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【90%OFF!】 タイムセール カヤバ KYB ショックアブゾーバー バモス バモスホビオ HM3 HM4用 リアショックSET utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

カヤバ KYB ショックアブゾーバー バモス バモスホビオ HM3 HM4用 リアショックSET

2679円

カヤバ KYB ショックアブゾーバー バモス バモスホビオ HM3 HM4用 リアショックSET

◇適合車種:ホンダ バモス/バモスホビオ
・型式 : HM3/HM4
○年式:04/3-
※対応車両に種類がございます。ご購入前にお問い合わせください。
リヤショック左右セット
■品番(R/L):KSA1039/KSA1039
参考純正番号:52610-S3C-013/52610-S3C-043
刻印ラベル品番:-/-
◎注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。
[梱包区分番号: 51 ]

☆☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆☆
カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います!
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆  mail:buhinkan@titan.ocn.ne.jp 
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。  
車種名
ホンダ バモス/バモスホビオ
型式
HM3/HM4
年式
04/3-
リア 左右セット 管理番号:KS0282RH
KYB品番
純正番号
刻印/ラベル品番
KSA1039
52610-S3C-013
-
KSA1039
52610-S3C-043
-
備考
※対応車両に種類がございます。ご購入前にお問い合わせください。

注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。

※写真は、代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種(サスペンション形状)により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。
画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。

◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。
その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。
☆ご希望の車種にてお調べいたします。
KYB製 純正交換用ショックアブソーバー 左右SET
高品質で純正同形状のショックアブソーバーを価格を抑えてラインナップ。
整備交換・修理・車検等に最適です。
注:純正同形状につき、車高等は変わりません。
クルマは路面の凸凹からくる衝撃をスプリングを縮めることで吸収します。 但しスプリングの特性上、一旦収縮したスプリングは元の位置に戻ろうと反発します。

特にクルマの場合スプリングの上端にボディー、下端には結構な重量のタイヤ、ブレーキなどを含むサスペンションがぶら下がっていますので、スプリングは元の位置以上に伸び、そしてまた縮むを繰り返してしまいます。

これはバネ秤にぶら下げた物から手を離すとフワフワと揺れ続けるのと同じ様な状態です。

この余分な揺れを出来るだけ早く抑え、車体を安定させるのがショックアブソーバの役割です。
ショックアブソーバは、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします。
1本だけの交換は交換していない部分の消耗・劣化を早める原因となります。
ショックアブソーバ交換チェックシート
まずはあなたのクルマの走行状態をチェックしてみましょう
 (1) クルマが揺れて不安定な走行を感じる
 (2) 右又は左にハンドルが取られる
 (3) 急激にタイヤの摩耗・劣化が激しい
 (4) 頻繁に高速道路や山道、凸凹悪路を走行する
 (5) 常に重い荷物を積んで走行する
 (6) 初年度登録から5年以上経過している
 (7) 走行距離が5万km以上経過している
 (8) ショックアブソーバ本体が破損している
 (9) ショックアブソーバにオイル漏れがある
 (10) ダストブーツやブッシュに破損や潰れがある
永く使うタクシーだからこそ さらに安心安全を
毎年の定期点検での交換をオススメいたします!
車の寿命ってどのくらい?と考えたことはありませんでしょうか。
「一般的には10万キロ以上、または10年くらいで寿命かな」と思われている人がほとんどでしょう。

では、タクシーの走行距離となるとどうでしょうか?
個人タクシーなどでは例外があるものの、一般的に30万kmくらいまで使用されるようです。 しかし、短い期間で一気に走りますので、廃車となりそうな車でもまだまだ乗れそうな気がします。

なので程度の良い車両はまた別のタクシー会社へと移行し永く使われ、中には70万kmもいく場合もあるそうです。

だからこそ、永く運転して大切なお客様を載せるタクシーだからこそ、一般車以上に気を付けなければならない タイヤやブレーキなどの足回りパーツ。 その中でも乗り心地をもっとも重視するのがショックアブソーバ!

KYBでは、ほとんどのタクシー車種をラインナップしています。
なお、毎年定期点検での交換をオススメいたします!

適応車種
◇適合車種:ホンダ バモス/バモスホビオ
・型式 : HM3/HM4
○年式:04/3-
※対応車両に種類がございます。ご購入前にお問い合わせください。
リヤショック左右セット
■品番(R/L):KSA1039/KSA1039
参考純正番号:52610-S3C-013/52610-S3C-043
刻印ラベル品番:-/-
◎注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。
[梱包区分番号: 51 ]

カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います!
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp

車種名
ホンダ バモス/バモスホビオ
型式
HM3/HM4
年式
04/3-
リア 左右セット 管理番号:KS0282RH
KYB品番
純正番号
刻印/ラベル品番
KSA1039
52610-S3C-013
-
KSA1039
52610-S3C-043
-
備考
※対応車両に種類がございます。ご購入前にお問い合わせください。

注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。

※写真は、代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種(サスペンション形状)により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。
画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。

◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。
その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。
☆ご希望の車種にてお調べいたします。
KYB製 純正交換用ショックアブソーバー 左右SET
高品質で純正同形状のショックアブソーバーを価格を抑えてラインナップ。
整備交換・修理・車検等に最適です。
注:純正同形状につき、車高等は変わりません。
クルマは路面の凸凹からくる衝撃をスプリングを縮めることで吸収します。 但しスプリングの特性上、一旦収縮したスプリングは元の位置に戻ろうと反発します。

特にクルマの場合スプリングの上端にボディー、下端には結構な重量のタイヤ、ブレーキなどを含むサスペンションがぶら下がっていますので、スプリングは元の位置以上に伸び、そしてまた縮むを繰り返してしまいます。

これはバネ秤にぶら下げた物から手を離すとフワフワと揺れ続けるのと同じ様な状態です。

この余分な揺れを出来るだけ早く抑え、車体を安定させるのがショックアブソーバの役割です。
ショックアブソーバは、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします。
1本だけの交換は交換していない部分の消耗・劣化を早める原因となります。
ショックアブソーバ交換チェックシート
まずはあなたのクルマの走行状態をチェックしてみましょう
 (1) クルマが揺れて不安定な走行を感じる
 (2) 右又は左にハンドルが取られる
 (3) 急激にタイヤの摩耗・劣化が激しい
 (4) 頻繁に高速道路や山道、凸凹悪路を走行する
 (5) 常に重い荷物を積んで走行する
 (6) 初年度登録から5年以上経過している
 (7) 走行距離が5万km以上経過している
 (8) ショックアブソーバ本体が破損している
 (9) ショックアブソーバにオイル漏れがある
 (10) ダストブーツやブッシュに破損や潰れがある
永く使うタクシーだからこそ さらに安心安全を
毎年の定期点検での交換をオススメいたします!
車の寿命ってどのくらい?と考えたことはありませんでしょうか。
「一般的には10万キロ以上、または10年くらいで寿命かな」と思われている人がほとんどでしょう。

では、タクシーの走行距離となるとどうでしょうか?
個人タクシーなどでは例外があるものの、一般的に30万kmくらいまで使用されるようです。 しかし、短い期間で一気に走りますので、廃車となりそうな車でもまだまだ乗れそうな気がします。

なので程度の良い車両はまた別のタクシー会社へと移行し永く使われ、中には70万kmもいく場合もあるそうです。

だからこそ、永く運転して大切なお客様を載せるタクシーだからこそ、一般車以上に気を付けなければならない タイヤやブレーキなどの足回りパーツ。 その中でも乗り心地をもっとも重視するのがショックアブソーバ!

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なお、毎年定期点検での交換をオススメいたします!

適応車種
新品 KYB製ショック
★整備費用節約!!愛車の車検対策や整備・補修などにもにおススメです! ◎適合や在庫など、ご不明な点が御座いましたら、メールにて、お気軽にお問合せ下さい。

カヤバ KYB ショックアブゾーバー バモス バモスホビオ HM3 HM4用 リアショックSET

どんちゃん 3
噛む事も無く喜んで走り回っていました。伸縮性が有り犬に負担が掛かるのを若干は軽減できるのかな…耐久性はまだ未知数で不安。

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窓枠のサイズにあわせて、簡単にカットできたので良かったです。付属品でインシュロックが付いてたので、すぐに取り付け完了しました。

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ゆき 3
同じものをホームセンターで買って使っていました。そこは遠いのでAmazonで買いましたが、ホームセンターの値段と比べてかなり高いです。

Okuno Clinic.だから実現

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Okuno Clinic.だから実現

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FAQ

治療までの流れ

STEP
  1. STEP.1お問い合わせ
    /診療予約
  2. STEP.2モヤモヤ血管
    があるか確認
  3. STEP.3モヤモヤ血管
    への治療
  4. STEP.4アフターケア
  5. アクリル板 透明 2mm w 横 915 × h 縦 1830mm 大型サイズ 法人宛・個人宛で送料が異なりますSTEP.5セルフケアも指導

オクノクリニックの相談窓口

オクノクリニックでは初診前にも当院での治療により
改善が見込める症状かどうかを確認するため、事前相談を受け付けております。
お気軽にお問い合わせ下さい。

診察予約

REVIEW

オクノクリニック 横浜センター南

4.4
  • 5
    Y .S
    50代女性です。
    股関節が本格的に痛み始めて1年半、地元の整形外科、大学病院にも詳しく調べて頂きましたが、大学病院での痛み止(サインバルタ)の服用が体質に合わずそちらの治療も断念した、そんな時にオクノクリニックにたどり着きました。
    自由診療のためか、モヤモヤ血管のカテーテル治療は大学病院でも認知されておらず、カテーテル治療を受けるかどうかをかなり悩みましたが、杉原先生のMRIの画像解説を受けた時、こんなに詳しく分かりやすく説明してくださったのは初めてで、その時に杉原先生がカテーテル治療はお役に立てると思いますと言って下さった事が励みになり、カテーテル治療を受ける決心をしました。
    結果は上々で、思い切ってカテーテル治療を受けてみて本当に良かったと思っています。モヤモヤ血管の手術をすると、すぐにモヤモヤ血管が消えてしまうと思っていましたが、カテーテル治療後は少しずつ痛みが改善していくので、痛みが和らいで、今まで痛かった動作がいつの間にか楽になったと感じられた時には、本当に嬉しく思いました。
    もし、カテーテル治療を受けるかどうか悩んでいる方がいたら、ぜひ一度カウンセリングを受けて、オクノクリニックの先生方のお話を直接聞いてみる事をお薦めします。この治療がもっともっと世の中に広まって、痛みから解放される方が一人でも増える事を願ってやみません。
  • 5
    M miwa
    コロナワクチン接種2回目の後に左腕に痛みがあり、そのうち取れるだろうと深く考えず過ごしていたのですが、次第に夜も眠れない程に痛みが強くなり、毎日痛み止めを飲まねば過ごせない程に生活に支障が出てしまい、原因をネットで検索しました。

    私の場合は2回目の接種に際に明らかに1回目より高い位置に打たれ「1度目と場所が違う…」と違和感を感じたので、それが原因ではないかと思い検索したところ、SIRVA(ワクチン接種後の肩の痛み)という症状やモヤモヤ血管、オクノクリニックさんで治療が出来るという事を知り、痛みから早く解放されたいと願い受診しました。

    手術は局所麻酔で右側の脚の付け根の大動脈からカテーテルを挿入。手術中の痛みは麻酔の痛みくらいで平気だったのですが(薬を流した箇所がカッと熱くなり痒くなる感覚はありました)、術後は下腹部にビックリするほど酷い内出血が出来ました。しかしそれも一か月くらい経つとキレイに無くなりほっとしました。担当の先生や看護師さんがとても優しく対応してくださったので、手術中の不安は無かったです。

    左腕の痛みは術後直ぐに痛みが無くなる!というわけではなく…、痛みは緩和されましたが、それでも痛み止めを飲まないと過ごせない日もありました。しかし一か月程過ぎたあたりから驚くほど痛みが消えていき、過ごしやすい日が増えていきました。経過観察の際に痛みが残っていた箇所に注射を打っていただいてからかなり楽になったように思います。痛みで正直メンタルが病みそうになりましたが、痛みが改善された今はカテーテル手術を受けて本当に良かったと思います。ただ腕の可動域が全く戻ってないので、これからコンディショニングで動きを良くしていく予定です。

    ワクチン接種後に腕の痛みが何か月もとれない方、整形外科に通っても一向に症状が改善されない方がおられましたら、オクノクリニックさんへの受診を検討することをお勧めしたいです。
  • 5
    Ayako Shizawa
    伴奏ピアニストです。
    バネ指が酷くて手術をお願いしました。職業柄、手にメスを入れるのが怖くてこちらを友だちに紹介してもらいました。
    私の場合ですが、少しくらいでしたら、1週間くらいで弾けるようになりました。2週間目くらいで仕事でだましだまし弾けるように。1ヶ月くらいしても弾くとまだ少し腫れっぽい感じがあったので追加でお願いし、今はすっかり良くなりました。安心して弾くことができるようになり、本当に感謝しています。

オクノクリニック 東京表参道

4.6
  • 5
    雅子
    腰痛、膝痛があり、その上踵にも痛みが出て、毎日「今日の痛み具合によって予定を考える」そんな毎日でした。整形外科にはかかっていたものの、注射や痛み止めで、このまま続けても良くなったわけでもなく半ば諦めていました。そんな時、動画でオクノクリニックのカテーテル治療を見て痛みをとることが出きるかもしれないと少しの希望を持ち、勇気を出して予約をし、そして初診。今の状態をしっかり聞いていただき、安心して治療をうけることの説明も詳しくしていただきました。まず、足底腱膜炎は動注治療で2ヶ月で改善。腰痛、膝痛はカテーテル治療をうけ今、1ヶ月経ちます。1番の喜びは、ぐっすり眠れるようになったこと。朝まで痛みで起きることがないなんてそれだけでも感謝しかありません。カテーテル治療の後、徐々に段階的に痛みが減少するとのこと。今は改善していく事に日々喜びをかみしめています。痛くない日常が来るなんて考えてもみなかったので、希望もいただきました。
  • 4
    二宮亜依子
    コロナワクチンを接種してから、ずっと左腕の違和感を感じ、いつか治るだろうとガマンの毎日でした。半年たってもよくならず、ネットで検索したオクノクリニックさんにメール相談を行ったところ、SIRVAであることがわかり、治療していただきました。その後は痛みも軽くなり、日常生活も送れています。感謝しています。
  • 5
    宮脇とし子
    約9ヶ月前に六本木にあるオクノクリニックに行き奥野先生に診てもらいました。
    小学5年生の頃から腰痛に悩まされMRIやCTを撮っても特に異常は見られず線維筋痛症という病名を言われ続けてきました。しかし、奥野先生にきちんと診てもらい難治性仙腸関節炎と言われ手術を受ける事になりました。1回目の手術は初診2ヶ月後、手術中はチクチクとするような痛みが続きましたが先生が手術中に何回も声を掛けてくれて安心する事がかなり出来ました。術後1ヶ月程は日常生活に問題なく過ごす事が出来ました。しかし、7年程腰痛に悩まされていたのですぐに痛みが出てきて1回目の手術の3ヶ月後に2回目の手術をしました。1回目より手術中の痛みは少なくリラックスしてました。術後は痛みが0に近い程痛みが無く、腰の様子を見ながら通常通り動く事が出来てかなり驚きました。
    初めての手術から7ヶ月経った今では痛みを感じる事がほぼありません。痛み止めを使う事が無くなり、今まで以上に体を動かし部活動(ダンス、水泳)やアルバイトを行う事もできています。
    手術をする事にかなり抵抗はありましたが、今思えば受けて良かったな、奥野先生に診てもらえて良かったなと思っています。
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