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11674円

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▼サイズ(単位:cm)
44/ウエスト82 わたり幅30 裾幅18.5 股下(新品)75 股上32
※実寸(実際に商品を測定した寸法)を記載しております。

▼素材
ヴァージンウール98% ポリウレタン2%

▼カラー
紺/ネイビー

▼日本定価
42,900円(税込)

【LATORRE/ラトーレ】
1965年に創立された、イタリア南部のバーリを代表するテーラードブランド。地元密着のテーラーから始まり、技術の高さで評判を集め、現在では数多くの著名なグローバルブランドの生産を担当するほどに拡大。メイド・イン・イタリーにこだわり、今も地元紳士たちの注文服を手仕事で仕立てています。イタリアの伝統に則ったテーラードスタイルを継承する、バーリ名門のレディメイドブランドです。







SIZE サイズ

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うぃるる 4
購入して半年経ちましたが、未だに外れたりはしてません。すごくいい商品だと思います。私は下手くそだったので、取り付けしたときに少しだけ浮いてしまいましたが、時が経てば気にならなくなると思います 笑新車購入、これから購入を検討していて、Dオプションでもつけられたと思いますが、やっぱり取り付けしたくなったとき、超オススメです!

タンタン 5
簡単に取り付け出来ました。ただ雨の日は、着けていても着けてなくても同じでした。オシャレ感だけならOK

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ケイ .One 4
流行の青いアイテムを探していて、見つけました。ディッキーズらしい、ダボッとしたシルエットではなく脚長スーツのようなスラッとしたスリムシルエットになります。細めのパンツが好みの方には、オススメです。後ポケットにはファスナーがあるため、財布などを入れると、キズがつくので注意が必要です。生地も丈夫で、Dカンもついてるし、プリーツもしっかりあるので、満足です。

G100s 5
RZ50(RA01J)に使用しました。商品にはなんら問題はありません。説明にある通り約138mmなので純正よりショートです。今回、ブレーキ側も同時に購入しましたが、そちらはショートでも指2本掛けで丁度良かったのでそのまま使用しています。ただ、クラッチ側のショートは、2本掛けではどうにも無理だったので純正新品に買い直しました。レバーは悪くないんです。私の力不足が原因です。 ???いやぁ~???純正はよく考えられてらっしゃいます。

うんぱっぱ 4
レガシィ ツーリングワゴン(BP5,2007年製,142,000km)のリアゲートが上りきらず途中で止まってしまうことがあり、何度か頭をぶつけることに。ロッドやボールジョント、ヒンジなど注油してみましたが全く変化はなく交換することにしました。何故か黒(ノーマル)より赤が 1,000円程安価でしたので赤(ノーマル)を購入しました。交換後は、新車の頃のように閉まった状態から 30~40cm も開けるとスピーディーに完全に上がりきるので気持ちがいいです。[注意点]?交換作業は、テールランプの内側のカバーを外す必要があります。寒い日だったせいかこれが一番難しい作業でした。?交換作業は、リアゲートが上がりきった状態で行う必要があります。適当な突っ張り棒かリアゲートが下がらないように支えるだけの作業助手が必要です。?この製品はヒンジとボールジョイントに注油されていません。グリスを注油してから取り付けることをお勧めします。スプレータイプのグリスが最適です。?工具について。下端のボールジョントは、12mm のスパナが、上端のヒンジは 10mm のソケットが必要です。スパナやメガネでは難しいと思います。?他の方のレビューにもある通り、上がりきる少し手前で「ギュギュギュ」みたいな少々嫌な音がします。左右共です。ヒンジの取付ボルトを緩めて取付位置をずらしてみましたが改善されませんでした。で★一つ減点です。

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 ガッキー 1
曲がって付かない

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