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スペシャルパーツタケガワ S-Stageボアアップキット125cc (カム無)スーパーカブ110(JA44)・クロスカブ(JA45)

21136円

スペシャルパーツタケガワ S-Stageボアアップキット125cc (カム無)スーパーカブ110(JA44)・クロスカブ(JA45)

メーカー名:スペシャルパーツタケガワ
メーカー品番:01-05-0125

スーパーカブ110/クロスカブ110

販売備考:スーパーカブ110(JA44-1000001-)クロスカブ110(JA45-1000001-)

適合情報:
ホンダ[HONDA] SUPER CUB110 [スーパーカブ110]
ホンダ[HONDA] CROSS CUB110 [クロスカブ110 2BJ-JA45]

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対応車種 スーパーカブ110(JA44)・クロスカブ110(JA45)
:スーパーカブ110(JA44-1000001-)
:クロスカブ110(JA45-1000001-)

スポーツカムシャフト無しはカムシャフトのみを装着されている方が対象となります。

■ Sステージボアアップキット
Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、125ccにすることが出来ます。
ノーマルエンジン110ccから125ccに変更し、タケガワ製スポーツカムシャフト、FIコン2(インジェクションコントローラー)を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。
又、タケガワ製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。

ボア径:53.5mm 圧縮比10.8:1

■ 注意事項
Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン2(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 
燃料は必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。

スポーツカムシャフト無しはカムシャフトのみを装着されている方が対象となります。
お支払について

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メイメイ 3
軽くてデザインも気に入ってます。残念な点は、透明の板が上にズレ過ぎて、収納したカードごと外れそうになるところです。落ちてしまっては、元も子もないので、もう少しだけ形を深くする等、改善して欲しいところです。

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法面の傾斜と地面平面まで連続して切り落としてもチップ欠けしにくい。同社のS-1よりは耐久性はありません。価格が違うのでそこは納得して使いたいところです。当たり前ですが、トラクターで削りすぎた法面傾斜部分をチップソーで切り飛ばして均しているとチップは飛びます。S-1だと、地面を切り飛ばして均していっても相当にチップ飛びせずに保つので、耐久性がさらに必要な場合はS-1を購入した方が良いです。交換の手間も減ります。追記。評価が人によって大きく違うのは、U字ハンドルで使うか、ループハンドルやツーハンドルで使うか、背負式なのかどうかが原因なのではないかと思います。U字ハンドルで腰を入れて振る場合は、石に当たると力が逃げにくいのでどんなチップでも飛びやすいでしょう。ブルーシャーク他の、チップガードありのものを背負式のループハンドルで使うと、モノに当たっても体ごと力を入れ込んでいません。ですので、キックバックはしやすいですが、チップも飛びにくいわけです。そこらへんで人によって評価が大きく分かれるものと思います。ループハンドルの背負式だと、草に対してやや斜めに刈り払っていきます。チップガードありでも問題は発生しにくいわけです。U字ハンドルを水平に振る人は、チップガード無しのほうが向いていると考えます。

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価格相応の製品と言えばそれまでですが、耐久性は期待しない方が良いと思います。主にハーブ鉢植え越冬のため、秋、冬、春と過ごしましたが、ビニール部分は丁寧に扱わないとすぐに破れます。フレーム自体も、接合部分がプラなので、太陽光で劣化します。安定した地面にしっかり固定して上の部分もしっかり紐で固定できれば耐久性も上がると思います。高さに対して底面面積が狭いので、しっかり固定しないと風などで飛ばされるか飛来物で壊れます。(実際、私の使用例では、大風で飛ばされましたが、意外にフレームは無事でビニール部分は買い換えて使っています。)設置、維持管理に丁寧な扱いを出来る方は、利用価値ありと思います。

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デスクの前に、丁度いい大きさの壁掛け時計です。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。