NTN ベアリング 6203LLB 深溝玉軸受
92円
NTN ベアリング 6203LLB 深溝玉軸受
【製品概要】・あらゆる機械の回転部に使用。転がり軸受のなかで使用量がいちばん多い ・玉と軌道は点で接触。外輪と内輪の軌道溝の円弧の半径は、玉の半径よりわずかに大きい ・ラジアル荷重とアキシアル荷重、これらの合成荷重に耐える ・構造が簡単で、高い精度が得られ、高速回転にも適する
【用途】 汎用モータ オルタネータ スタータ コンプレッサ 各種ファンのロータに使用 各種の減速機に使用



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■ NTN ベアリング 6200番台 深溝玉軸受 |
■ 製品概要 - あらゆる機械の回転部に使用。転がり軸受のなかで使用量がいちばん多い
- 玉と軌道は点で接触。外輪と内輪の軌道溝の円弧の半径は、玉の半径よりわずかに大きい
- ラジアル荷重とアキシアル荷重、これらの合成荷重に耐える
- 構造が簡単で、高い精度が得られ、高速回転にも適する
■ 用途 - 汎用モータ
軸受のすきま、はめあい、潤滑条件を最適にし、音響耐久性を実現 静粛さを要する電動機、各種回転機械の軸受に最適 - オルタネータ
自動車用交流発電機のロータに使用 振動、高温 環境下において長寿命を実現 - スタータ
エンジンを始動させるスタータ モータのロータに使用 振動、高温 環境下において長寿命を実現 - コンプレッサ
気体の冷媒を圧縮し凝縮機に送るポンプで、密閉容器内に納められているモータのロータに使用 冷媒中や低粘度の劣潤滑下において、長寿命を実現 - 送風機
各種ファンのロータに使用 高速、高温の条件下においても低騒音、低振動で安定した運転を実現 - 減速機
各種の減速機に使用 軽量、コンパクト化、高効率化に寄与 商品仕様 規格表
メーカー |
NTN
種別 |
LLU (片側接触ゴムシール形) 
NTN株式会社 【商品の詳細につきましては、メーカーサイトよりご確認お願い致します。】
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NTN ベアリング 6203LLB 深溝玉軸受
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ガーミンの記録によると、スタート時10度、山頂(標高800m)の5度の区間で着用。上半身のベースレイヤーはミレーのドライナミックノースリーブ、腕部分は夏用アームカバーとこのジャージ。下半身は夏用ビブに、パールのパッドなしタイツを着用。スタート時全然寒くないので上りで暑くなるかと思いましたが、ジッパーを下げることで対応できました。ダウンヒルは、ウインドブレイカーとネックウォーマーで凍えることなく下れました。冬用ウエアはやはり、ちゃんとしたメーカーのモノがいいですね。サイズは、170センチ、63㎏でLにしましたが、ちょうどでした。
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自分は尻が大きく、尻ポケットに財布を入れて2回落したことがあるので、ズボンはいつもカーゴパンツにして、膝ポケットに財布を入れています。暑くなる前に半パンのカーゴパンツを探していましたが、若者向けの派手なモノが多いです。おとなしめのものを探していたので、この製品は理想通りです。
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写真では分かりにくいと思うのですが、多分ジャケットの裏地が色移りしているんだと思います。ジャケットを羽織れば隠れる部分なので問題はないのですが、製品としてはあってはならない事だと思います。着心地はジャケットの肘が少し曲げにくいです。パンツとブラウスは伸縮性があり良かったです。ただ色うつりが…試着するまでの投稿返品期間を過ぎていたので、(ジャケットとパンツの試着はしたもののインナーがまさか色移りがあるとは気付かず…)実際に着た後ハレの日に来て脱いでみると…インナー全体にあちこちジャケットの裏地が色移りしており、(その日は気温が引く汗ばんだりは一切ありませんでした)クリーニングに出しても取れず……インナー代とクリーニング代を返金してほしいです購入を考えている方は辞めた方がいいです。
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同じくMorethanの長袖ウインドブレーカーも持っていますが、ベストタイプも便利と聞き購入しました。寒いようなそうでもないような、という気温では腕が暑くベタつくことがありますが、ベストではそれがないのが嬉しい。しかし、なぜ長袖版より重いのかが謎。もちろん収納サイズも大きくなってしまいます。あの薄さでベストも出してくれればもっといいのに。ちなみに収納したあと、ベルクロテープでギュっと圧縮して棒状にしてバックポケットに入れています。
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寒がりな自分にはとても良かったです