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ARAI アライ フルフェイスヘルメット ASTRO-GX (アストロ GX) CHECKER (チェッカー) ホワイト Lサイズ 59-60cm

32395円

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●アライヘルメットは大変ご好評につきお客様のご要望に対して供給が間に合っておりません、品薄状態で半年から1年以上お待たせしてしまう事がございますがご了承ください。







安全性能を極めつつ、ツーリングを快適にする最新機能を搭載し、ロングツアラーのためにも進化した新生アストロGX第二弾のカラーリングモデル〈アストロGX CHECKER〉の登場です。
スポーティな雰囲気を醸し出すチェッカー模様に、アウトドア的なフィールドに合うオートバイにもマッチするカモフラージュ柄を融合したデザイン。かぶる事・ハシル事が楽しくなる、目立ち度バツグンのカラーリングデザインの「白」・「赤」・「黄」の3色展開モデルとなっています。

●規格:SNELL/JIS 
●帽体:PB-cLc2
●内装:ハイフィッティング・アジャスタブル内装(抗菌・消臭・防汚内装/オプションにて調節可能‐特許

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ARAIヘルメットの「メーカー欠品中」表記の生産状況でございますが、詳細納期が出せない状況で御座います。
なお、生産ラインがストップしているという事は御座いませんのでご注文頂いている方は順番に生産上がり次第納品させていただきます。

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ブラシの毛が寝てたりで値段の割には雑い作り。使うに支障が無ければ良いが使えなかったらただのゴミにすぎない。

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購入時から動作不良!原因は配線の不具合でした交換するのも面倒なので、此方で断線箇所を繋いで対応し通常動作する様になりました半年ほどの経過で壊れました6千円で半年持たず日本製のモーターを使った上位モデルですが残念ながら安物買いの銭失いでした購入先に連絡するも販売するのみで、不具合に関するメーカーへの確認もしないとの事でした「整備工場などで見てもらってください」とのコメントです。日○精機に買い替えます

Mac 4
ヴェルファイア 20系( ロービーム D4S プロジェクターランプ 35W 純正バラスト ) に、このバルブを交換しました。 トヨタディーラーでは、バルブ1個 約15000円程で プラス工賃と言われました。新車から乗って もう8年経過で、両灯ともチラついたり、たまに消えたりと 経年劣化です。しかし、電球交換に3~4万円出費はちょっとイタかったのと、ディラーいわく バラスト故障はまずなくて、主にバルブの劣化です。とのことで、ハロゲン球しか交換経験なかったですが、思い切って自分で交換です。(笑)この手の商品は、かなり製品精度が要求されるのでしょうか、高価なバルブでも最初からチラついたり、直ぐに消えてしまう物が それなりに有る様です。安いのは 1000円~2000円程度でも売っています(台座の補強がなく弱いものが多いです)が、こちらは2年保証が付いていて、2500円(12%クーポンあり+50ポイント)と格安ではないでしょうか。まだ評価が少なかった(11件)でしたが、ショップの対応も良い様なので、もし不具合があっても安心感があり、こちらから購入しました。( 2年後までに、このショップが消えない事を祈ります??笑 )数百円安い価格で 1年保証だったり、中国から送ってくるので かなり時間が掛かるショップがある様です。ヴェルの純正は、フィリップス製でした。(多くの車種に使われている様で、価格も高いですねぇ??)純正品は 色温度4300~4700ケルビン、光束2300~2700ルーメンくらいが多いのでしょうか。この商品は 6000ケルビン、3700ルーメンという事で、純正に比べて 白く明るく とても見やすくなりました。点灯確認も含めての空焚き時、初めての通電で 片方だけ少し揺らぎがありましたが 直ぐに安定し、煙が出る事も全くなく、10分程の点灯で終了し 本取付け実施です。光軸も眩しくなく、カットオフラインもちゃんと出てて( プロジェクターなんで出てて当たり前か? 笑 )、後は 耐久性に期待ですね。また、ヴェルだけに限った事ではないですが、どの車も手を入れるスペースが狭くて、もうちょっとメンテナンスの事考えて 車造ってくれると ありがたいんですけどね????^^!

MI 5
今回はリピートで購入しました。以前の物も長持ちしましたので今回もリピートしました。ライト本体はシビエに変更しましたが、全く問題なく取り付けできました。長持ちしてくれるといいのですが。

アライヘルメットが新型フルフェイス「アストロGX」を発表! ツーリングライダーのための機能や快適性を追求【2021速報】 (1/2) - webオートバイアライヘルメットが新型フルフェイス「アストロGX」を発表! ツーリングライダーのための機能や快適性を追求【2021速報】 (1/2) -  webオートバイ
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安心のFCLです。問題なく、キャンセラー!でも、相性は車によりけりですね

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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