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21824円

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「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。
しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。




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最長の47インチのまま購入してしまいました(;O;) 装着して、打ってみてやっと気が付きました・・・ 「長い!!!!!!」と。 商品は噂通りに良いし、お店さんの対応も申し分ないのですが、自分の注意力の無さにガッカリです。 どこかのShopでカットしてもらわないと・・・
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43型液晶ディスプレイを載せるために購入。組み立ては簡単で有難い。二枚の厚い板は重量物に対して強度十分そうだが加えて下側に一本鋼製の角柱が支える構造なので安心感十分。但し角柱の太さ分天板間の収容高さが減じられるので要注意!それ以外は問題なし、鋼製枠や支えの防錆塗装は特別湿度が高い結露環境でなければ問題なさそうだ。

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初のシャフトXの購入でしたが、店舗に相談にも乗っていただき安心して購入したところ、強く叩けて、飛距離、方向性とも格段によくなり、大変満足しています。
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本日 商品到着致しております。敏速丁寧な対応と連絡体制にて安心させて頂きましたストア様でした。自身のスイングが早めの為、Sフレックスでは身体も動く暖かい季節には、控えめな打ち方でしたが、今回Xフレックスにて万振り出来る気持ち良い商品でした。季節的に使い分けして使用していこうと思います。
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サイズは丁度よかった。つくりはチャチで壊れそう。組み立て法の紙なし見えない部分破損有り。次回は絶対に買わない。

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PCデスク用で購入。

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迅速な対応ありがとうございました。スリープ保護キャップがついていれば100点でしたが、その分残念でした。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。