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- VO5 for MEN(フォアメン) ヘアスプレイ ウルトラスーパーハード 無香料 135g 3個セット
VO5 for MEN(フォアメン) ヘアスプレイ ウルトラスーパーハード 無香料 135g 3個セット
814円
VO5 for MEN(フォアメン) ヘアスプレイ ウルトラスーパーハード 無香料 135g 3個セット
使用期限は6カ月以上先のものを送ります。●カチッと固めて手ざわりしなやか。●前髪・サイドをしっかりセット、一日キープ。雨・風にも強くベトつかない仕上がりです。●ゴワつきが少ない超耐湿セット成分使用。●髪を保護する天然植物成分配合。●香りの気にならない無香料。
商品名 |
VO5 for MEN(フォアメン) ヘアスプレイ ウルトラスーパーハード 無香料 |
製造販売会社 |
サンスター(SUNSTAR) |
ご使用について |
【使用方法】 ●髪から20cm離して軽くスプレーして下さい。 ●乾燥後クシやブラシを通さないで下さい。白く残ります。 ●洗髪時にはスプレーした部分をシャンプーで丁寧にもみ洗いして下さい。 ●ガス抜きの方法 (1)キャップをはずし、天面の切込みを1つずつ内側にカチッと音がするまで折込む。 (2)新聞、布等の上にキャップ天面を下にして置き、スプレイボタンをつけたまま缶を逆さに差し込む。 (3)噴射音が消えてから、市町村等で決められた方法により廃棄する。
【保存方法】 缶がさびると破裂の原因になりますので、湿気の多い所に置かないでください。
【注意事項】 ●肌に異常が生じていないかよく注意して使用する。傷やはれもの等の異常がある部位に使用しない。使用中または使用後日光に当たって、刺激、色抜け(白斑等)や黒ずみ等の異常がでたら、使用を中止し、皮膚科医へ相談する。 ●目に入らないように注意し、目に入った時はすぐに水で十分に洗い流す。 ●吸入しないように注意する。 ●1カ所に続けて1秒以上スプレーしない。 ●スプレーが出にくくなった場合は、ボタンを外しぬるま湯で洗ってから使用する。 ●乳幼児の手の届かない所に置く。 ●ガス抜きの注意事項 ・中身を使い切ってから、火気の無い戸外で行う。 ・本品のキャップ以外は使用しない。 ●火気と高温に注意 ・高圧ガスを使用した可燃性の製品であり、危険なため、下記の注意を守ること。 (1)炎や火気の近くで使用しないこと。 (2)火気を使用している室内で大量に使用しないこと。 (3)高温にすると破裂の危険があるため、直射日光の当たる所や火気等(ストーブ、ドライヤー等)の近くなど温度が40度以上となる所に置かないこと。 (4)火の中に入れないこと。 (5)使い切って捨てること。
項目 |
内容 |
高圧ガス |
LPG |
※缶がさびると破裂の原因になりますので、湿気の多いところに置かないでください。 |
成分・添加物 |
エタノール、LPG、(アクリル酸アルキル/ジアセトンアクリルアミド)コポリマーAMP、(PCA/イソステアリン酸)グリセレス-25、アルゲエキス、ラベンダー油、ラノリン脂肪酸オクチルドデシル、PPG-9ジグリセリル、水、BHT
製品の特徴 |
●カチッと固めて手ざわりしなやか。●前髪・サイドをしっかりセット、一日キープ。雨・風にも強くベトつかない仕上がりです。●ゴワつきが少ない超耐湿セット成分使用。●髪を保護する天然植物成分配合。●香りの気にならない無香料。
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☆パステル☆ 5
まず肌触りが最高によいです。生地がスベスベしていて爪にもひっかかりません。ゴムも太めで、多少ずり落ちても裏返ることがなく見苦しくなりません。ギリギリ透けない厚みもあります。それでこのコスパ。超おすすめです☆
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ブラックを購入、CBR250R(MC41)に取り付け。新型コロナウイルスによる自粛警察の嫌がらせを警戒して、純正の手で開けられるキャップから交換。エンジンカバーの塗装が色あせているため、引き締まった黒の本製品が若干浮いている感じに。取付時、レンチ部の角の表面処理がはがれて銀色に、マジックでタッチアップして目立たないように処理。説明書にレンチ使用部は傷がつく可能性がある、と記載されているが、材質を考えると致し方ないところ。ブラックにアルミ地肌の傷だと目立つし、今後の色あせも考慮するとシルバーのほうがベターだったかも。機能的には全く問題ないので星5つとします。
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値段が高いのはやむを得ません。需要が少ないですからね。でもこういうマイナー商品を製品化してくれるアディオに感謝!私はアドレスV100に取り付けました。カウルを少し削り、ブレーキレバーにも窪みを付ける必要があります。スクーターには必須の装備だと思います。ホンダの原付には多数装備されていますが、他社はほぼ絶無。パーキングロックは大型スクーターにも装備する機種がありますが、これは左手人差し指だけでハンドルから腕を移動することなくロックできるのが売りです。フットブレーキがないスクーターが信号待ちなどでブレーキレバーを握り続ける苦痛を解放してくれます。使ったことがない方にはこの装備の有難味を理解するのは難しいかもしれません。付いていても使ったことがないという人も多いですし。私は信号待ちで平坦な道でもほぼ毎回このロックを使っています。私の使い方は、リアブレーキの遊びを多めにとっていて、停車してからロックするのではなく、走行中に距離を測ってロックし、惰性で走り続けて停車位置寸前でフロントブレーキをかけて停まります。これが楽なんですよ。こんな使い方をする方は滅多にいないと思いますが...。最近大型スクーターを購入しましたが、ハンドルから手を放さずリアブレーキをロックできるホンダフォーサイトを選びました。人差し指と親指を使わなければなりませんが、ハンドルから手を離さずにロックできるのは、フォーサイトか初代マジェスティしかなかった。スクーターを手に入れたら、社外マフラー、ハイスピードプーリー、ナックルバイザー、LEDバルブ、GIVIのトランクだという前に、まずはこれ!ブレーキストッパーを付けて下さい。
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マフラー交換した際に純正ネジが一箇所空いたままで間抜けなので、同型のネジでフタをしようと思い、どうせならさし色でレッドをいれました。
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溶接の処理は実物のほうが見本の写真より綺麗握力50kg程度の男が全力で剥がそうとしてもびくともしなかったのでまあ合格かと真円では無いが安いしそんなもん取り付け相手のエキパイの寸法ギリギリだと付かない可能性は有り32mm-35mmを購入したが取り付けボルトを無理なく締まる所まで締めると30mmまで縮まる逆に大きくする方は35mm丁度でネジ山が全部かかっていて1山まで緩めても36mmまでしか広がらないエキパイの寸法が境目で迷った場合はワンサイズ上を選ぶといいと思うA2-70だからボルトもステンレス
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
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2021-08-31
2021-06-10