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スウェット ダンボールクルーネックスウェット

990円

スウェット ダンボールクルーネックスウェット

ZOZO問い合わせ番号:68257210
ショップ:coen,コーエン
ブランド:coen,コーエン
商品名:ダンボールクルーネックスウェット
カテゴリ:トップスgt;スウェット
ブランド品番:75206240259
素材:ポリエステル80% 綿15% ポリウレタン5%
原産国:中国製
カラー:ダークグレー,ライム
サイズ:SMALL,MEDIUM,LARGE,X-LARGE
企画ID:1449754,1449753,1449752,1432320,1411347





















〜2022 FALL/WINTER COLLECTION〜
毎年大人気!ハリ感、艶感が特徴のダンボール素材スウェット

同シリーズのご用意もございます。
カーディガン 品番:75276240027


■デザイン
大きすぎず小さすぎない、程よいゆとりを持たせたサイズ感のシンプルトレーナーです。
襟はクルーネック仕様のスッキリとしたデザイン。
幅広い年代の方に着ていただきやすい、ベーシックなデザインが魅力になります。

■素材
サラッとした触り心地と、微光沢感のある生地が特徴のモチモチとしたダンボール素材になります。
程よく生地の伸びを感じられる動きやすい生地感も魅力になります。

■スタイリング
デニムなどのカジュアルアイテムだけでなく、スラックスなどのキレイ目コーデにもマッチします。
秋口に1枚での着こなしはもちろん、アウターやジャケットのインナーまで幅広い着こなしに◎
裾からインナーをチラっとみせたレイヤードスタイルも様になります。

透け感:なし
生地の厚さ:普通
光沢感:あり
裏地:なし
家庭洗濯:可能(ネット使用)

【注意点】
※撮影商品はサンプルの為、実際の仕様と異なる場合がございます。
※画像の商品は光の照射や角度、お使いのモニター環境により、実物と色味が異なる場合がございます。スタジオ物撮りの画像が実物の色味に一番近くなっております。
※予約商品の場合、お届け予定はあくまでも目安となります。
生産の都合上、お届け時期が前後したり実店舗入荷時期とずれる場合がございますので、あらかじめご了承ください。

品名:SC ダンボールC/N
品番:7520-624-0259

【実寸】
SMALL:身幅56 肩幅54.5 総丈68 そで丈57.5
MEDIUM:身幅58 肩幅56 総丈70 そで丈59
LARGE:身幅60 肩幅57.5 総丈72 そで丈60.5
X-LARGE:身幅62 肩幅59 総丈74 そで丈62

※ZOZOTOWN独自の方法により採寸しております。

サイズガイド

スウェット ダンボールクルーネックスウェット

ss2000 5
ビヨーンって伸びる快感は使い始めたらやめられないです。耐久性も問題ないかと。一応、収納はしてます。リールのトラブルも今のところありませんね。

刺繍 刺しゅう糸 DMC 25番 イエロー・オレンジ系 3824|ししゅう糸 刺繍糸 ディーエムシー DMCの糸 ピジョン おしゃぶり FunFriends 6-18ヵ月 L ミッキー柄 1個入
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思ってたより生地が薄かったです。春秋はちょうどいいです。

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小銭入れとして使っていますが、カード類も結構はいるので使いやすく、丈夫なので気に入っています

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インナーに便利で重宝しています。

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大沼和仁 5
前に使っていたビジネスバックが古くなったので購入しました。外の作りも内側も悪く無いです。外観もオシャレ、チャックの開きも良いです。内側、真ん中の仕切りは下の方が繋がってるので、小物は反対側のに動いちゃいます。以前使っていた物より、性能は若干落ちますが、値段は1/5位なので、大満足です。

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デザインが気に入り、ネイビーを購入。1週間使用した感想。デザインは想定通りで、造りもきれいだし、ステッチがブルーでとても良い。持ち手もいい感じで、周りにも褒められ、デザインは100点。では使い勝手は?となると、これは50点。サイズは少し小さめというか、スリム過ぎるかな。書類中心ならいいけど、傘、電子ノート、13.3インチパソコンで、もういっぱい。両サイドにあるポケットは書類だけ。問題はカギ、ペンなどの小物が困った。小さなポケット、ペンポケットはあるが入れるとカバンが膨らみ、マグネットが締まりにくく違和感がある。フラップもないのですぐにこぼれる。キーホルダー的な何かを引っ掛けておくことも出来ず、色々と試行錯誤中。書類だけの用途なら良いけど、普段に使うカバンなら実用は期待せず、デザイン優先かと思います。デザインが良いだけに実用性が弱いのが残念に感じました。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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