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プレートコンパクター 転圧機 87cc 4サイクル 2.5馬力 52kg 中折れハンドル 移動ローラー付 ゴムマット付/HG-CH40

39412円

プレートコンパクター 転圧機 87cc 4サイクル 2.5馬力 52kg 中折れハンドル 移動ローラー付 ゴムマット付/HG-CH40

軽量な小型プレートコンパクター。
大きいローラーが付いて移動も簡単です。
折りたたみハンドルとインターロッキングブロックの均しにも使えるゴムマット付き。

関連名称: プレートコンパクター 転圧機械 転圧機 プレートランマー 振動コンパクター バタバタ

■商品スペック
エンジン:4サイクルエンジン ロンシン製
出力:2.5馬力
燃料:レギュラーガソリン
オイル:4サイクルオイル
最大作業可能角度:35°
振動数:5900vpm
遠心力: 8.2kn
最大転圧速度:25m/min
重量:54.7kg
圧縮面サイズ:495*320mm

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庭のアスファルト舗装の補修および駐車場の砕石の転圧に使用するため購入させていただきました。注文からの発送はとても早く、3日後ぐらいには運送会社の営業所で受け取れました。梱包は段ボールで、重量は50kg程度、個人差はあるかと思いますが、ちょっと重いかな程度でワンボックスカーに載せることが出来ました。 始動前点検で、起振体の作動油46が入っているのかいないのかが明記されておりませんでしたので、エンジンオイル同様「入っておりません」のラベルが貼られていると分かりやすいかなと。また事前に作動油も準備出来ればスムーズに始動出来たのかなと思います。 現在まで休日雨天続きで、アスファルト補修でしか使用出来ておりませんが、さすがに人力に比べると圧倒的に効率がいいです。エンジン音、作動音ともに大きくはありますが、このクラスでこのレベルは問題ないかと思います。 エンジンの始動は良好、操作も簡単で素人でも問題なく扱える商品です!小型でさほどスペースもとられず総合的にはよい商品だと思います。耐久性は今後使用し続けてみないとわかりません。
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今日届きました(^o^)/プレゼントしようと思い購入しました。イメージ通り私的には気に入りました。たぶん好みが同じなので気に入って貰えると思いますが…ステンレスでサビないから長~く使って貰えるし!早く渡したいです(o^^o)

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とても可愛いです。バッグチャームにも、ブレスレットにも使いました。

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簡易メンテ用直立スタンドとして購入したのですが、安定していて使いやすいです。…が、私は初心者ということも相まって、使い方が分からず、使用するまで苦戦しました。レバー無しスルーアクスルのスタンドを使うのも初めてで、取り付け方に苦戦しました。結局ただ力で広げてはめ込むだけだったのですが( ̄▽ ̄;)緩めたりするのかわからずちょっと時間かかりましたね。本当に至ってシンプルで、手で広げてはめ込んでスタンドをセットするだけで、チェーンメンテやギアメンテ、ブレーキ交換、空気入れ等かなり楽になるので、使い方が分かればかなりオススメです。

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小型のプレートコンパクターです。サイズや性能は明和[KP50]に近いと思います。 ローラーが付いているので比較的簡単に移動できます。ハンドルにアクセルが付いているので調整が楽なのは良いです。転圧もしっかりできます。 ただし、マフラーの設計が悪いのかアイドリングも含めて煩いです。それとマフラー出口付近にキルスイッチ用の配線が通っているのでそのままだと熱で溶けます。マフラーガード上部に留めるかハンドルのキルスイッチ使用を諦めて配線をまとめる必要があります。 欠点はありますが、有名メーカーの約半額の金額で送料も込み(個人は営業所止め)なので価格優先であれば買いだと思います。 ※ハンドル、ハンガーは自分で取り付ける必要があります。 ※キルスイッチ用の配線はテプラでAとBと振ってあり簡単に接続できるようになっていますが、私のは外れていました(ギボシ端子で向きは決まっているのでつなげば動きます)。 ※個人での使用です。
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思いの外振動・動作音が大きく、共鳴してのビビリ音が最も気になりましたが、転圧をはじめて暫くするとビビリ音が解消されることが多く、我慢できる範囲となります。コンパクトなので地道に作業しなければなりませんが、期待通り転圧されるので良い買い物でした。57kgありますが一人で車の荷台へ載せ下ろしでき、移動先の使用もワンマンで可能でした。概ね良好ですが幾つか要望事項を。(1)オイルが注入し難いので、出来れば漏斗かオイル挿しを添付して欲しい。(2)コードを接続しなければならないのですが、だらだら長く特段ガイドもないので纏まりが悪く、エンジンに触れて表皮が溶けてショートしてしまいました。実害はありませんでしたが、コードを通す位置を明示し、タイラップでも良いので添付して欲しい。(3)移動に使うローラーが作業中に脱離してしまいました。スプリングワッシャーが使われていますが、振動で外れやすいのでしょうか。ロック剤等も併用し、きちんと固定して欲しい。以上は知っていれば自己解決できる物ですので、お買い求めになった方は事前に準備・措置してください。
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自転車に合わせてオレンジ色を購入.他の商品でカラーバリエーションがなかなかないので,本商品を選択.畳めるので,自転車を押し込んだときに,前側の足が少しずつ回ってしまって不安定になっていく.畳むために,前後の足の長さが違うのも強風時に不安定化し倒れてしまう原因になっている.自転車を普段停めるのに使っており,畳める必要はなかったので,選択ミスかな.

価格帯的に日本製の中古にするか迷いましたがハイガー産業さんの新品にしました、他の商品を見た事も触れたことも無いので比較はできませんが数十年前の中古ならば今回のCH40を購入して正解だったと思いました。 気になった点は エンジン音は大きいと感じます(排気音ではなく機械的な音) 吊り上げハンガーはドレンボルトと干渉して装着出来ない(ぶつかる)位置関係でした・・・工夫をして問題ない位置に変更しました 各配線類はきちんとしたクランプが無い為に保護材を巻き付け問題が出ないと思われるように取り付けました 上記のような工夫は必要かと思います オイル&ガソリンを注入ごはすぐに始動し安定しています(音は大きいですが比較も出来ない・・) 業務使用では無いので定期的な点検を行えば調子よく活躍してくれそうな気がします! コスパに優れ、汚れた上からリペアペイントされたような得体の知れない中古よりは数倍良い!と言うのが感想です!!
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オイルを入れて動作させると起振体のドレンボルトから大量に溢れてきて機体がオイルまみれになった。中華製だからか? どうやらドレンボルトのネジが上手く噛んでおらず、ドレンボルト付け根にあるOリングもうまく機能していない様子。起振体に充填したオイル量が多いのでは?とメーカーさんから指摘があったが、マニュアル通りの充填をしただけだし、国産機では体験したことがないトラブルで非常に驚いた。 初期不良ということでメーカー対応を依頼すると代わりのドレンボルトをすぐに送ってくれた。この点は高評価。 ただ、オイル漏れについては、起振体のドレンボルト装着部の形状を水平にするなどの設計変更をすべきだと思う。曲面ではOリングもフィットしないと思う。あと、担当さん曰く、起振体の作動油規定量は150ccだそうだが、実際は100cc前後でないと、振動により油が溢れてくる個体があるらしい。この点はマニュアルに記載して欲しい。 これ以外の機能面では今の所、問題なく動作している。暫く様子を見ることでメーカーさんとも合意。サポートは迅速で、非常に丁寧。多少のトラブルはあってもサポート力でカバーできる点がハイガーの強みと言えそう。
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