FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 フックス エンジンオイル 20L

FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 フックス エンジンオイル 20L

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FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 フックス エンジンオイル 20L

くまさん 5
最初Lを買ったら腰と腹がキツキツで(ウェスト85cm)返品交換XLにして丁度、ただし股下が少し長くお尻が周りが緩い、けど、作りがしっかりして素晴らしい製品です。

shirohidejii 4
MT-03の純正オプションキャリアーに取り付けました。他の方のレビューにもありましたが、キャリアーの後方が上がっているせいか（水平でなく斜めになっている）真後ろのドライバーさんが眩しそうにしていました。車体本体のブレーキランプより輝度が上に感じます。迷惑にならないように、ランプ用スモークフィルム 「ディープブラック」を元のプラスチック製のカバー発光する部分に外側から貼り付けました。若干輝度が下がり、良い感じに仕上がりました。商品が届くのを待たずにベースとボックス本体の穴あけ加工をしてしまい、あけた穴が大きすぎて失敗しました。現在はコードを延長して蓋の部分のスイッチに接続していますが、いずれ防水カプラーに変更する予定です。ベースとボックス本体、ボックスの開口部（上下の間）と２か所接点があるので、接続不良になりやすいとのレビューもうなずけます。特にＬＥＤ側のボックス上部接点スイッチの加工は、かなり難易度が高いと思います。あと、トリセツにＢＭＷ車は使用不可であることや、ＬＥＤの配線コードが各３本あり、日本の道交法ではそのうち１本は使用不可であることなどが書いてありました。商品の説明にはなかったと思いますので、レビューさせてもらいました。

インプレッサ 3
リアに貼りました。クリアレンズからのイメチェン。遠目にみたら、ノーマルよりはスポーティーに仕上がりました。自己満足。やっぱり曲線は貼るのは難しく。結局カットして重ねはり。しわよりましかって感じ。色褪せは、早いです。赤が、朱色に見えてきた。

No-ShiIka 4
身長178　体重95kgのメタボ。サイズXLを購入。ウニクロのヒートテックの上に装着。とても伸縮性のある素材で、でっぷりなおなか（W：92cm）も安心。胸周り（胸囲：100cmくらい）がキツイと思ったが脇のベルトを緩めたら問題なし。（最初気づかずにいた）プロテクターの位置も問題なし。ヒジのプロテクターの位置だけはソデを通しながら調整したほうがいい。腕が通り切ってからだとやりづらい。ダイエットして痩せても脇のベルトで絞めれば問題なさそう。プロテクターの厚みの分を考え、上に着るものは若干余裕をもったサイズを。

Ryo883 3
アームが短くカッコ良いですが、角度が浅いので、自分の腕が写り見えません。サイドに開いていれば見える位置なのに残念です。物は安い割に良いと思います。取り付け位置を確認して購入して下さい。