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トヨタ ヴェルファイア アルファード 20系 前期 後期 サイドメッキ メッキ ガーニッシュ 鏡面 デザイン メッキモール 22ピースセット 光沢感アップ 防錆 高耐久

11098円

トヨタ ヴェルファイア アルファード 20系 前期 後期 サイドメッキ メッキ ガーニッシュ 鏡面 デザイン メッキモール 22ピースセット 光沢感アップ 防錆 高耐久

●送料無料!ヴェルファイア アルファード 20系 サイドメッキ ピラーガーニッシュ メッキモール 前期後期 全グレード共通 22ピースセット!

●ヴェルファイア アルファード 20系 前期後期共通 サイドメッキガーニッシュ 左右22ピースセット。

【適合車種・適合年式】

■ H20年5月以降〜H27年1月までのヴェルファイア アルファード 20系 全グレード 前期後期共通

■ ガソリン車、ハイブリッド車共通

※純正ドアバイザ付き車には対応しません(純正ドアバイザ付き車に装着する場合はドアバイザの装着部分の4ピースが余ります)。

●SUS304ステンレス製で、耐久性、防錆製に優れ、いつまでも光沢を保ち、高級感のグレード感あるサイドビューを演出いたします。

●高級車をさらにグレードアップさせる美しいサイドラインを演出!

●細かい部分まで22ピースのメッキパーツですべて覆い、既存のメッキモールにプラスした鏡面メッキサイドビューに変身。

●裏面両面テープ付き、貼るだけかんたん装着!






商品説明
●送料無料!ヴェルファイア アルファード 20系 サイドメッキ ピラーガーニッシュ メッキモール 前期後期 全グレード共通  22ピースセット!

●ヴェルファイア アルファード 20系 前期後期共通 サイドメッキガーニッシュ 左右22ピースセット。

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※純正ドアバイザ付き車には対応しません(純正ドアバイザ付き車に装着する場合はドアバイザの装着部分の4ピースが余ります)。

●SUS304ステンレス製で、耐久性、防錆製に優れ、いつまでも光沢を保ち、高級感のグレード感あるサイドビューを演出いたします。

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●細かい部分まで22ピースのメッキパーツですべて覆い、既存のメッキモールにプラスした鏡面メッキサイドビューに変身。

●裏面両面テープ付き、貼るだけかんたん装着!

●光沢&高級感のある鏡面メッキデザイン、通常グレードよりも高級感のある見た目に変わります。

●表面キズ防止保護セロファン貼り付け済みですので、装着後、最終ではがして完成です。

※貼り付け前に、下地、ボディ側の汚れ、油分をきれいに除去、脱脂してから貼り付けしてください。

※22ピースの貼り付け位置を確認後、貼り付け作業に入ってください。貼り間違え、バラ売り等には対応しておりません。

※こちらの商品は取り付け説明、取り扱い説明等は付属いたしません。

※粘着の弱い場合は、下地をきれいに脱脂するか、両面テープ等での補強をお願いいたします。
注意事項
・こちらは取扱説明書は付属いたしません、取り付けのサポートはいたしておりません。

・商品の性質上、細かい擦れ、パッケージのシワ等がある場合がありますのでご了承ください。

・コメントしている以外に、商品に初期不良がありましたら到着後7日以内にご連絡ください。

・装着後の事故、車両への損害等に関しましては当方では一切責任を負えませんのでご了承ください

・こちら社外パーツにつき、装着時に多少の加工等を要する場合があります。状況に応じて専門業者への装着依頼をお勧めいたします。 5のつく日

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対応も早く商品も思ってた通りで大満足でした!
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凄く気に入りました。見た目もよくなりました。 バイザーが付けれたらもっと良いのですが。 また機会があれば違う商品も購入したいてす。
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良い点遠くから見たら、ペグハンマー使ってる、キャンプ慣れしてる、ように見えるかも??気になった点使う前からヘッドと柄にガタ付き(1?1.5ミリくらい)があるのと、柄の側面にリベットみたいなので留められているSUS板も片方がガタガタしている。柄のヘッド根元側も一部割れていて、それを研磨して仕上げている。割れた事をわかった上で商品にしている。まぁ、安価なのでこんなもんかな。このままだとハンマー使用時に柄とヘッドを留めているロールピンに全ての力が集中してしまうので、楔(SUS板)をヘッドと側板の間に打ち込んで、楔と側板を溶接して補強しようかと思います。使う回数を購入費で割って、何回キャンプ(登山)で使用するかわからなかったので安価なものにしました。自分で治せそうなら直すし、無理なら返品。手を加えるのがめんどくさいとか、そもそも買ったものを加工する意味が分からんと思う人や加工技術が無い人は素直に国産を購入する事をお勧めします。

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部品点数が多いので、合わせながら装着するのが、たいへんでしたが、純正にないメッキによるアクセントとなり、適度に高級感がでました。バイザー部はつけれませんが、つけなくても違和感はかんじませんでした。
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購入時に電池が、2つついていたが、両方とも電池切れで、動きが、弱かったが電池をあたらしく買ってつけたら、良くなった。

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挟む力はテントクランプとしては、少し弱いかなと思う。小さくコンパクトなので仕方ないかもしれないが、力のかかる使い方には向かない。

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しっかりとしたものだと思います。車の水漏れがあったのでコラ使ったら一発で止まりました。

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先日購入した、同色20cmエリッゼをふもとっぱらでデビューさせました。テント付属のVペグが同サイズでしたので、エリッゼがさらに安心かと思いましたが、深夜から風が強くなり朝の朝食準備中に風でテントが崩壊しました。地面の状況から、ベグの長さ、形状の選択に間違えがあったと思いますが、やはり28cmくらいあったら間違いないかな

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ですが、見た目は最高に良くなります。 ここまで大きな窓枠周辺のメッキパーツは見たことがないので、同じアルファード20乗りから熱い視線を感じます。 ホワイトパールだと上品な感じと言えば良いのですが、純正仕上げに見えてしまって後付け感があまり感じられなかったのでブラック系だとすごく合いそうな予感がします。 届いた商品には一切の貼り付け説明書が入っていないので、自分で合わせて貼り付け箇所を確認する必要があるのと二列目スライドドアの窓枠上に貼る一番長いメッキが左と右の取り付け位置を決めるのが大変難しいです。 可能なら二人がかりで取り付けるのをおすすめします。 私は左右ともに微妙に高さが変わってしまいましたが…同時に左右は見られないので無問題にしていますw 最大の難関が、メッキパーツの保護フィルムを剥がすのが至難です。 剥がれにくく、油断すると左右外枠にはがし残しが発生するので、剥がすだけで一時間は余裕でかかります。 ※糊が残ることはありません。 脱脂をして貼り付ければ粘着力はあるので、耐久性は期待できそうです。 商品情報が少ないですが、品質は良いのでおすすめします。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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