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tamasan 4
この価格でピストン、ピン、ニードルベアリング、リング、クリップ、ベースとヘッドガスケットまで付いていて、腰上OHするのに不足ありません。ガスケットの形状は違いますが、ピン径と長さ、ピン上高さが同じなのでPW50用ですがQR50にも流用出来ました。付属のベースガスケットの径が小さめで加工が必要だった為、星１つマイナスです。エキスパンダは使いませんでした。耐久性はこれから確認しますが問題なければ予備にストックしておいてもいいかも。

平野茂樹 5
新型リード125に付けました。２人乗りには最高なバックレストです。満足です。

NONAME 5
250単気筒のバイクに取り付け。国産の政府認証無しマフラーで付属のバッフルではちょっと音が大きい為、あまり効果なさそうだけど安いし無いよりはいいかなと取り付けてみました。付属バッフルと一緒に付けると静かすぎた為外してこれのみにしたところ付属バッフルのみの時よりいい感じの音量になり更に音質も自分好みの低い音に???これは嬉しい誤算でした(笑)精度も値段の割によくて隙間も無く取り付けできました。ただ一つ改善してほしい部分は取り外す時にペンチ等でひっぱる為の突起とかあれば更にいいかなと思います。追記：走行してみましたが前より低速から乗りやすくなりました。音量も標準バッフルだとうるさいと感じた音が改善されてトルクも出て満足です。更に静かにしたい方は出口にもバッフル付けたらかなり静かになります。ちなみにサイレンサー内部にグラスウールが無いただの筒（主に中華マフラー）だと効果はほとんど無いかもしれません。

こうじ 5
アクティバンHH6に使用してます。一度セルフ式ガソリンスタンドでキャップを置き忘れ、大変な思いをしたのでこちらを購入しました。ひもの端をインシュロックで固定して、更にキャップホルダーも購入し使用してます。給油時にキャップを開ける時「プシュー」と音がするので、密閉性も良く、適合してます。古い車が、今風の車になり、大変満足してます。

まるかつ 4
簡単交換でした！性能はまだわかりませんが古くなるとオイルが付着して目詰まりしますから1万キロ交換が良いですね！綺麗な空気を入れてやると気持ちが良い！問題のない商品で純正と一緒の形です。

Amazon カスタマー 5
2020年ninja250に取りつけました。カウルを外さなくとも少し押し込めば取り付けできます。立ちゴケした時にちゃんと役立って、カウルに傷が付かずに済みました。しっかりしている割には安価と思うので、評価します。