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強力両面ボンドテープ<50mm幅×10M>送料無料

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強力両面ボンドテープ<50mm幅×10M>送料無料


 吸音ボードや遮音シート等、防音材の取り付けに最適な強力両面テープです。接着剤の老舗メーカー、コニシの製品です。

商品説明・仕様については、
<単品販売>ページを
ご参照下さい。




※お得なセット販売は<こちら>

■サイズ: 約厚さ1.1mm×幅50mm×長さ10M 
■接着剤: アクリル系
■入り数: 2本



■ご注文頂く前に・・

非常に汎用性の高い両面テープですが、壁材や壁紙の種類は様々ございますので、全ての壁材には対応できません。
吸音ボード等を両面テープと相性が悪いと思われる壁面に貼る場合は、お客様ご自身でホームセンター等で適したテープをお買い求め下さい。

なお、吸音ボード用の取り付けジョイナーに使用される場合、25mm用およびワンタッチタイプは土台部分の幅がテープの幅(50mm)より狭いため、<30mmタイプ>を推奨いたします。

使用量に基準はないため、適宜ご判断ください。
粘着力はかなり強いですが、貼付面の素材や平滑さとの相性もございます。


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レジ袋がどんどん薄くなっていくので購入。牛乳パックなど角で破れる可能性がある物だけこれに入れています。生地が分厚いためかさばりますが耐久性はバッチリです

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皆さん気になるであろう、ゴッドハンドのアルティメット(以下G社)ニッパーと切れ味を比較してみました。本品は新品開封直後、G社ニッパーは1年ほど使用した状態での比較になります。結果は写真をご覧ください。タイトルにもある通り切れ味だけならG社ニッパーに迫るもので、アマゾンにも色々出品されている類似品とは別格の切れ味があります。G社ニッパーが100とするなら85~90といったところでしょうか。使用感もG社ニッパーに近く、こちらのほうが動きが若干渋いかな?という程度。ヌルっと切れるという名前に偽りはないと言えるでしょう。しかし耐久性については大いに疑問が残ります。まず刃の厚みがとにかく薄い。G社ニッパーもニッパーとしてはかなり薄いですが、本品は更に薄く6割程度の厚みしかありません。これではこのタイプのニッパーの扱いに不慣れな人ならあっという間に刃を欠けさせたり折ってしまう危険性があります。製造国が書かれていないのも不安要素。あと使い勝手の面で気になる部分が、刃とまな板との段差が大きめなこと。このせいでG社ニッパーと比べてゲートカット時にパーツに段差が残りやすくなっています。コストパフォーマンスが悪いのもマイナスポイント。この商品のターゲットはG社ニッパーが手に入らなかった人だろうと思いますが、いくら現在G社ニッパーが転売屋の標的にされてしまい品薄とはいえ、あちらの定価より高い5500円では手を出し辛い感が否めません。性能的に3500円程度なら納得できる内容かと思いました。総評として、道具としては悪いものではなく謳い文句程度の性能を持つが、全体としてG社ニッパーに劣り、耐久性が未知数であり価格も高めなので購入には注意が必要、という感想です。

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3年生の息子が使用しています。息子のグローブには大きいかな…と思いながら、ボールとバンドの両方用意するより一体型が魅力だと思い購入しましたが、大きさも問題なく簡単に取り外しができ、購入してよかったです。

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通常使用に全く問題はありません。機能としても十分で問題ありませんでした。予定よりゴツゴツしていて大きかったです。

遮音シートのサンダムCZ-12の貼り付けに利用しました。6畳の部屋ですとサンダムを4枚にして貼るとちょうど覆うことができます。私はサンダム1枚につき両面テープ2列で保持してみましたが、1本だけでは6列目でテープがなくなりますので、2本セットを購入しました。最初は楽をしようと思って両面テープの保護カバーを全部外してからサンダムを貼り付けようとしましたが、軽くあてがった時にサンダムの下のほうが勝手に両面テープについて苦労しました。面倒ですが上からサンダムを貼り付けるのに合わせて保護カバーを逐次剥がした方が良いです。yamayuu-10004730
強力な粘着力で安心して使える。値段も手頃で良かったです。
想像以上に重かったです 普通のはさみじゃうまく切れなかったので 両面テープ用のはさみを使いたいです
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この両面テープは、プラスティックに対しての接着が良く、ゴム製のサンダムにも強力に接着したので、壁にジョイナーもGCボードも貼り付ける事が出来た。一般のホームセンターでは取り扱いが無かったので、今回購入出来して良かったと思います。
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一本購入後、二本セット追加購入しました。 超強力粘着力で間違いない商品ですが、粘着テープ一本5000円はなかなか痺れます。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。