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Amazon カスタマー 5
専用なのでジャストフィットです

リターナー 5
シート下車体左側の赤色のコネクタのカバー（キャップ）を外して接続するだけで動作します。取り付け後は設定（学習）が必要で、エンジン回転数と速度からシフトポジションを割り出している様です。設定には長い直線が必要とのレビューも見ますが、信号待ちで止まってもしばらく設定を待機してくれるので、意外と普通に走行しても設定が可能です。私は会社からの帰路にて設定できてしまいました。尚、赤色発光タイプを購入しましたが、日中でも視認性に問題ありません。シフトポジションは計算にて割り出しているので、クラッチを切っての惰性走行や半クラ状態では正しいポジションは表示できません。またシフトチェンジからシフトポジションが表示されるまで若干のラグがあります。現在のシフトポジションが分かる様になったのでシフトミスが格段に減りました。

Amazonカスタマー 1
SA16Jに付けました。説明書通りにウェイトローラーやノーマルエアフィルター仕様にセッティングしても、不良品なのか４０ｋｍ/ｈも出ず、坂道は降りて押していく始末です。キャブのセッティングも、MJを55?90まで変えてみましたが、全く使いものになりませんでした。因みに、ボアアップもしておらず、他のチャンバーでは普通に走っています。最高速度15km/hアップは偽造表記だと思います。

ひこ 5
純正品よりも遥かに迫力が、強調されました。シフトペダルとのクリアランスも慣れで、緩和しました。

Amazon カスタマー 5
まず立ちゴケ、二回ともグリップエンドとレバーに少々の傷がついた程度で他は無傷事故では低速で左から幅寄せ左のスライダーに接触、反発して左に転倒、５mほどスライドシフトペダルが折れハンドルとハンドルポストが曲がりライトスステー破損、エアダクト小傷スロントフォークとフレームには曲がりなしで部品代5万円弱でした。この手の商品を付けると転けたときにフレームが?！っという人がいますがナンセンスです公道では転け方や事故の状況により何処にヒットするかは予測不可能バイクが滑ることにより自車を守る事もあれば相手を巻き込む事もありますからね私は事故によりバイクと私の左膝を守ってくれたこの商品を再度注文し取り付けています。