【メール便無料】協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム 86 ZN6 ネジM12 x P1.25 5穴 PCD100 ハブ径56Φ 厚み11mm utubyo.11joho.biz

協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム 86 ZN6 ネジM12 x P1.25 5穴 PCD100 ハブ径56Φ 厚み11mm

協永産業協栄キョーエーキョウエイ KYO-EI KYOEI ナットホイールナットボルト
KICS KIKS キックスワイトレワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング専用ハブリング付属品番 5011W3-56

TOYOTA トヨタ 86
型式 ZN6

※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。
※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。
品番 5011W3-56

協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム 86 ZN6 ネジM12 x P1.25 5穴 PCD100 ハブ径56Φ 厚み11mm

品番：5011W3-56

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」
ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。

■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット（11~15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）
■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。

※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。
※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。
※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。
※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。
●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。
　（厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm）
　12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。
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