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カーメイト 車用 ルームミラー ホンダ純正ミラー専用 3000SR ハイビームの眩しさカット ブルー NZ581

1125円

カーメイト 車用 ルームミラー ホンダ純正ミラー専用 3000SR ハイビームの眩しさカット ブルー NZ581

・ブルー NZ581
・・Style:ブルー鏡
・ホンダ車の後席シートベルト警告灯が付いている純正ミラー専用の設計。 純正ミラーにかぶせるだけの簡単取り付け。
・視界面積拡大 約2.0倍。ワイドな視界と自然な距離感を確保する曲率半径(3000R)を採用。 ホンダ N-BOXにおすすめ
・後続車のハイビーム（ハロゲン球）の眩しさを大幅にカットする高級ブルー鏡を採用。
・適合情報　2019.7月現在
・ホンダ N-BOX / N-BOX custom 2017年9月〜 (H29.9〜)　型式:JF3 / JF4
・ホンダ N-WGN / N-WGN custom 2013年11月〜2019年8月 (H25.11〜R1.8)　型式:JH1 / JH2
・ホンダ N-WGN / N-WGN custom 2019年8月〜 (R1.8〜)　型式:JH3 / JH4
・適合の詳細は商品説明欄をご確認ください。
・注意　本製品は、ホンダ車の後席シートベルト締め忘れ警告灯がついている純正ミラー専用品です。純正オプション等のルームミラーカバーとの併









●ホンダ車の後席シートベルト警告灯が付いている純正ミラー専用設計。 ホンダ車の後席シートベルト警告灯が付いている純正ルームミラーには、一部の後付けのワイドミラーを取り付けることが可能ですが警告灯を隠してしまいます。本製品は後席シートベルト警告灯付きルームミラー専用の設計をしているので、警告灯を隠すことなく広い視界を確保することができます。 ●工具不要。驚くほど簡単な取付方法 車のミラーを変えるとなると純正ルームミラーを取り外したり、工具を使ってネジで締め付けたりと想像されるかもしれませんが、純正ルームミラーを覆いかぶせるようなイメージで純正ルームミラーの上下を挟むだけなので、とても簡単に取り付けることができます。金属製のプレートとトーションスプリングによって強固に固定され、長期間の使用に耐える設計になっています。また、純正ルームミラーに触れる3個所にグリップ性のあるクッションテープを貼り付けているので、純正ルームミラーへの密着性を高めるとともに、純正ルームミラーに傷をつける心配も必要ありません。 ※走行中やアイドリング中にミラーがブレる場合、純正ミラー背面のネジを締めることで改善する場合があります。 ●ワイドな視界と自然な距離感を確保する曲率半径(3000SR)を採用。 半径3000mmの球体から切り出された緩曲面鏡。(3000SRとは半径3000mmの球体の曲率を指します。)曲率を大きくすると(1400SR等)広い範囲を映し出すことができますが、その反面、実際の像より映し出される像が小さくなっていきます。(実際の距離より遠く感じます)そこで、本製品はワイドな視界と自然な距離感のバランスを考えた曲率3000SRに設定しています。純正ルームミラーの平面鏡より広い範囲の光を反射する(映す)ことができるので、純正ルームミラーと比べて視界面積が約2倍に広がります。均一な球曲面から切り出されたミラーだからこそ、歪みのないハッキリとした像を映し出すことができます。 ●弾む会話。縦にも広がる視界 横方向へ視界が広がるのはもちろんですが縦方向にも大きく視界が広がるので、純正ルームミラーでは見ることができなかった後部座席の様子が見れて、家族の会話も弾むかもしれません。信号待ちのちょっとした時や渋滞中の退屈な時などにミラーを見る回数が増えるかもしれませんね。 ●まぶしい光を大幅カット。反射率を抑えた高機能ミラー 明るさの感じ方は人それぞれです。後続車のヘッドライトのまぶしさを約50%カットするクローム鏡に、更にハロゲン球(ヘッドライトに採用されている電球)のまぶしさを大幅にカットするブルーの金属コーティングを施した鏡を採用しています。純正ルームミラーより暗く反射するので、特に夜間の運転時に後続車のヘッドライトの光がまぶしく感じる人におすすめです。・ワイドな視界と自然な距離感を確保する曲率半径(3000R)を採用 視界面積拡大 約2.0倍　で　自然な距離感 よく見える ホンダ N-BOXにおすすめ 後続車のハイビーム(ハロゲン球)の眩しさを大幅にカットする高級ブルー鏡。 ホンダ N-BOXにおすすめ -------------------------------- お求め頂く前に -------------------------------- 本製品は、ホンダ車の後席シートベルト締め忘れ警告灯がついている純正ミラー専用品です（上記図3参照）純正オプション等のルームミラーカバーとの併用はできません。 適合情報:2019年7月現在　(R1.7現在) N-BOX 2017年9月~　(H29.9~) 型式:JF3 / JF4 N-BOX G・L ターボ Honda SENSING N-BOX G・EX Honda SENSING N-BOX G・EX ターボ Honda SENSING N-BOX G・スロープL ターボHonda SENSING N-BOX G・L Honda SENSING カッパーブラウンスタイル N-BOX G・EX Honda SENSING カッパーブラウンスタイル N-BOX G・L ターボ Honda SENSING カッパーブラウンスタイル N-BOX G・EX ターボ Honda SENSING カッパーブラウンスタイル のミラーに適合します。 N-BOX G Honda SENSING N-BOX G・L Honda SENSING N-BOX G・スロープ L Honda SENSING の「前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム〈前席/後席対応〉」装着車のミラーに適合します。 N-BOX G・スロープ L Honda SENSING の「車いす専用装備」非搭載車のミラーに適合します。 N-BOX custom 2017年9月~　(H29.9~) 型式:JF3 / JF4 N-BOX Custom G・L Honda SENSING N-BOX Custom G・L ターボ Honda SENSING N-BOX Custom G・EX Honda SENSING N-BOX Custom G・EX ターボ Honda SENSING N-BOX Custom G・スロープ L(※) N-BOX Custom G・スロープ L ターボ Honda SENSING のミラーに適合します。 ※「Honda SENSING」搭載車のミラーに適合します。 N-WGN　2013年11月~2019年8月　(H25.11~R1.8) 型式:JH1 / JH2 N-WGN G 特別仕様車 SSパッケージII のミラーに適合します。 N-WGN C N-WGN G N-WGN G・ターボパッケージ の「あんしんパッケージ」装着車のミラーに適合します。 N-WGN　2019年8月~　(R1.8~) 型式:JH3 / JH4 N-WGN G・Honda SENSING N-WGN L・Honda SENSING N-WGN L・ターボ Honda SENSING のミラーに適合します。 N-WGN custom 2013年11月~2019年8月　(H25.11~R1.8) 型式:JH1 / JH2 N-WGN custom 特別仕様車 SSパッケージII N-WGN custom 特別仕様車 SS ブラックスタイルパッケージ N-WGN custom 特別仕様車 SS 2トーンカラースタイルパッケージII N-WGN custom 特別仕様車 ターボ SSパッケージII N-WGN custom 特別仕様車 ターボ SS ブラックスタイルパッケージ N-WGN custom 特別仕様車 ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージII のミラーに適合します。 N-WGN custom G N-WGN custom G・ターボパッケージ の「あんしんパッケージ」装着車のミラーに適合します。 N-WGN custom 2019年8月~　(R1.8~) 型式:JH3 / JH4 N-WGN Custom G・Honda SENSING N-WGN Custom L・Honda SENSING N-WGN Custom L・ターボ Honda SENSING のミラーに適合します。 -------------------------------- 注意事項 -------------------------------- ミラーが割れる恐れがあるので、ミラー面を強く押さないこと。エアバッグや運転支援システムを搭載している場合は、車の取扱説明書をご覧ください。本製品は緩曲面鏡のため、純正ミラーとは視界の距離感が異なります。

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一憲 5
ミラー型を4色持っているので、スポーツしない時用に、ミラーではないブラウンを購入。後ろからの乱反射が圧倒的に少なくとてもクリアに見える。ケースがついてくるのも良かった。

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城﨑龍二 5
不安があったけど普通に使える良かったです。純正品は高額なので特した気分ありがとうございました

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Amazon カスタマー 4
トゥーラン搭載品が期限切れのため、交換用に購入。純正8000円に対し、1500円。しかもボトルサイズが純正と同等のため、元の搭載位置にジャストに収まる。機能は使用していないので不明であるが、注入しても拭き取ればタイヤ再使用可能との事。何かすごく得した気分。

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カズ 5
１個だと割とすぐにppmが１以上になってしまい水垢がついてしまいます。だからといってイオン樹脂を交換していては勿体無い。ppmが１になった時点でそれを１つ目のフィルターとして使い、2個つなげることで長期運用が可能になる。ppm１になったイオン樹脂は水道水レベルの80ppmになるまでかなり時間が掛かる。イオン樹脂もネットで購入すれば安いので私の場合、純粋運用コストはそんなに掛かってない。

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やすべえ 2
描いても色が出るときと液だけの時があり液だけの時は、アイロンしても液あとが残るためあまり良くないと思います。パイロットのフリクションペンのように細くスムーズに書けるといいのですが、全然ちがいます。

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確かに後ろの車のライトは眩しくないけど、ミラー全体が暗いです。もう少し幅もあると見やすくなるかなー。
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松竹梅 4
約4年前から同じメーカーのタイヤコートを使って来ましたが試しにこちらを購入してみました。前のは艶より耐久性に特化していて雨などにも強く洗車して拭き取ればしっかり艶が残っていました。お手軽な製品だと一度雨に当たると白っぽくなる物もありますからね。ツヤツヤが好きな人には向かないけど新品のタイヤの様なしっとりした艶が好きな人にはオススメです。タイヤに直接スプレーして乾燥を待つだけ、が売りですけどその施工だとボディやホイールに液剤が付着してしまう事があるのでマイクロファイバークロスなどに染み込ませてから塗ると良いですよ。汚れたタイヤに施工するならタイヤを一度綺麗に洗ってしっかり乾燥させてから施工すると2ヶ月はオーバーかも知れないけど十分に1ヶ月は持つと思います。

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