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ホンダ純正 H2C CT125 ハンターカブ トップフロントキャリア エイチツーシー HONDA GENUINE PARTS

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ホンダ純正 H2C CT125 ハンターカブ トップフロントキャリア エイチツーシー HONDA GENUINE PARTS

【適合車種】
■車種名:HONDA ホンダ CT125
■適合年式:2020年新型モデル〜

【商品内容】
■セット内容:H2C エイチツーシー CT125 トップフロントキャリア 1セット
■カラー:ブラック

【商品説明】
■海外ホンダ純正H2Cトップフロントキャリア
ヘッドライトガードは別売りでございます。


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ストレートバーベルとかに通して可愛いです

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タイホンダの純正パーツなので、精度も良いです。 ヘッドライトステーと同時装置すると、見た目もワイルドになり、とてもカッコ良くなりました。
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ion 3
リボン部分は写真通りのサテン生地でカラーも同じで綺麗です。ただ、クリップの挟む部分が浅い。毛量が多い人にはゴムで結ってからが良いかもしれません。

Tk2222 4
使い勝手、耐久性ともに申し分無し。

ヘッドライトガードと合わせて購入しました。 センターキャリアもH2Cを購入してましたので、デザインに統一感も出てスッキリしていながら、重厚感もありカッコ良さが倍増したので、大変満足しております。
同じH2Cのヘッドライトガード組み合わせて使用しています。細すぎず、太すぎで良い感じです。 まだ、荷物は乗せていませんが、かなりしっかりした作りで安心して積載できそうです。
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某芸能人の方がYoububeにて取付をしているのを見てすごくカッコいいと思い、納車前から購入して準備していました。 ヘッドライトガードと一緒に取り付けましたが、やはりこの2つはセットでの取り付けがバランスがよいと思います。 タイではHONDAの社外カスタムパーツとしてカタログに載っているらしいので、 (国内だとKIJIMAとか乗っているのでその位置づけ?) その意味でも安心して購入しましたが、車体側なのかこの製品側なのかヘッドライトステーとの隙間に埋めるカラーが、 精度が悪くすこし削って取り付けたのと微妙に左右で対称かな?と思うところもあるので、星を一つ減らしています。 半年以上乗っていますが、ブレなどもなくがっちりついているので実際になにか積んではいないですが満足です。
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一番スッキリしたデザインで僕好みだったんで買いました。 ちょうど小さなロール型のバッグを着けてその中に工具入れようと思います。
Mikaringo 5
値段の安さとシルバーのシンプルさ

クラフトアングラー 4
リヤ側に出入り口が無かったのが残念。自車にリアラダーがあるのにサイドからのみ。テントシートの生地は意外と厚手で長持ちしそうだ。しかも、上下にジッパーで取り付けてあり、交換可能らしい。(どうやって頼むかわからんが、、、、。)天井も高く、マットもまあまあの硬さで居心地は良いです。スーリーの強化バー4本で据え付けたが、中で座った時の影響か中央2本のバーは多少曲がりました。シュラフや毛布などは入れっぱなしで格納できるので、勝手は結構良いです。出入り口のシート下側が密閉できないので、冬の風が強い時の吹き込みは心配かな。テントの設営、撤去や車中泊に比べたら、寝心地も良く時間も取られないんで、遊びの時間増えます。値段の割には満足度は高いです。格納時にはテント生地が中の空気で外側に膨らむので、中に押し込む為に一本棒を持っていると格納時に大変役に立ちますよ。あと、天井がハード素材のおかげで、テントに比べ雨の時非常に静かですね。

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口コミ通りしっかりした生地でミシンを使わない手作りマスクに利用しています。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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