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マキタ(makita) 100V インパクトドライバー MTD0100 DIY向けモデル

6283円

マキタ(makita) 100V インパクトドライバー MTD0100 DIY向けモデル

【セット内容】
本体
+ビット2-65

マキタ(makita) 100V インパクトドライバー MTD0100 DIY向けモデル

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かもちゃん 5
プーリーはスムーズに入るのですが、ランププレートの経が合わなくて削らないと入らないのはなんとかして欲しいところです。走りはスムーズになり伸びもでるようになりました。

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文恵 5
C125で取り付けたと言うレビューを見て、CT125ハンターカブに取り付けました。油温は80℃までしかあがっなのしか、経験ありませんがエンジンオイルに全て浸かってるわけではないのでしかたないですが。見た目がおしゃれになりお気に入りです。CT125ハンターカブに取り付けの際は純正のOリングを再利用してください。

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コンセント電源が供給できる場所限定で使用すると言う人にはオススメです。当たり前ですが、取り回しはバッテリー積んだインパクトの方が上。コードが付いてる所がバッテリー式と同様にフラットになっていて、床に立てて置ければ使いやすいのに…と思いました。
千葉 5
合わないなどの評価が見受かられますが、自分はぴったりでちゃんと付けられました。元々の外装を外す際にどのようについているかよく確認して、同じように取り付けました。まるで新車のようです。大変満足です。

garage215 4
悪くない??

Amazon カスタマー 4
商品のクオリティーはかなり高いと感じました。アクセルペダルは、取り付けに苦労しましたがピッタリフィットしています。一方のブレーキペダルですが、ブカブカです。足で動かしたら、左右は1cm程度、上下は0.5mm程度動きます。。運転に支障はなさそうなので、とりあえずこのまま使ってみます。ただ、この価格なら満足です。

マキタ100Vコード式インパクトドライバーMTD0100は使えるの？HiKOKIの10.8VDIYモデルFWH12DALと比較してみた - YouTubeマキタ100Vコード式インパクトドライバーMTD0100は使えるの？HiKOKIの10.8VDIYモデルFWH12DALと比較してみた - YouTube
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Yutti 4
品質はまずまずで装着後の効果もバッチリで良かったです。でも説明書なかったりワイヤーとかの取り回しは少し苦労しました

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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