MO-1 オイルフィルター(ミツビシ・マツダ・スバル・ニッサン)

tt2サンバーのオイル交換の際に使用しています。最近の車によくあるろ紙のみ交換するタイプは環境にはいいかもしれませんが、交換の際にどうしても手が汚れます。やっぱりこのカートリッジ交換タイプが私には合っています。製品は特に不具合はありませんでした。

ストフリ 1
不良品が届きました。事前にテストを行ってから販売してほしいです。

あらふぉ? 5
TITAN A2?14AWG配線?11.1Vで純正ストロークのまま35RPSを超えてもなんでもなく動いてしまうという高ポテンシャルなベースガン。付属マガジンでは給弾が追い付かんけど…ノーマルのままではそれなりの性能だが、少しイジればコスパお化け。あまり突き詰めなくとも、モーターをEG1000にしてチャンバーをまともなのに変えるだけで十分な性能は得られます。サバゲ用のBB弾発射機としては最高ではないだろうか。

ゆか 4
私にはピッタリで履きやすかった！爪先にゴムが入ってるので、むくむとゴムのあとがつくので痩せてる人にはいいと思う

純正品と同じカップレンチが使えるので大変効率が良いと思います。性能も純正品と変わらないように思います。コストも安く大変満足しています。またリピートしたいと思います。

今回R2用に購入しました。まだ使用していないので何とも言えませんが、他のオイルフィルターをすでに使っているので問題はないでしょう。近くの量販店より安く購入できるのでとても助かります。送料対策のために他のオイルフィルターと一緒にまとめて購入しました。

twingo 3
ダイレクトエアフィルターの奥のブローバイホースに付けました。（今までのものが走行中どこかに行ってしまったため）最初の一個は13mmの取り付け部のゴムが割けていましたので、返品し再度購入しました。今回は大丈夫です。オイルの飛びちりもなくフィルター部もしっかりした作りです。12ミリの取り付け部でしたらたくさんありますが、13ミリは貴重でした。

とても良い商品だと思います。　次回必要な時は、また次回も利用したいと思います。迅速な対応をしていただきありがとうございました。

スバルサンバー、三菱ミニキャブに使わせてもらいます。 この価格なので1万キロ毎の交換にしようと思います。月に5000キロ位走るので2ヶ月に1回のペースで交換。

宮方良典 5
見た目が良い??

Syunty21 1
ホンダ 新型 N-BOX JF3/JF4 ポケットマット H29.8～とあったので、当方の車両が2021年式の新型N-BOXカスタムJF3なので適応するものと思い注文したが、運転席のドリンクホルター側の3枚のマットの内、2枚が大きくて合わなかった。また、夜光マット　昼「ホワイト」夜「夜光」で緑色になるとあったが、昼間の太陽や、夜の室内灯なので光源を吸収するはずなのにいっこうにならないのは、何か違うのか教えて欲しい。