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TUE-T500 アルパイン 4×4地上デジタルチューナー RCA接続 専用リモコン付属

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地デジ未対応の純正ナビ等にRCAケーブルで接続。4アンテナ×4チューナー搭載で安定受信。電波状況に応じて高画質のフルセグと受信エリアの広いワンセグを自動切替。









適合情報
営業日カレンダー
当店では土曜・日曜・祝日についても発送業務は行っております。お問合せ対応はお休みとなりますので翌営業日にご対応いたします。
※完全休業日を除く

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今まで中華製を使っていましたが 中華製に比べてかなり良いです。 日本の純正に比べて2/3ぐらい の写りです。 あまり期待したい方が良いかも。
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接触不良はなかったが、充電しようとしたら、端子が簡単にはがれてしまって充電不可能な状態となってしまった。実質一回使い捨て。ライトとしては、光量はあるが、ハブに付けるためか、あまり目立つ気がしなく、ないよりはあったほうが、車から見えやすい程度かなと思う。

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他には無いデザインに惹かれクロスバイクとファットバイクをフロントシングル化したので二台分、二色を購入しました。海外からの発送ですので納期は2週間程でした。届いて開封してみた所黒の方で欠品があり取り付け出来ませんでしたが出品者様へ連絡をした所とても丁寧な対応、即日発送していただきました。同じくらい納期は掛かりますが無事に取り付けが出来安心です。ファットバイクはチェーンリングが小さく効果は薄いと思いますがクロスバイクの方はいいと思います、元々チェーン落ちは無く落ち予防兼カスタムの為に付けましたが総じていい買い物が出来たと思います。あと写真とは少し変わっておりプロテクターのシャフトを押さえるネジが上部に追加されています。

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愛車のブラックのクロスバイクに使用。このメーカーはスペーサー以外でも高精度なので安心して使える。それも無垢ではなく中空仕様。

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以前中国製チューナーを使用していましたが感度が悪くアルパイン製に入れ替えしました、走行中でも安定した画像で買って良かったと思います。 買うなら国産チューナーがおすすめです。
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ブレーキシューにはアルミリム用とステンレスリム用があるようです。今までステンレスリムからアルミリムに変えてもステンレスリム用のブレーキシューだったのでブレーキの制動力がありませんでした。今回アルミリム用に交換したら制動力が上がりました。専用部品を取り付けましょう。

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買ってしばらくして取付けしようとしたところ、ブレーキレバーは問題無く取付け出来たがクラッチレバーが取付け出来ない!写真のようにこじりながら無理矢理はめ込んでも、クラッチレバー操作が重くて使い物にならない。因みに私のバイクはZ400でアシストスリッパークラッチなのでノーマルレバーではとても操作は軽いのですが…精度の良い物で交換してもらうか、返品返金を是非お願いしたい!全く使い物にならない!何とかして下さい!!

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。