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534円

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【素材】 綿化繊
【製造国】 中国
【納期】 お支払い確定後在庫のある商品は通常3〜5営業日ほどでのお届けとなります。万一在庫切れの際にはご容赦下さいませ。
【参考サイズ】
S-ウエスト62cm-ヒップ113cm-丈100cm
M-ウエスト66cm-ヒップ118cm-丈101cm
L-ウエスト70cm-ヒップ123cm-丈102cm
XL-ウエスト74cm-ヒップ128cm-丈103cm
2XL-ウエスト79cm-ヒップ135cm-丈104cm
3XL-ウエスト84cm-ヒップ142cm-丈105cm
※すべて平置きサイズです。(採寸方法違いより、多少の誤差がございますので、ご了承ください。)
※画像は実物を撮影したものです。 明るさ、光の反射などで実物と多少色合いが変わってみえることがございますがご理解ください。








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1986年式のスーパーカブC50のレストアをしていましたが、純正マフラーがサビだらけで穴も開いていて磨いても綺麗にならなかったので、リーズナブルな価格で販売されているこちらのマフラーを購入してみました。私は排気音が大きくなったらイヤだな??と思ってましたが、装着してみると結構静か。私感ですがカブの純正マフラーの音って感じです。穴が開いて排気漏れしてた純正マフラーよりは随分と静かになりました(附属の消音器装着)。附属の消音器を付けないと少しだけ排気音は大きくなりますが、それでも静かに感じます。取付けに関してはリアブレーキのアジャスターに若干の干渉が見られたので、ワッシャーを数枚挟んだら干渉しなくなりました。取付け穴の位置なんかは完璧でした。附属のエキパイガスケットは使い物にならない感じがしますので、必要ならば別に用意した方がいいと思います。耐久性やサビについてはこれからです。総じてコストパフォーマンスの高い買い物でした。

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キット 1
スズキのレッツ4用に購入。ある日急にヘッドライトが付かなくなり、12v 30/30wのバルブを買いライト周りをバラして取り付けようとするも、そもそもバルブが外せない。どうやらブルブの熱によりその周辺の樹脂が溶け、その溶けた樹脂がバルブ周りにへばり付いてることが原因でした。と、言うことで、ユニットごと交換しようとこちらを購入。ですが商品が届いて問題が。バイク側からでている配線のコネクタがマイナス(凹んでいる側)なのですが、純正のユニットだとそこにライト側のコネクタ(プラス側凸)を差し込む感じになるのですが、こちらの商品はマイナスのコネクタが付いている。というわけで、このままでは取り付け出来ません。それらを繋げるための、両側がプラスのコネクタを間にかませれば取り付けできるのかもしれませんが、いずれにしてもこちらの商品だけでは取り付けられなかったので☆1つです。ちなみに純正にくらべ素材もちゃちいです。

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とし 5
現場で直ぐに欲しかったので、助かりました。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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