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【時間指定不可】 爆買い KYO-EI ラグボルト ポルシェ 14R座 M14×P1.5 17HEX メッキ 10本 全長49mm首下28mm 300-14R-10P 協永産業 utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

KYO-EI ラグボルト ポルシェ 14R座 M14×P1.5 17HEX メッキ 10本 全長49mm首下28mm 300-14R-10P 協永産業

990円

KYO-EI ラグボルト ポルシェ 14R座 M14×P1.5 17HEX メッキ 10本 全長49mm首下28mm 300-14R-10P 協永産業

KYO-EI 協永産業

KYO−EI ラグボルト ポルシェ クロームメッキ 14R座 10本
M14-P1.5 17HEX 300-14R-10P-PL

入り数:  10
サイズ:  M14 x P1.5
形状:   ボルト
2面幅: 17HEX
全長: 49mm
首下: 28mm
テーパー座: 14R
カラー:  クロームメッキ

適合メーカー
アウディ メルセデスベンツ ルノー VW ワーゲン
ボルボ ポルシェ フェラーリ etc

価格は10個の価格となっております、
ご希望の数量でお買い求めください。

※ご注文前に必ず、現車のネジサイズをご確認下さい。


























■ラグボルト輸入車用


品番 ネジサイズ テーパー 二面幅
mm
首下長さ
mm
全長mm 価格(1個) JANコード
(4965581〜)
300-14R M14×P1.5 14R 17HEX 28 49 ¥800(税抜) 4965581133508

※マッチングデータは、日本に正規輸入されたものに基づいています。
マッチングデータは、あくまで参考値となります。輸入車は、年式、グレード等、ネジサイズ、形状が複雑ですので、
 データが間違ってる場合もございます。取り付けの際は、現車に装着されたボルト・ナットを確認後に装着下さい。
このデータを元によるサイズ、形状違い、破損等のクレームは、一切お受けできません。予めご了承下さい。
※ボルトネジ部の長さは、装着されるホイールによって異なります。ご購入の前に予めご確認下さい。

Audi 年式 形状 HOLE/P.C.D. ネジサイズ ハブ径 取付座/二面幅
A1(スポーツバック含む) '11〜 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
A7 スポーツバック '11〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 13R/17
A3(スポーツバック含む) '03〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
S3 スポーツバック '09〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
A3 '97〜03 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
RS4(アバント含む) '06〜09 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
A5・A4・S4(スポーツバック含む) '08〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 13R/17
S5・RS5 '08〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 13R/17
A6(アバント含む) '11〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 13R/17
S6(アバント含む) '12〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 13R/17
RS6(アバント含む) '13〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 13R/17
A6(アバント含む) '98〜04 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
A8 '04〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
S8 '06〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
TT '06〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
TTS '08〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
TT RS '10〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
TT(前期) '99〜06 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
A6オールドクアトロ '06〜09 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
オールドクアトロ '01〜06 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
A4(B5)(アバント含む) '95〜01 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
5000CS '90〜94 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
A4オールドクワトロ '10〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 13R/17
R8 '7〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
Q7 '16〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 13R/17
Q7(前期) '06〜15 ボルト 5H×130 M14×P1.5 φ71.6 14R/19
Q5 '9〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
SQ5 '13〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Q3 '11〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
Q2 '17.6〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
S1 '14〜 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
RS3(スポーツバック・セダン) '15〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
※Qシリーズは、取付座14R(※Q2は、R13)球面座となります。テーパーカラー付タイプの純正ボルトが14Rという事です。その他に情報をお持ちで、上記内容に誤りがあるようでしたらご指摘お願いいたします。

Mercedes Benz 年式 形状 HOLE/P.C.D. ネジサイズ ハブ径 取付座/二面幅
AMG GT '15〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
GLE '15〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
CLA(シューティングブレイク含む) '13〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
GLA '13〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Aクラス '05〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Bクラス '06〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
SLKクラス(R172) '11〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Cクラス '07〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Sクラス(クーペ含む) '99〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
CLクラス(C216.W215) '99〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
CLSクラス(C219.W218)
(シューティングブレイク含む)
'05〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Eクラス オールテレーン '17〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Eクラス '09〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Eクラス(W124.W210) '91〜 ボルト 5H×112 M12×P1.5 φ66.5 12R/17
SLクラス '01〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
GLKクラス(X204) '08〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Mクラス '99〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Rクラス(W251) '06〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Gクラス(W463) '14〜 ボルト 5H×130 M14×P1.5 φ84.1 14R/17
GLクラス(X164) '06〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
Vクラス '99〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
ビアノ(S639) '03〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
SLC '16.5〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
GLC クーペ '17〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
GLC '16.2〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
GLS '16.4〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17

Volkswagen※ 年式 形状 HOLE/P.C.D. ネジサイズ ハブ径 取付座/二面幅
クロス UP! '15〜 ボルト 4H×100 M12×P1.5 φ57.1 13R/17
UP! '12〜 ボルト 4H×100 M12×P1.5 φ57.1 13R/17
ゴルフ オールトラック '15〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
クロス トゥーラン '12〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ルポ '01〜06 ボルト 4H×100 M12×P1.5 φ57.1 13R/17
ポロ '02〜 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ポロ '96〜02 ボルト 4H×100 M12×P1.5 φ57.1 13R/17
クロスポロ '06〜 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ゴルフ7 '13〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ゴルフ6 '09〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ゴルフ5 '04〜09 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ゴルフプラス・クロスゴルフ '05〜09 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ゴルフ4 '98〜06 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ジェッタ '06〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ゴルフ トゥーラン '04〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ティグアン '08〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
シロッコ '09〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ザ・ビートル '12〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ニュービートル '99〜10 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
イオス '06〜10 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
パサート '01〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
パサートCC '08〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
ボーラ '99〜06 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
新型 トゥアレグ '18〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 14R/17
トゥアレグ '03〜18 ボルト 5H×130 M14×P1.5 φ71.6 14R/19
ヴェント(4穴車) '92〜99 ボルト 4H×100 M12×P1.5 φ57.1 13R/17
ヴェント(5穴車) '93〜97 ボルト 5H×100 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
シャラン '97〜 ボルト 5H M14×P1.5 φ57.1 13R/17
アルテオン '17〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ57.1 13R/17
※「フォルクスワーゲン」ネジサイズは、基本的に次の通りとなります。 ●4穴車はM12×P1.5 ●5穴車はM14×P1.5
VOLVO 年式 形状 HOLE/P.C.D. ネジサイズ ハブ径 取付座/二面幅
S60・V60 '01〜 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ65 60°/19
V90 '17〜 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ63.4 60°/19
V70 '07〜 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ63.4 60°/19
V70(前期) '00〜07 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ65 60°/19
S80 '07〜 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ63.4 60°/19
S80(前期) '98〜06 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ65 60°/19
XC70 '07〜 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ63.4 60°/19
XC70(前期) '03〜07 ボルト 5H×108 M14×P1.5   60°/19
V70クロスカントリー '00〜03 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ65 60°/19
XC60 '17〜 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ63.4 60°/19
XC60 '09〜17 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ63.4 60°/19
XC90 '03〜 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ67.1 60°/19
純正
首下サイズ34mm
PORSCHE 年式 形状 HOLE/P.C.D. ネジサイズ ハブ径 取付座/二面幅
カイエン '02〜 ボルト 5H×130 M14×P1.5 φ71.6 14R/19
ボクスター・ケイマン '98〜 ボルト 5H×130 M14×P1.5 φ71.6 14R/19
パナメーラ '09〜 ボルト 5H×130 M14×P1.5 φ71.6 14R/19
911 '98〜 ボルト 5H×130 M14×P1.5 φ71.6 14R/19
911・928・944 '76〜 ナット 5H×130 M14×P1.5 φ71.6 14R/19
マカン '14〜 ボルト 5H×112 M14×P1.5 φ66.5 13R/19
Ferrari 年式 形状 HOLE/P.C.D. ネジサイズ ハブ径 取付座/二面幅
F360 '99〜 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ67 60°/17
F430 '05〜 ボルト 5H×108 M14×P1.5 φ67 60°/17
※ボルト首下サイズが長い車両がございます。要確認。
























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  (商品によりお受け出来ない場合も有ります。)
  尚、お客様ご都合による返品費用はお客様負担 となります。

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 会 社  概 要 
株式会社 ループ

〒578-0932
大阪府東大阪市玉串町東2-3-29
TEL :0729-63-7331
FAX :0729-63-7398
MAIL :y-kinoshita@k-loop.co.jp

営業時間 :AM9:00~PM18:00
定休日 : 第二土曜日、第四土曜日、日・祝祭日

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91cmの息子にMサイズを購入しました。大きめを買って長く着ようと考えていましたが、さすがに大きすぎたか地面すれすれだったので内側に折り返してスナップボタンをつけようと思います。袖もけっこう長いですが、袖口にゴムが入っているので大丈夫です。生地もとてもしっかりしていて、ファスナーも金属で丈夫そうです。バイザーの透明部分が広いので、帽子が大きめでも視界良好です。帽子止めの紐も付いていて、大満足のお品なのですが、一番上のスナップボタンが取れていたので、星4つにさせていただきます。

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    Y .S
    50代女性です。
    股関節が本格的に痛み始めて1年半、地元の整形外科、大学病院にも詳しく調べて頂きましたが、大学病院での痛み止(サインバルタ)の服用が体質に合わずそちらの治療も断念した、そんな時にオクノクリニックにたどり着きました。
    自由診療のためか、モヤモヤ血管のカテーテル治療は大学病院でも認知されておらず、カテーテル治療を受けるかどうかをかなり悩みましたが、杉原先生のMRIの画像解説を受けた時、こんなに詳しく分かりやすく説明してくださったのは初めてで、その時に杉原先生がカテーテル治療はお役に立てると思いますと言って下さった事が励みになり、カテーテル治療を受ける決心をしました。
    結果は上々で、思い切ってカテーテル治療を受けてみて本当に良かったと思っています。モヤモヤ血管の手術をすると、すぐにモヤモヤ血管が消えてしまうと思っていましたが、カテーテル治療後は少しずつ痛みが改善していくので、痛みが和らいで、今まで痛かった動作がいつの間にか楽になったと感じられた時には、本当に嬉しく思いました。
    もし、カテーテル治療を受けるかどうか悩んでいる方がいたら、ぜひ一度カウンセリングを受けて、オクノクリニックの先生方のお話を直接聞いてみる事をお薦めします。この治療がもっともっと世の中に広まって、痛みから解放される方が一人でも増える事を願ってやみません。
  • 5
    M miwa
    コロナワクチン接種2回目の後に左腕に痛みがあり、そのうち取れるだろうと深く考えず過ごしていたのですが、次第に夜も眠れない程に痛みが強くなり、毎日痛み止めを飲まねば過ごせない程に生活に支障が出てしまい、原因をネットで検索しました。

    私の場合は2回目の接種に際に明らかに1回目より高い位置に打たれ「1度目と場所が違う…」と違和感を感じたので、それが原因ではないかと思い検索したところ、SIRVA(ワクチン接種後の肩の痛み)という症状やモヤモヤ血管、オクノクリニックさんで治療が出来るという事を知り、痛みから早く解放されたいと願い受診しました。

    手術は局所麻酔で右側の脚の付け根の大動脈からカテーテルを挿入。手術中の痛みは麻酔の痛みくらいで平気だったのですが(薬を流した箇所がカッと熱くなり痒くなる感覚はありました)、術後は下腹部にビックリするほど酷い内出血が出来ました。しかしそれも一か月くらい経つとキレイに無くなりほっとしました。担当の先生や看護師さんがとても優しく対応してくださったので、手術中の不安は無かったです。

    左腕の痛みは術後直ぐに痛みが無くなる!というわけではなく…、痛みは緩和されましたが、それでも痛み止めを飲まないと過ごせない日もありました。しかし一か月程過ぎたあたりから驚くほど痛みが消えていき、過ごしやすい日が増えていきました。経過観察の際に痛みが残っていた箇所に注射を打っていただいてからかなり楽になったように思います。痛みで正直メンタルが病みそうになりましたが、痛みが改善された今はカテーテル手術を受けて本当に良かったと思います。ただ腕の可動域が全く戻ってないので、これからコンディショニングで動きを良くしていく予定です。

    ワクチン接種後に腕の痛みが何か月もとれない方、整形外科に通っても一向に症状が改善されない方がおられましたら、オクノクリニックさんへの受診を検討することをお勧めしたいです。
  • 5
    Ayako Shizawa
    伴奏ピアニストです。
    バネ指が酷くて手術をお願いしました。職業柄、手にメスを入れるのが怖くてこちらを友だちに紹介してもらいました。
    私の場合ですが、少しくらいでしたら、1週間くらいで弾けるようになりました。2週間目くらいで仕事でだましだまし弾けるように。1ヶ月くらいしても弾くとまだ少し腫れっぽい感じがあったので追加でお願いし、今はすっかり良くなりました。安心して弾くことができるようになり、本当に感謝しています。

オクノクリニック 東京表参道

4.6
  • 5
    雅子
    腰痛、膝痛があり、その上踵にも痛みが出て、毎日「今日の痛み具合によって予定を考える」そんな毎日でした。整形外科にはかかっていたものの、注射や痛み止めで、このまま続けても良くなったわけでもなく半ば諦めていました。そんな時、動画でオクノクリニックのカテーテル治療を見て痛みをとることが出きるかもしれないと少しの希望を持ち、勇気を出して予約をし、そして初診。今の状態をしっかり聞いていただき、安心して治療をうけることの説明も詳しくしていただきました。まず、足底腱膜炎は動注治療で2ヶ月で改善。腰痛、膝痛はカテーテル治療をうけ今、1ヶ月経ちます。1番の喜びは、ぐっすり眠れるようになったこと。朝まで痛みで起きることがないなんてそれだけでも感謝しかありません。カテーテル治療の後、徐々に段階的に痛みが減少するとのこと。今は改善していく事に日々喜びをかみしめています。痛くない日常が来るなんて考えてもみなかったので、希望もいただきました。
  • 4
    二宮亜依子
    コロナワクチンを接種してから、ずっと左腕の違和感を感じ、いつか治るだろうとガマンの毎日でした。半年たってもよくならず、ネットで検索したオクノクリニックさんにメール相談を行ったところ、SIRVAであることがわかり、治療していただきました。その後は痛みも軽くなり、日常生活も送れています。感謝しています。
  • 5
    宮脇とし子
    約9ヶ月前に六本木にあるオクノクリニックに行き奥野先生に診てもらいました。
    小学5年生の頃から腰痛に悩まされMRIやCTを撮っても特に異常は見られず線維筋痛症という病名を言われ続けてきました。しかし、奥野先生にきちんと診てもらい難治性仙腸関節炎と言われ手術を受ける事になりました。1回目の手術は初診2ヶ月後、手術中はチクチクとするような痛みが続きましたが先生が手術中に何回も声を掛けてくれて安心する事がかなり出来ました。術後1ヶ月程は日常生活に問題なく過ごす事が出来ました。しかし、7年程腰痛に悩まされていたのですぐに痛みが出てきて1回目の手術の3ヶ月後に2回目の手術をしました。1回目より手術中の痛みは少なくリラックスしてました。術後は痛みが0に近い程痛みが無く、腰の様子を見ながら通常通り動く事が出来てかなり驚きました。
    初めての手術から7ヶ月経った今では痛みを感じる事がほぼありません。痛み止めを使う事が無くなり、今まで以上に体を動かし部活動(ダンス、水泳)やアルバイトを行う事もできています。
    手術をする事にかなり抵抗はありましたが、今思えば受けて良かったな、奥野先生に診てもらえて良かったなと思っています。
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