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CTEK(シーテック) バッテリーチャージャーメンテナー 4.3A MXS5.0JP

19623円

CTEK(シーテック) バッテリーチャージャーメンテナー 4.3A MXS5.0JP

生産国:中国
付属品:ワンタッチコネクタークリップ、ワンタッチコネクターアイレット(丸穴M6)
定格電圧 :AC100V(50*60Hz) 充電電圧 :DC14.4/14.7/15.8V 充電電流 :最大4.3A
充電方式 :8ステップ 完全自動充電サイクル 対応バッテリー :12V鉛バッテリー 使用温度域 :-20***50*
車&バイク/バッテリー/バッテリー充電器/カーバッテリー充電器






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誕生日プレゼントとして送りました。本人のリクエストだったので、開けた瞬間「かわいい!!嬉しい!!」と、4歳下の妹と一緒にとても喜んでくれました。小道具がセットになっているためエルサになりきれるようです。

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【使用感】まず打鍵感はかなり軽く、感覚的に赤軸よりもずっと軽いです。売りでもあるアクチュエーションポイントは非常に浅いため、少しキーに触れただけで入力されてしまいます。そのため慣れるまでは誤タイプを連発するでしょう。慣れてしまえば誤タイプも減って快適になります。リニアキーなので引っかかりはありませんが、ロジのリニアに比べると緑軸ほどとは言いませんが標準では結構カチャカチャうるさいです。また、底打ちしたときに皆さん書かれている通りうっすらバネが弾む音響きます。そしてREALFORCE等と比べると軸が意外とカタカタ横に遊びがあるので、安っぽさを感じるかもしれません。※これらの解消方法は後述の「改造について」に書きます【見た目と質感】Razerなのにロゴや厨二感が控えめシンプルで非常に良いです。質感も工作精度は非常に高く、キーキャップもPCBの2色形成ですし、丁寧な作りが感じられます。裏側のUSBコネクタも専用のUSBケーブルなら抜け防止の引っかかりもありますし、このケーブル自体も非常に質が高く、メッシュモールドが高級感を放っています。元々ロジのRomer-Gを使っていた事もあり、それに比べると明るさが暗く、2色形成のためか文字によっては裏で繋ぎを入れる処理のため一部明かりが欠けて見える点に注意です。【改造について】※保証が無くなる恐れがあるので自己責任で!このキーボードには新しい光学式軸が使われており、この軸には写真の通り安定性を増すと謳われるスタビライザーという針金がついています。が、これが実は全く意味を成しておらず、外してみても何らタイプに変化が無いどころか、これ自体が動くときにカチャカチャ音を発しているのです… 完全にお飾り部品ですね。で、この針金の上部を一旦外して指でぎゅーっと閉じて軸に戻します(左右均等に曲げること)。するとブレが嘘のように無くなり、音も静かになり別次元の快適さになりました。また、バネの音については裏蓋を外し、バネ部にグリスをたっぷり塗れば制振されて音がスパッと消えます。こちらは完全に分解となるため100%保証外となるため非推奨です。あとは静音リングを2・3個噛ませれば、超静音化できて完璧です。【総評】製品そのものは非常に良いですが、普段使いのタイプには少し慣れが必要です。また、肝心の軸回りの作りがまだまだ甘いと感じる部分があるものの、自己責任で改造すれば飛躍的に良くなるポテンシャルを秘めています。私自身改造無しでは静音性に不満ですが、改造後は飛躍的に良くなったのでとても気に入っています。

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感想として安かったが、魚の口を挟むフック部分が内側に曲がりすぎのように思う。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。