程度かかります。塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

CX-5 KE ユーロ マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 高純度SUS304ステンレス MAZDA

るりびたき46 5
まだ使って少ししか経ってませんが、ノーマルのシールドを降ろしていても本当にクリアで透明で前が良く見えます。傷つけない様に気をつけてこの透明感を持続させたいと思います。頭は59㎝有りますがサイズはXLで少し余裕が有る感じです。今まで使っていた半ヘルと比べたら凄く大きなサイズの造りで大きなフルフェイスを被っているのと同じ感じですが、これから冬には暖かそうなのと、頭を守ってる感が凄く有るので半ヘルよりも大分安心感が有ります。このデザインと艶消しブラックの色も気に入りました。ヘルメット探している方是非どうぞ。

あおのり 3
ミラー側はM10正ネジ、ハンドル側はただの穴でM10でもM8でもOK。付属のネジは全て正ネジです。アマゾンのM10ミラーが取り付け出来るんでM10だと思うんですが???まぁ問題ないですが、2個ともサイズや位置は同じだが表面処理が違う物がきた。あとネジがちょっと短いかなぁ。間に挟みたい物があったので長いネジを別に買いました。

ポチーヌ 5
他の方のレビューにもあるとおり、純正品よりやや薄いです。市販の１００円ショップ等で売っている、薄い不織布フィルターを重ねて（ゴミが溜る側に）使用し、汚れてきたら不織布フィルターだけをを取り換えるといった使い方をしています。何よりも、この互換フィルターは値段が安いですし、こういった使用法で相当長く使えると思います。

emine 5
中々の商品です。

ピン蔵 5
ガチャベルトはすごく使いやすい、締め付けも自在だから重宝している

kyts User 3
ＭＴ０７の純正ミラーだと真後ろが見えず、仲間とツーリング等で不便だったので購入しました。オフセットホルダー自体はしっかりしていて問題なくありませんが、付属されていた6ｍｍ、ネジ径6ｍｍのボルトの長さ寸法はあと8～10ｍｍあるといいかなと感じました。ＭＴ０７のネイキッドバイクではミラーステーに様々な電装表示やレバーカード等カスタム品を装着していたため、それらの取付けステー厚み寸法は左右とも数ｍｍあり共締めすると、付属のボルトでは剛性に不安が残ります。そのため、私は本品を取付後、純正ミラーボルト部に電装表示品やレバーカードを取付け使用しています。