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日立 冷蔵庫 幅65cm 540L クリスタルホワイト R-HW54R XW 6ドア 観音開き 日本製 まるごとチルド 強化処理ガラスドア

102409円

日立 冷蔵庫 幅65cm 540L クリスタルホワイト R-HW54R XW 6ドア 観音開き 日本製 まるごとチルド 強化処理ガラスドア

本体サイズ:(幅)650mm*(奥行)699mm*(高さ)1,833mm 質量:114kg
最小必要設置スペース:(幅)660mm*(奥行)701mm*(高さ)1,873mm
定格内容積:540L[冷蔵室:279L(うちまるごとチルド133L/うち特鮮氷温ルーム14L)、製氷室22L、冷凍室上段27L/下段109L、野菜室103L] ※( )内は食品収納スペースの目安
年間消費電力量(50/60Hz):292kWh/年
保証期間:お買い上げ日より1年 生産国:日本
大型家電/冷蔵庫・冷凍庫/冷蔵庫







■ご注意当店は、複数サイトで在庫を共有しており、システムで在庫調整を行っておりますが、タイミングにより稀に在庫にずれが生じてしまうことがあります。その場合は在庫数更新が間に合わず、ご注文いただいた商品が欠品となる場合がございます。あらかじめご了承いただいた上でご購入をお願いいたします。この場合は、ご購入手順の処理をキャンセルとさせていただきますので、何卒よろしくお願いいたします。■お問い合わせについて基本的に、メールもしくはショップ内の問い合わせからお願いいたします。日曜日は定休日とさせていただいておりますので、ご連絡が遅れることがございます。ご了承ください。 *冷蔵室全段のどこに置いても鮮度長持ち「まるごとチルド」(※1) 冷蔵室の棚がまるごとチルドだからまとめ買いした食品も置き場所に悩まずどこでも入れられます。 週末に作った作り置きおかずもたっぷり保存でき、約2*の低温だから食品の菌の繁殖を抑えて鮮度長持ち(※2)。 また、湿度約80%(※3)のうるおい冷気でラップなしでも乾燥や変色を抑えておいしく保存(※2)することができます。 ※1 出荷時は「まるごとチルド」設定。設定時は消費電力量が約5%増加。ドアポケットは「まるごとチルド」には含まれません。 ※2 日立調べ。 ※3 日立調べ。庫内に保存する食品の種類・状態・量によって効果が異なります。 *乾燥を抑え、凍らせない約-1*で肉や魚をおいしく保存(※)「特鮮氷温ルーム」 約−1*で凍らせずに肉・魚の鮮度が長持ち(※)。 ルーム内の温度を保ちながら保存し食品のうまみを守ります(※)。 凍結による風味や食感の劣化を抑え、間接冷却でラップなしでも保存できます(※)。 ※ 日立調べ。 *眠らせるように保存するから、野菜のみずみずしさが長持ち(※)「新鮮スリープ野菜室」(下段スペース) 炭酸ガス濃度を高めることで野菜の気孔が閉じて呼吸活動が低下。 眠らせるように保存し、栄養素の減少を抑えます。 *置くだけで、すばやくおいしく(※)ホームフリージング「デリシャス冷凍」(冷凍室下段1段目) アルミトレイと専用センサーで、食材を置くだけですばやく凍らせます。 ※ 日立調べ大型家電/冷蔵庫・冷凍庫/冷蔵庫

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色も多数選べ、好みの色選べたし、開け閉めがとてもスムーズで、大変気に入ってます。耐久性については、まだわかりませんが、長く愛用出来そうに思えます。

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 IC乗車券を3枚併用しているので、購入してみました。皮の質感は、価格通りかな。縫製は少し甘いところはありますが、使用に問題はありません。 外側に1枚ずつと中のペラに1枚入れ、たたんだ状態で外側をタッチすると干渉してしまい使えません。そこで、外側の2枚にセパレータを入れると、うまく使えるようになりました。

ポンポコ 3
これは3XL(2XLサイズ)だと思うのですが、170cm体重65kgウエスト83cm見た目ガリガリのおじさん(夫)に購入しましたが、フィットはしていなかったので一つ下の2XL(Lサイズ)で大丈夫でした。3XLは156cm70kg胸囲110cmの私でちょうどよく、ということで気に入り、夫にもうひとつ買い、私が大きいサイズを着ています。

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変な形になってます。色や艶もイメージとかなり異なります。価格ほど期待しない方がいいです。

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サイズ感はいつも通りで丁度良かったです。履き心地も長時間歩いても疲れず歩きやすかった。通気性も良くカワイイです。一つ残念なのはマジックテープが外れやすいこと(;'?`)なので★4にしました。マジックテープ改善してほしいな?

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。