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Amazon カスタマー 1
装着1週間で割れて使用不能にちょっとでもクラック入ったら、ほぼ真っ二つになります純正素材とは違う、アクリルだから仕方ないが、1週間とは...

レビュー 2
アプリオ改に使用、年に１度の交換を目安ににしてますが、最近２回の購入でボス部の素材が悪くなってます…プーリーのボス部が摩擦によりオイルが滲むのかボス部の動きが鈍くなり吹けが悪くなります。毎週日曜日にボス部を磨いてますが、そろそろ他メーカーのプーリーに交換しようかと考えてます。

せいやくん 1
商品は値段以上に満足出来ます。ですが、在庫あり、4?5日配達、それを信じてポチりましたが、到着まで35日も掛かりました忘れた頃に商品到着、もう注文する事は無いです。気長に待てる人なら満足出来る商品です。

あおのり 4
Dio110 JF31に使うと金属音がして（ノッキング？）（もちろんハイオクガソリンです）ラバーガスケットが吹き抜けます。何度ガスケットを交換しても吹き抜けます。ズマXカムに交換してあって（リフト量アップ）マフラーアースをしてあって抜けが良くて普通より実圧縮は低くなるはずなのに、吹き抜け???ベンリィ110、ズーマーXでも同様の結果になるかと。そりゃ組めますけどね。空冷110㏄エンジンで使うならシリンダーのガスケット厚を調整して108㏄のまま限界を攻めるチューニングをする人以外にはオススメしません。もしくは紙ガスケットを二枚にするか。???二枚にしたら剥がさなくていいから楽っちゃ楽ですがシリンダーが伸びるのでシュラウドが合うかどうか。スペイシー100のパワーアップかリード110/EXの補修にどうぞ。---ウチではマヨ加工を施して使いました。それでも金属音+吹き抜け。JF31で108㏄ハイコンプ目当てならスペイシー100用の平面ピストンの流用の方がマシかと。スペイシー100用は日本向けと中華向けとあり前者はリング厚0.8㎜でスカートに横縞あり、後者はリング厚1㎜でスカートに横縞無し。

橘 2
すでに同じ事を書かれている方がいますが、悔しかったので注意喚起です。取り付け指示の通りにホーンを移設させても、フルストローク時にブレーキホースがフェンダーに干渉します。わずかではありますが一目で気付く程度に凹みができてしまいました。（ゴムホースでスチールがへこむのでよっぽどです）とはいえフェンダー取り付け部の構造上これ以上低くは設計出来なさそうなので、この傷は避けられないのかもしれません。この商品を見ている方はおそらく太いブロックタイヤに交換を検討されていると思いますが、「フェンダーに傷がついてもリフトアップをするのか」「リフトアップせずギリギリのクリアランスで太いタイヤにするか」「太いタイヤを諦めるか」よく考えた上での購入をおすすめします。