(大特価) クリーブランド CFXウェッジ ダイナミックゴールド115シャフト Cleveland CFX WEDGE

(大特価) クリーブランド CFXウェッジ ダイナミックゴールド115シャフト Cleveland CFX WEDGE

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています






1.使用シーンを想定した独自のソール設計ロフト別ダイナミックソールグラインド設計

・ フルショットでの使用を想定した「Vソール」（46、48、50、52°）
ソールセンターをV字型にすることでショット時の抜けを重視してヘッドスピードの低下を防ぎます。

・ 主にバンカーでの使用を想定した「Sソール」（54、56°）
ヒール部を削ることでバンカーシーンでの抜けの良さを重視しています。

・ グリーン周りのさまざまな場面を想定した「Cソール」（58°）
ヒールとトウを削ることで、ロブやピッチなど多様なショットへの対応を重視しています。



2.易しさと打感を向上させた独自のヘッド設計

（1）進化した「フィール・バランシング・テクノロジー」
ヘッド形状やキャビティ内の重量を最適配分し、重心位置をアベレージゴルファーの平均打点位置に近いトウ寄りに配置することでスピンとボールスピードのバラつきを抑制し易しさを向上させています。

（2）「ゲルバックインサート」
バックフェース内部に「ゲルバックインサート」を装着することで、打球時に生じる余計な振動を抑制し打感を向上させています。



3.悪条件下でも優れたスピン安定性を発揮する「“RTX 4”フェース・テクノロジー」

多くのプロや上級者が使用しているRTX 4と同様の最新フェース技術を搭載し、ドライ条件だけでなく、ウエット条件でも優れたスピン安定性を発揮します。

（1）「ローテックスミーリング」
2種類の回転速度の機械ミーリングでフェース表面を円形に削ることで、多様なフェース向きでショットした際のスピンを安定させています。

（2）「ツアージップグルーブ」
17本の溝を1本ずつ丁寧に彫刻することで正確に溝を形成し、スピンを安定させています。

（3）「レーザーミーリング」
フェース面に96本の高密度なレーザーミーリングを施すことで、粗さを制限値ぎりぎりまで高め、スピンを安定させています。

ヘッド素材		SUS431ステンレス
ヘッド製法		ロストワックス精密鋳造
仕上げ・メッキ		サテンツアー仕上げ
ロフト角(°)		46	48	50	52	54	56	58
バンス角(°)		9	9	11	11	12	12	10
ライ角(°)		64	64	64	64	64	64	64
フェース プログレッション （ｍｍ）		4.7	4.7	5.2	5.2	5.5	5.5	6
クラブ長さ（インチ）		35.5				35.25		35.0
バランス		D2		D3		D4
クラブ重さ（g）		449		451		457		459 ●仕様は一部変更する場合があります。 ●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合があります。 ●重量などの数値は設計値です。実測値と若干異なる場合があります。 ダイナミックゴールド115シャフト 硬度 調子 重さ（g） トルク WEDGE(S200) 手元 105 1.7 お支払・配送について ■お支払い方法 以下のお支払い方法がお選び頂けます。 クレジットカード（センター止め不可） 銀行振込(前払) 代金引換 コンビニ（前払い） PayPay払い お支払い方法の詳細はこちら ■配送方法・送料 3,980円以上 送料無料 3,980円未満 全国一律 700円 ネコポス 全国一律 210円 ※沖縄県は、金額に関係なく宅配便3,000円を頂きます。 ※ネコポス対応は、グローブ、ソックス、ティーなど、ネコポス対象商品限定での受付となります。 送料の詳細はこちら

(大特価) クリーブランド CFXウェッジ ダイナミックゴールド115シャフト Cleveland CFX WEDGE

Satoshi 3
車種専用設計みたいに書いていたが取り敢えず作った感でキッチリと各窓にハマらない、隙間だらけで押さえ方も甘いです。バックドアに後方カメラつけてるため 上手く収まらないのは仕方ないが、後部座席の窓の中枠を無視しているため キッチリと入らない。一応 ワイヤーで押さえられているが しっかり固定できている訳では無い。前席も不安定で取り敢えず窓枠にハマっているという感じ。ワイヤー枠と窓の隙間は布地の端っこで隠している感じ。ミシン目の穴から光が入ります。フロントにもカメラを付けているので 浮いた感じになります。これは サイトの注意書きにあったので仕方ないかと。サンバイザーで押さえる必要あります。各所への取り付け方を書いたものはなく、フロント用の畳み方のみ1枚のコピー紙に書かれています。入っている留め用プラスチックの使い方がいまいち分かりません。耐久性については不明。予想では1年くらいかと思います。(追記 半年かも) シルバーのアルミ？は擦ると落ちるようで後部座席にシルバーの汚れが着きました。室内温度については 屋根が黒の為夏場の期待はしていません。車内の日焼け防止という考えで購入しました。

momo 5
髪を切りすぎて、ほぼ丸刈り状態で、伸びるまでの間のつなぎにと購入。軽くて肌触りは抜群に良いです。頭の小さい私はSSサイズを購入してぴったりでした。小さいサイズでピッタリくるものはあまりないので良かったです。サマー用ですが、暑い日はやはり蒸れます…

Potato 5
最強のソロテントとの謳い文句と、ujackさんのyoutube動画をみて悩みに悩んで購入しました。悩んだ理由ですが、テントを既に4張持ってるので、これ以上は、、、と思っていたのですが、結果購入して大正解でした。私は前述した4つのテント、バンドックのソロティピー 、コールマンのツーリングドーム、テンマクのサーカスtcDX、スノーピークのアメニティドームを使用していましたが、そのどれよりも好きです。スペックとか諸々は、他に優れたテントもありますが、ただ好き。良い点・背が高いので居住性、快適性が高いそのままでテントの出入りが出来、テント内でも立って着替えが出来と、非常に快適です。・広い前室？と言っていいのか分かりませんが、フライシート内は相当広いです。私はあまりインナーを使用せずに使っているので、なおさら広く感じます。・カッコいいここが1番。とにかくカッコいい。好き。気になった点・台形なので、ペグダウンの時にぴっしりと場所が決まらない。立ててみないとわからないことなんですが、立てると微妙に綺麗な形じゃないことが多々あります。正方形や、長方形ではないので、ペグダウンした時にどこかの角度が違ってたり、長さが違ってたりがあります。・出入り口が1つで、背が高いので風向きを考える必要がある。そのままなのですが、後方にも小さくベンチレーションはあるのですが、風を受けるように入口を立てるとテントが膨らんで大変です。風が強い日は違うテントを使用するか、付属のロープでガチガチにペグダウンするかです。他のテントを使用した方が無難だと思います。気になる点以上に好きなので、もう当分他のテントは要らないかな、と思ってます。長文失礼しました。