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CYCRA CYCRA:サイクラ フォークガード カラー

2145円

CYCRA CYCRA:サイクラ フォークガード カラー

■適合車種
KX250F
　KX250F

KX450F
　KX450F


■商品番号
6909-72



■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
カラー：純正グリーン

カラー：ブラックはこちら
カラー：ホワイトはこちら
カラー：フローグリーンはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

　純正フォークガードと形状が異なり、後ろ側がオープンになっています。
後ろ部分がオープンになる事で、フォークを奪着しないととれなかったフォークガードが整備性も向上し取り付けも簡単になります。

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私が愛したルパン 1
ハイゼットトラックへ取り付けました。すぐにエンジン吹かないようになり警告灯表示！コイルが悪いのかって思いましたが新車の為　コイルを1番、2番こうかんしたら症状はおなじ。壊れているのはプラグでした。こんな事があるなんて最悪でした(泣)初期不良の為、返品しました！残念です。

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ききき 2
ベルト装着だけではホールドランプが点きません。スピードが乗ったらホールドランプが点きます。ドア開閉、ベルト脱着で解除されると、またある程度速度が出るまでホールドが点きません。なので、停車中に一時解除すると停まっていたい時はボタン操作が必要となります。ホールドが効いてるかの確認が走ってるときに見ないといけないので、ベルト装着時に不安で結局スイッチ操作してしまいます。

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フローティングブレーキ化でスイングアーム下にロッドが通っているバイクに乗ってます。よくある下からL字で支えるメンテスタンドだとロッドが邪魔で、ボルトフック溶接か中空トルクロッドにするか悩んでいたとことこちらの商品に出会いました。結論としてチェーンメンテ程度の用途には十分使えます。レバーは軽いし、使わない時はコンパクトになるし欠点らしい欠点が見つかりません。

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けんけん 2
吸盤が伸びやすくまめに購入しなくてはならない。

純米 4
テコの原理でアクスルシャフト付近をちょっとだけ上げるものです。上げる前にぎりぎりの寸法にしておかないとリフト量が足りなくてタイヤが回りません。自分のバイクに合わせてナットを締めてしまえば、それ以降は手間がありません。1000のアドベンチャーなのですが、少しでも軽くしたいため、オプションのメインスタンドは付けていません。タイヤを回す必要があるのは、チェーンメンテや洗車の時ぐらいですので、この商品は手ごろで助かります。折りたたむ特にネジを外す必要があり、そのネジもなくしてしまいそうなので-1点。ここがレバー式ストッパーなどだったらパーフェクトでした。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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